Mercedes-Benz mengakui EQS merupakan satu kegagalan dalam jualan, tetapi mengapa?

Mercedes-Benz secara rasminya mengakui bahawa sedan elektrik mewahnya, EQS, gagal memenuhi jangkaan disebabkan oleh reka bentuk dan pelancarannya yang pramatang, memaksa syarikat itu mengubah sepenuhnya strateginya.

Video : Memperkenalkan Mercedes-Benz EQS 580 4Matic di Vietnam.

Reka bentuk "futuristik", tetapi terpisah daripada pengguna.

Dilancarkan pada tahun 2021, Mercedes-Benz EQS telah diletakkan sebagai kenderaan elektrik mewah perintis, mewakili visi masa depan pembuat kereta bintang tiga penjuru itu. Walau bagaimanapun, menurut kenyataan terbaru daripada Pengarah Reka Bentuk Gorden Wagener, EQS belum memenuhi jangkaan pasaran. Sebabnya? Ringkas tetapi mendalam: kereta itu "muncul 10 tahun lebih awal daripada jadual."

Mercedes-Benz mengakui bahawa sedan elektrik EQS tidak memenuhi jangkaan.

Wagener secara terus terang menyatakan bahawa reka bentuk aerodinamik EQS yang dioptimumkan untuk kecekapan tenaga tidak diterima baik oleh pelanggan tradisional. Walaupun terdapat gril bercorak berlian dan lampu hadapan bintang tiga bucu, EQS kekurangan kehadiran mewah, berkuasa dan abadi yang diharapkan oleh pengguna daripada sedan premium seperti S-Class.

EQS gagal mewujudkan hubungan emosi dengan pelanggan sasarannya.

“EQS ialah kereta yang sama sekali berbeza, bukan untuk mereka yang mempunyai pemandu,” akui Wagener. Dalam erti kata lain, EQS gagal berhubung secara emosi dengan pangkalan pelanggan teras segmen kereta mewah, yang mengutamakan tradisi berbanding reka bentuk inovatif.

Harga jualan yang tinggi adalah "halangan terbesar".

Salah satu halangan terbesar yang menghalang EQS daripada memenangi hati pengguna terletak pada harganya yang agak tinggi. Di pasaran Vietnam, EQS diedarkan dalam dua model: versi 450+ mempunyai harga tersenarai bermula dari 4.839 bilion VND, manakala EQS 580 4MATIC yang lebih tinggi ditawarkan pada harga sehingga 5.959 bilion VND.

Di pasaran Vietnam, EQS diedarkan dalam dua model: versi 450+ mempunyai harga tersenarai bermula dari 4.839 bilion VND, manakala versi EQS 580 4MATIC yang lebih tinggi ditawarkan pada harga sehingga 5.959 bilion VND.

Perlu diingatkan bahawa untuk julat harga yang sama, pembeli boleh memilih S-Class tradisional, yang sudah sangat biasa di Vietnam. Secara khususnya, S450 4MATIC kini bermula pada 5.199 bilion VND, manakala Maybach S450 4MATIC berharga sekitar 8 bilion VND. Dengan bajet sekitar 6 bilion VND, kebanyakan pelanggan akan cenderung kepada S-Class, ikon kemewahan, prestij dan nilai jualan semula yang baik, daripada mengambil risiko dengan EQS, sebuah kereta elektrik yang masih agak asing dari segi imej dan pengalaman memandu.

Perlu diingatkan bahawa untuk julat harga yang sama, pembeli boleh memilih model S-Class tradisional, yang sudah sangat biasa di Vietnam.

Apabila pembezaan tidak membangkitkan tindak balas emosi yang sama, pengguna akan sentiasa memilih pilihan yang lebih biasa, dan itulah sebabnya EQS tidak dapat menembusi pasaran seperti yang dijangkakan pada mulanya.

