Sistem kamera trafik untuk mengeluarkan denda berdasarkan bukti fotografi di bandar Hai Phong terbukti berkesan.
Pada 20 Mac, Perdana Menteri telah mengeluarkan Keputusan No. 456/QD-TTg yang meluluskan Projek "Membina Pusat Data untuk Pengurusan, Pemantauan, Pengendalian Pelanggaran dan Trafik Operasi dalam tempoh 2026 - 2030, dengan visi hingga 2050".
Projek ini bertujuan untuk membina pusat data bagi mengurus, memantau, memproses pelanggaran dan mengendalikan trafik mengikut model bersepadu di seluruh negara; beroperasi pada platform data kongsi; dan secara beransur-ansur mengaplikasikan kecerdasan buatan untuk menyokong analisis, ramalan dan operasi.
Ini akan membawa kepada perubahan dalam kaedah pengurusan trafik daripada model yang tertumpu terutamanya pada pengendalian pelanggaran kepada model pengurusan proaktif dan berasaskan data; menyumbang kepada peningkatan keberkesanan dan kecekapan dalam pengurusan negeri, memastikan ketenteraman dan keselamatan trafik, dan memenuhi keperluan pembangunan sosioekonomi .
Projek ini bertujuan untuk memperluaskan sistem kamera pengawasan bagi memastikan keselamatan dan sekuriti lalu lintas di lebuh raya, lebuh raya kebangsaan, jalan wilayah, jalan bandar dan laluan pengangkutan utama menjelang 2030; dan secara beransur-ansur mengembangkannya ke landasan kereta api dan laluan air pedalaman.
Lengkapkan pembangunan platform pengurusan trafik berasaskan data dan AI untuk mengesan pelanggaran, menganalisis, meramalkan dan menyelaras trafik dalam masa nyata.
Membangun dan menyediakan perkhidmatan pengangkutan digital kepada rakyat dan perniagaan melalui peranti mudah alih dan platform digital seperti yang ditetapkan; menyumbang kepada peningkatan kualiti perkhidmatan awam dalam sektor pengangkutan.
Menjelang 2050, matlamatnya adalah untuk melengkapkan sistem pengurusan trafik digital kebangsaan yang moden dan saling berkaitan yang meliputi semua laluan jalan raya, kereta api dan laluan air pedalaman; menaik taraf keupayaan teknologi pusat Tahap 1 dan Tahap 2 ke tahap yang lebih maju dan sangat automatik; dan mengaplikasikan data raya dan kecerdasan buatan secara berkesan dalam pengurusan trafik.
Mewujudkan sistem pengurusan pengangkutan negara yang moden dan proaktif yang mampu meramal dan mencegah risiko; menyumbang kepada pengurangan kemalangan jalan raya, mengehadkan kesesakan, dan meningkatkan keselamatan dan kelancaran operasi sistem pengangkutan.
Projek ini akan dilaksanakan di seluruh negara dari tahun 2026 hingga 2050, dibahagikan kepada tiga fasa: Fasa 1 (2026 - 2028): Mewujudkan sistem, menyempurnakan platform dan menjalankan operasi serentak awal. Fasa 2 (2029 - 2030): Memperluas skop pelaksanaan dan meningkatkan kapasiti operasi berasaskan data. Fasa 3 (2031 - 2050): Membangun, memodenkan dan menyempurnakan sistem pengurusan trafik digital.
Objektif Projek ini adalah: untuk menambah baik institusi, mekanisme dan dasar; untuk membina pusat data bagi mengurus, memantau, memproses pelanggaran dan mengendalikan trafik; untuk membangunkan sistem pemantauan trafik pintar bagi memenuhi keperluan pengurusan, operasi dan memastikan ketenteraman dan keselamatan trafik; untuk mengurus dan mengeksploitasi data trafik; untuk mengurus data, melindungi privasi dan memastikan keselamatan dan keselamatan maklumat; untuk mengukuhkan struktur organisasi, sumber manusia dan meningkatkan kapasiti kakitangan; dan untuk memastikan konsistensi dalam pelaksanaan Projek...
Menurut rancangan itu, pusat data untuk mengurus, memantau, memproses pelanggaran dan mengendalikan trafik akan dibina menjadi sebuah institusi pengurusan trafik kebangsaan berdasarkan model dua peringkat yang bersatu dan saling berkaitan di seluruh negara. Ia akan memainkan peranan penting dalam memerintah, mengurus, memantau, memproses pelanggaran dan menyediakan perkhidmatan awam yang berkaitan dengan trafik; memastikan pengurusan berpusat, operasi fleksibel berdasarkan kawasan geografi dan ketersambungan yang lancar antara peringkat pusat dan tempatan; secara beransur-ansur mengubah model pengurusan trafik daripada pengurusan terdesentralisasi kepada pengurusan bersepadu berdasarkan data dan teknologi digital; dan memastikan arahan yang bersatu, tepat pada masanya dan berkesan.
Pusat Tahap 1 ialah pusat yang melaksanakan fungsi menyelaras, mengagregat, menganalisis data dan menyokong operasi antara wilayah untuk data khusus mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, dengan infrastruktur bebas; memastikan keselamatan sistem maklumat mengikut peraturan perundangan berdasarkan pewarisan, penyepaduan dan penaiktarafan sistem, pangkalan data dan platform teknologi sedia ada; membentuk platform data kongsi yang melayani seluruh pasukan dan berhubung dengan pangkalan data nasional.
Melaksanakan penyimpanan, analisis dan pemprosesan data berpusat mengenai pemantauan lalu lintas, pengendalian pelanggaran, pendaftaran dan pengurusan kenderaan, kemalangan lalu lintas, peranti pengesan kenderaan dan sistem operasi berkaitan; membangunkan platform, perisian dan infrastruktur sandaran yang sama untuk menyokong operasi bersepadu, stabil dan berterusan di seluruh negara.
Pusat Tahap 2 dilaburkan dan dinaik taraf secara tempatan untuk mengurus dan mengendalikan secara langsung mengikut struktur hierarki; memastikan penyegerakan dan kesalinghubungan dengan pusat Tahap 1 dan pusat Tahap 2 yang lain; pelaburan disusun dalam kumpulan lokaliti mengikut saiz populasi, kepadatan kenderaan, kerumitan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, dan keperluan praktikal; memastikan kecekapan pelaburan dan potensi pengembangan jangka panjang.
Projek ini bertujuan untuk membina sistem pemantauan trafik pintar yang mengintegrasikan platform aplikasi, peralatan dan kenderaan; mengaplikasikan teknologi digital, data raya dan kecerdasan buatan untuk mengautomasikan dan menyediakan arahan dan kawalan trafik masa nyata; dan menyokong penyiasatan dan pengendalian kemalangan lalu lintas. Skop pemantauan akan diperluas secara beransur-ansur untuk merangkumi lebuh raya, lebuh raya kebangsaan, jalan wilayah, kawasan bandar, landasan kereta api, laluan air pedalaman dan kawasan utama; memastikan liputan laluan dan kawasan geografi yang komprehensif mengikut jadual yang dirancang...
BH (umum)
Sumber: https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html
Komen (0)