AS membatalkan $700 juta dalam pembiayaan bateri, memberi tekanan kepada EV

Jabatan Tenaga (JAS) AS telah membatalkan lebih daripada $700 juta dalam pembiayaan untuk projek teknologi berkaitan bateri dan kenderaan elektrik, memetik peristiwa penting yang terlepas, kekurangan daya maju ekonomi atau kekurangan pulangan positif untuk pembayar cukai. Keputusan itu telah menimbulkan kebimbangan bahawa AS boleh ketinggalan di belakang China dalam perlumbaan teknologi dan pembuatan bateri, dan telah menjejaskan rancangan untuk menempatkan kilang di negeri seperti Kentucky dan Missouri.

My Cat kehilangan lebih daripada 700 juta USD dalam simpanan bateri, menyebabkan kebimbangan terhadap masa depan kereta elektrik imej 1

Pembatalan Pembiayaan JAS: Gambaran Keseluruhan dan Sorotan

Pemberian yang dibatalkan itu adalah sebahagian daripada pakej infrastruktur dan rantaian bekalan yang menyokong pembuatan bateri, menurut jurucakap DOE Ben Dietderich. Daripada jumlah itu, $316 juta telah diperuntukkan untuk Ascend Elements untuk membuat komponen daripada bateri EV kitar semula di kilangnya yang bernilai kira-kira $1 bilion di Kentucky; $57.7 juta untuk Teknologi Bateri Amerika (ABTC) untuk membina kemudahan litium hidroksida di Nevada; dan $117 juta untuk Anovion untuk membangunkan grafit sintetik untuk anod bateri lithium-ion.

Demokrat menentang sekeras-kerasnya langkah JAS itu, berkata ia melampaui kuasanya dan menjejaskan usaha untuk mengembangkan kapasiti pembuatan bateri domestik.

Projek dan nombor yang dibatalkan

Perniagaan/Projek	Jumlah	Objektif projek	Lokasi
Elemen Menaik	316 juta USD	Komponen pembuatan daripada bateri EV kitar semula	Kentucky
Teknologi Bateri Amerika (ABTC)	57.7 juta USD	Pembinaan loji litium hidroksida	Nevada
Anovion	117 juta USD	Penghasilan grafit sintetik untuk anod	Tidak dinyatakan

Jumlah skala pembatalan melebihi 700 juta USD, termasuk banyak projek dalam rantaian bekalan bateri daripada bahan, kitar semula hingga pembuatan komponen.

Sebab pembatalan dan tindak balas politik

JAS memetik tiga kumpulan utama sebab: projek itu gagal mencapai pencapaiannya; tidak berdaya maju dari segi ekonomi; atau tidak memberikan pulangan positif kepada pembayar cukai. Di sisi perundangan, beberapa Demokrat berhujah bahawa membatalkan pembiayaan menjejaskan pemacu industri bateri domestik untuk mewujudkan pekerjaan, mengurangkan pergantungan import dan menyokong matlamat peralihan kepada kenderaan elektrik.

Sementara itu, syarikat yang disebutkan masih menilai semula rancangan mereka. Menurut maklumat yang disebutkan, Ascend Elements berkata ia meneruskan projeknya di Kentucky, walaupun pembiayaan telah ditarik balik.

Kesan pada rantaian bekalan bateri dan sasaran EV AS

Menurut E&E Politico, pembatalan pembiayaan boleh memberi kesan kepada rancangan untuk loji berskala besar di beberapa negeri, termasuk Missouri dan Kentucky. Di peringkat rantaian bekalan, pautan seperti bahan utama (lithium hidroksida, grafit sintetik) dan kitar semula bateri adalah semua langkah strategik untuk mengurangkan kos, menstabilkan bekalan dan mengurangkan pergantungan asing.

Apabila sumber awam ditarik balik, syarikat mungkin perlu mencari modal persendirian alternatif atau mempertimbangkan semula skala atau kadar penggunaan, yang boleh memperlahankan kemajuan ke arah mencapai matlamat untuk mendigitalkan pengangkutan hijau, menyetempatkan pengeluaran bateri dan memenuhi kriteria negara asal bagi pakej insentif A.S..

Kentucky, Missouri dan risiko kelewatan

Kentucky dilihat sebagai destinasi utama untuk projek kitar semula bateri berskala besar Ascend Elements. Tanpa pembiayaan awam, peningkatan modal pasaran boleh berlarutan, memberi kesan kepada pencapaian operasi. Missouri juga boleh terjejas kerana rancangan loji disusun semula untuk menampung keadaan pembiayaan baharu.

Jurang dengan China mungkin melebar

Banyak penilaian mengatakan bahawa China menerajui pengeluaran bateri litium-ion dan sedang mempercepatkan penyelidikan ke dalam teknologi baharu seperti bateri keadaan pepejal. Dalam konteks persaingan yang sengit, penyempitan sokongan awam AS untuk beberapa projek utama boleh melebarkan jurang pengeluaran dan teknologi jika perniagaan tidak segera mengatur sumber alternatif.

Walau bagaimanapun, kesan sebenar bergantung pada keupayaan untuk memanfaatkan modal swasta, mengoptimumkan kos dan menyelaraskan dasar di peringkat persekutuan dan negeri untuk mengekalkan momentum dalam membina rantaian bekalan bateri domestik.

Senario seterusnya: modal alternatif dan masalah kecekapan

Dalam jangka pendek, perniagaan yang terjejas mungkin mengutamakan projek yang sedia untuk beroperasi awal, atau melaraskan jadual agar sesuai dengan kapasiti kewangan mereka. Dalam jangka panjang, kriteria "kecekapan pembayar cukai" dan pencapaian kemajuan yang jelas mungkin menjadi syarat utama dalam rundingan sokongan awam, mengarahkan aliran tunai kepada projek dengan potensi komersial yang lebih tinggi.

Untuk sasaran EV AS, persoalan besarnya ialah sama ada kadar pengembangan kapasiti domestik - daripada bahan kepada komponen kepada kitar semula - boleh bersaing dengan permintaan pasaran dan kekangan negara asal yang diperlukan untuk layak menerima insentif. Gangguan dalam sokongan pada peringkat kritikal boleh memanjangkan masa yang diperlukan untuk rantaian bekalan mencapai sara diri, di samping meningkatkan persaingan harga dengan produk daripada ekosistem matang.

Ringkasnya, keputusan JAS untuk membatalkan lebih daripada $700 juta dalam pembiayaan bateri serta-merta mencabar beberapa projek utama dan matlamat untuk mengembangkan rantaian bekalan bateri domestik. Cara syarikat meningkatkan pembiayaan alternatif dan tahap penyelarasan dasar akan menentukan sama ada jurang dengan pesaing, terutamanya China, melebar pada tahun-tahun akan datang.

Sumber: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html