Pengajaran daripada strategi salah kedudukan

Sebahagian daripada kegagalan EQS berpunca daripada kedudukan Mercedes-Benz. Syarikat itu cuba memasarkan EQS sebagai "versi elektrik S-Class." Walau bagaimanapun, ini menyebabkan pengguna membandingkan secara langsung EQS dengan model ikonik yang telah dibina selama beberapa dekad.

Sentimen pasaran juga merupakan faktor kegagalan EQS.

Menurut Wagener, EQS sepatutnya dipasarkan sebagai sebuah coupe elektrik futuristik, seperti versi elektrik CLS, dan bukannya meletakkan dirinya sebagai pengganti kepada S-Class. "Jangkaan yang salah" ini membawa kepada "kekecewaan yang tepat" apabila pelanggan merasakan EQS tidak memenuhi jangkaan mereka terhadap sedan mewah terunggul.

Di samping itu, sentimen pasaran juga merupakan faktor penting. Wagener menegaskan bahawa ramai orang masih melihat kenderaan elektrik sebagai peranti elektronik yang boleh menjadi usang dengan cepat, manakala kereta petrol tradisional menawarkan rasa kemampanan dan nilai yang berkekalan, seperti jam tangan mekanikal mewah.

Strategi baharu: Menghilangkan label EQ, kembali kepada nilai teras.

Berhadapan dengan realiti pasaran, Mercedes-Benz sedang menjalankan pelarasan strategik yang komprehensif. Pertama, syarikat itu tidak lagi akan memisahkan rangkaian kenderaan elektrik EQ daripada kenderaan enjin pembakaran dalamannya. Sebaliknya, bahasa reka bentuk yang seragam akan digunakan untuk kedua-duanya, menjadikannya lebih dikenali dan mudah diakses oleh pengguna.

EQS merupakan contoh utama yang mempunyai "visi mendahului zamannya" tetapi gagal mempertimbangkan emosi dan tabiat pengguna dengan secukupnya.

Satu contoh yang jelas ialah model CLA 2025, di mana versi elektrik dan petrol hampir sama rupanya. Mercedes juga telah berhenti menggunakan sebutan EQ yang berasingan. GLC elektrik tidak lagi akan dipanggil EQC tetapi akan disepadukan ke dalam rangkaian GLC umum. Strategi ini telah pun bermula dengan G-Class elektrik, yang dipanggil "G580 dengan Teknologi EQ" dan bukannya EQG.

Dalam jangka masa panjang, EQS akan digantikan dengan varian elektrik sepenuhnya bagi S-Class itu sendiri. Walau bagaimanapun, ini tidak akan berlaku serta-merta. Sementara itu, EQS akan dikekalkan selama beberapa tahun lagi dengan sedikit peningkatan.

Mercedes-Benz merupakan jenama yang kaya dengan sejarah dan kuasa simbolik yang kuat. Ini bermakna sebarang perubahan, terutamanya dalam reka bentuk dan kedudukan, perlu dipertimbangkan dengan teliti. EQS merupakan contoh utama jenama yang mempunyai visi berpandangan jauh tetapi gagal mengambil kira emosi dan tabiat pengguna dengan secukupnya.

Walaupun EQS tidak boleh dianggap sebagai kegagalan, ia jelas berfungsi sebagai pengajaran berharga tentang kepentingan strategi kedudukan yang jelas apabila memperkenalkan produk baharu.

Walaupun EQS tidak boleh dianggap sebagai kegagalan sepenuhnya, ia jelas berfungsi sebagai pengajaran berharga tentang kepentingan melancarkan produk baharu dengan strategi kedudukan yang jelas, reka bentuk yang sejajar dengan identiti jenama, dan, yang sama pentingnya, kesediaan pasaran.

Mercedes sedang menyesuaikan diri, dan jika berjaya, masa depan kereta Mercedes elektrik tidak lagi akan kelihatan "pelik", tetapi sebaliknya merupakan kesinambungan semula jadi legasi yang gemilang.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-benz-thua-nhan-eqs-e-am-that-bai-vi-dau-den-noi-post1555294.html