AS membatalkan subsidi bateri bernilai $700 juta, memberi tekanan kepada EV.

Jabatan Tenaga A.S. (DOE) telah membatalkan lebih daripada $700 juta pembiayaan untuk projek teknologi bateri dan kenderaan elektrik yang berkaitan, dengan alasan kegagalan untuk memenuhi tarikh akhir, kekurangan daya maju ekonomi atau kegagalan untuk memberikan pulangan positif kepada pembayar cukai. Keputusan ini telah menimbulkan kebimbangan bahawa A.S. boleh ketinggalan di belakang China dalam persaingan teknologi bateri dan pembuatan, dan boleh memberi kesan kepada rancangan untuk membina kilang di negeri-negeri seperti Kentucky dan Missouri.

Mycat mengurangkan lebih $700 juta dalam pembiayaan bateri, menimbulkan kebimbangan tentang masa depan kenderaan elektrik (imej 1).

DOE mengurangkan pembiayaan: gambaran keseluruhan dan perkara penting yang perlu diambil kira

Menurut jurucakap DOE, Ben Dietderich, geran yang dibatalkan adalah sebahagian daripada program sokongan pembuatan bateri di bawah pakej infrastruktur dan rantaian bekalan. Ini termasuk $316 juta yang diperuntukkan kepada Ascend Elements untuk mengeluarkan komponen daripada bateri EV kitar semula di kilangnya yang bernilai kira-kira $1 bilion di Kentucky; $57.7 juta kepada American Battery Technology (ABTC) untuk membina kemudahan litium hidroksida di Nevada; dan $117 juta kepada Anovion untuk membangunkan grafit sintetik untuk anod bateri litium-ion.

Penggubal undang-undang Demokrat membantah keras langkah DOE, dengan alasan bahawa agensi itu telah melampaui kuasanya dan menjejaskan usaha untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran bateri domestik.

Projek dan angka telah dibatalkan.

Perniagaan/Projek	Jumlah	Objektif projek	Lokasi
Elemen Naik	316 juta USD	Menghasilkan komponen daripada bateri EV kitar semula.	Kentucky
Teknologi Bateri Amerika (ABTC)	$57.7 juta	Pembinaan loji litium hidroksida.	Nevada
Anovion	$117 juta	Pengeluaran grafit sintetik untuk anod	Tidak dinyatakan

Jumlah nilai projek yang dibatalkan melebihi $700 juta, merangkumi pelbagai projek merentasi rantaian bekalan bateri, daripada bahan dan kitar semula kepada pembuatan komponen.

Sebab-sebab pembatalan dan reaksi politik .

DOE memetik tiga kumpulan sebab utama: projek itu gagal memenuhi garis masanya; ia tidak berdaya maju dari segi ekonomi; atau ia tidak memberikan pulangan pelaburan yang positif untuk pembayar cukai. Di pihak perundangan, beberapa penggubal undang-undang Demokrat berhujah bahawa pembatalan pembiayaan menjejaskan pembangunan industri bateri domestik, yang dijangka mewujudkan pekerjaan, mengurangkan kebergantungan import dan menyokong matlamat peralihan kepada kenderaan elektrik.

Sementara itu, syarikat-syarikat yang disebut masih menilai semula rancangan mereka. Menurut maklumat yang diberikan, Ascend Elements menyatakan bahawa ia akan meneruskan projeknya di Kentucky, walaupun pembiayaan telah ditarik balik.

Kesan terhadap rantaian bekalan bateri dan sasaran EV AS.

Menurut laporan E&E Politico, pembatalan pembiayaan itu boleh memberi kesan kepada rancangan untuk membina loji berskala besar di beberapa negeri, termasuk Missouri dan Kentucky. Di peringkat rantaian bekalan, hubungan seperti bahan utama (litium hidroksida, grafit sintetik) dan kitar semula bateri merupakan langkah strategik untuk mengurangkan kos, menstabilkan bekalan dan mengurangkan pergantungan kepada sumber asing.

Apabila pembiayaan awam berkurangan, perniagaan mungkin perlu mencari modal swasta alternatif, mempertimbangkan semula skala atau garis masa pelaksanaan. Ini berisiko memperlahankan kemajuan ke arah mencapai matlamat yang berkaitan dengan pendigitalan pengangkutan hijau, penyetempatan pengeluaran bateri dan memenuhi keperluan peraturan asal di bawah program layanan istimewa A.S.

Kentucky, Missouri, dan risiko kelewatan.

Kentucky dianggap sebagai destinasi utama untuk projek kitar semula bateri berskala besar Ascend Elements. Tanpa pembiayaan awam, pengumpulan modal melalui pasaran terbuka boleh berpanjangan, sekali gus memberi kesan kepada tempoh operasi. Missouri juga boleh terjejas kerana rancangan loji mungkin perlu distruktur semula untuk menampung keadaan kewangan baharu.

Jurang dengan China boleh melebar.

Banyak penilaian menunjukkan bahawa China menerajui pengeluaran bateri litium-ion dan sedang mempercepatkan penyelidikan ke dalam teknologi baharu seperti bateri keadaan pepejal. Dalam konteks persaingan sengit ini, pengurangan sokongan awam AS untuk beberapa projek utama boleh meluaskan jurang dalam pengeluaran dan teknologi jika perniagaan tidak segera mengatur sumber alternatif.

Walau bagaimanapun, impak sebenar akan bergantung pada keupayaan untuk menggerakkan modal swasta, mengoptimumkan kos dan menyelaras dasar di peringkat persekutuan dan negeri bagi mengekalkan momentum pembinaan rantaian bekalan bateri domestik.

Senario seterusnya: modal alternatif dan masalah kecekapan.

Dalam jangka pendek, perniagaan yang terjejas mungkin akan mengutamakan projek yang sedia untuk beroperasi tidak lama lagi, atau melaraskan jadual agar sesuai dengan kapasiti kewangan mereka. Dalam jangka masa panjang, kriteria "kecekapan pembayar cukai" dan garis masa yang jelas mungkin menjadi syarat utama dalam rundingan untuk sokongan awam, sekali gus mengarahkan dana ke arah projek yang mempunyai potensi pengkomersialan yang lebih tinggi.

Bagi matlamat EV A.S., persoalan besarnya ialah sama ada kadar pengembangan kapasiti domestik – daripada bahan dan komponen kepada kitar semula – akan memenuhi permintaan pasaran dan keperluan peraturan asal untuk layanan istimewa. Gangguan terhadap sokongan pada peringkat penting ini boleh memanjangkan masa yang diperlukan untuk rantaian bekalan mencapai kemandirian, di samping meningkatkan tekanan persaingan harga daripada produk yang berasal daripada ekosistem yang lebih maju.

Secara ringkasnya, keputusan DOE untuk membatalkan pembiayaan bateri bernilai lebih $700 juta serta-merta menimbulkan cabaran kepada beberapa projek utama dan matlamat untuk mengembangkan rantaian bekalan bateri domestik. Bagaimana perniagaan mengumpul pembiayaan alternatif dan tahap penyelarasan dasar akan menentukan sama ada jurang dengan pesaing, terutamanya China, akan melebar pada tahun-tahun akan datang.

Sumber: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html