Pagi ini (10 Januari), Mitsubishi Motors Vietnam secara rasmi melancarkan XFORCE serba baharu, dengan 4 pilihan, berharga dari 620 juta hingga 699 juta VND, versi Ultimate paling tinggi belum mengumumkan harganya lagi, penghantaran selepas Tahun Baru Imlek.
Majlis pelancaran Mitsubishi Xforce di Hanoi pada pagi 10 Januari - Video oleh Tung Anh
Di pasaran Vietnam, Xforce mempunyai 4 versi dan diimport sepenuhnya dari Indonesia, dengan harga 620 juta VND (Xforce GLX), 660 juta VND (Xforce Exceed) dan 699 juta VND (Xforce Premium). Versi paling tinggi Xforce Ultimate belum lagi menyenaraikan harganya.
Reka bentuk Xforce adalah serupa dengan Konsep XFC, dengan hanya beberapa butiran yang diubah suai untuk disesuaikan dengan operasi sebenar. Bahagian hadapan masih merupakan kluster lampu (automatik) digabungkan dengan kedudukan LED berbentuk T. Rim 5 jejari yang digayakan adalah yang terbesar dalam segmen, berukuran 18 inci. Bampar depan dan belakang dioptimumkan untuk operasi luar jalan dengan sudut pendekatan 21 darjah dan sudut keluar 30.5 darjah.
Bahagian dalaman Xforce mempunyai reka bentuk moden dengan skrin sentuh tengah 12.3 inci digabungkan dengan skrin 8 inci di belakang stereng yang diletakkan pada kelompok terapung yang sama. Sistem hiburan berbilang maklumat mempunyai sambungan Apple CarPlay/Android Auto dan bunyi 8-pembesar suara Dynamic Sound Yamaha Premium.
Beberapa peralatan penting lain di dalam kereta termasuk penyaman udara automatik 2 zon dengan bolong belakang, penapis udara nanoeX, USB-A, port pengecasan USB-C, brek letak kereta elektronik dengan pegangan automatik, pengecasan tanpa wayar, lampu hiasan dalaman, batang elektrik...
Xforce mempunyai konfigurasi 5 tempat duduk. Apa yang membezakan model ini daripada pesaingnya ialah tempat duduk belakang sandar 8-hala. Ruang itu disusun secara praktikal dengan banyak kawasan penyimpanan. Syarikat itu berkata ia boleh memuatkan 21 botol air di lokasi sekitar kereta.
Xforce dilengkapi dengan enjin 1.5L, 105 kuasa kuda, tork 141 Nm, digabungkan dengan CVT dan pacuan roda hadapan.
Terdapat 4 mod pemanduan yang semuanya menyokong operasi luar jalan dan sesuai untuk jalan raya Vietnam, termasuk Jalan Normal, Jalan Banjir, Jalan Kelikir dan Jalan Lumpur. Model ini juga mempunyai sistem kawalan daya brek apabila mengemudi tajam atau selekoh (AYC).
Ciri teknologi bantuan pemandu Xforce termasuk set ciri ADAS termasuk kawalan pelayaran adaptif, amaran perlanggaran ke hadapan dan pengurangan, lampu depan pintar dan amaran berlepas kenderaan hadapan, amaran titik buta dan amaran lalu lintas silang belakang. Ciri keselamatan lain termasuk penderia belakang, penderia tekanan tayar dan kamera belakang.
Xforce mempunyai reka bentuk dan peralatan yang praktikal, banyak ciri yang sesuai untuk infrastruktur jalan raya Vietnam seperti jejari pusingan kecil, mod pemanduan luar jalan, tempat duduk belakang berbaring besar, penapis udara... Syarikat kereta Jepun itu berkata bahawa model ini telah dikaji, direka dan dibangunkan berdasarkan tabiat dan tingkah laku pengguna penduduk Asia Tenggara dan Vietnam.
Vietnam ialah pasaran pertama yang melancarkan versi pemacu sebelah kanan Xforce di dunia . Ini juga merupakan tempat pertama yang dipilih oleh pembuat kereta Jepun itu untuk melancarkan versi konsep Xforce, yang dipanggil Konsep XFC. Berbanding dengan versi Xforce sebelum ini yang dijual di Indonesia, model untuk pasaran Vietnam lebih unggul dalam pakej teknologi ADAS. Ini menunjukkan bahawa Xforce adalah produk strategik Mitsubishi di Vietnam. Mitsubishi pernah menjangkakan bahawa jualan Xforce di Vietnam akan setanding dengan Xpander - model terlaris syarikat itu.
Tung Anh






Komen (0)