Setiap rakyat dan perniagaan mesti berusaha untuk pertumbuhan dua angka.

Pada pagi 27 Februari di Ibu Pejabat Kerajaan telah berlangsung Persidangan Jawatankuasa Tetap Kerajaan bekerjasama dengan Perusahaan Milik Negara (SOE) dengan tema "Tugas dan penyelesaian untuk menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi dua angka, pembangunan negara yang pantas dan mampan".

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan Persidangan itu; Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son, Mai Van Chinh turut menghadiri Persidangan itu. Menghadiri Persidangan itu ialah menteri-menteri, ahli-ahli Kerajaan; pemimpin Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Bandar Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong , Khanh Hoa, Hai Phong, dan wakil syarikat, syarikat am, perusahaan milik kerajaan dan bank perdagangan milik kerajaan.

Bercakap pada persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa untuk membolehkan seluruh negara berkembang dengan dua digit, setiap rakyat, perniagaan, setiap peringkat, dan setiap sektor mesti berusaha untuk pertumbuhan dua digit.

Perdana Menteri berkata, negara kita kini sedang melaksanakan program dan projek yang sangat besar seperti menyiapkan 3,000 km lebuh raya menjelang 2025; membina lapangan terbang, pelabuhan, kereta api laju Utara-Selatan, kereta api yang menghubungkan China, kereta api bandar, dll.

Dari segi masyarakat, terdapat dua program utama: program pembinaan perumahan sosial dan program untuk menghapuskan rumah sementara dan usang di seluruh negara, dengan matlamat untuk membuat dasar untuk golongan muda, golongan kurang bernasib baik, golongan berpendapatan rendah, dan pekerja mempunyai tempat tinggal. Kami membangun dengan cepat tetapi mesti mampan dan inklusif, tidak meninggalkan sesiapa pun.

Perdana Menteri menegaskan bahawa setiap orang mesti berusaha, tetapi usaha dan usaha mestilah berkaedah, sesuai, saintifik dan berkesan. Oleh itu, persoalannya ialah bagaimana untuk melakukannya, apa yang dilakukan oleh perniagaan, apa yang rakyat lakukan, apa yang dilakukan oleh Kerajaan Negeri, apa yang Kerajaan Pusat buat, apa yang dilakukan oleh lokaliti untuk mencapai sasaran dua angka itu?

Perdana Menteri menegaskan bahawa Negeri mesti kreatif, perniagaan mesti menjadi perintis, dan rakyat adalah asas dan kekuatan; adalah perlu untuk mewujudkan momentum untuk seluruh negara dan menggerakkan rakyat untuk mengambil bahagian.

Untuk menggerakkan orang ramai untuk mengambil bahagian, adalah perlu untuk mewujudkan pekerjaan untuk mereka. Menurut Perdana Menteri, pembinaan landasan kereta api, lapangan terbang dan pelabuhan akan mewujudkan ruang pembangunan baharu, yang membawa kepada pembangunan beberapa siri industri dan perkhidmatan.

Perdana Menteri berkata, baru-baru ini, Jawatankuasa Tetap Kerajaan telah bekerjasama dengan perusahaan swasta, perusahaan yang telah mendaftar untuk menjalankan banyak tugas utama negara. Jadi bagi perusahaan milik kerajaan, yang telah diperuntukkan modal oleh Negara, bagaimana mereka harus berjaya menyumbang kepada pertumbuhan dua angka? Jika sebarang mekanisme atau dasar diperlukan untuk melakukan sesuatu dengan lebih pantas dan berkesan, ia mesti dicadangkan. Perdana Menteri berkata selepas persidangan ini, akan ada sasaran yang ditetapkan kepada setiap perusahaan.

Ini adalah Persidangan ke-5 sejak cuti Tahun Baru Imlek 2025 Jawatankuasa Tetap Kerajaan bekerjasama dengan kementerian, cawangan, lokaliti dan perusahaan untuk membincangkan tugas dan penyelesaian bagi mencapai sasaran pertumbuhan ekonomi.

Pada persidangan hari ini, Jawatankuasa Tetap Kerajaan akan bekerjasama dengan perusahaan milik kerajaan untuk mendengar, bertukar dan membincangkan mekanisme, dasar dan penyelesaian untuk menghapuskan kesukaran dan halangan dalam proses pengeluaran dan perniagaan. Matlamatnya adalah untuk memaksimumkan sumber, berinovasi pemacu pertumbuhan dan menggalakkan pemacu pertumbuhan baharu, menyumbang kepada mempercepatkan ekonomi dan membuat kejayaan pada 2025, ke arah matlamat pembangunan mampan negara.

Pada Persidangan itu juga, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietnam Railways Corporation Dang Sy Manh berkata bahawa 2024 berazam untuk menjadi tahun yang menggalakkan untuk Vietnam Railways Corporation, mencapai keputusan yang positif. Jumlah keluaran Perbadanan mencapai lebih 10 trilion VND, meningkat 7.7% dalam tempoh yang sama; hasil mencapai lebih 9.6 trilion VND, meningkat 7.9%. Pada tahun 2024, Perbadanan akan melancarkan banyak produk baharu ke pasaran yang telah diterima secara positif oleh rakyat.

Di samping itu, Perbadanan telah menyusun semula mengikut arahan Perdana Menteri: Menyusun semula lembaga pengurusan projek; cawangan lokomotif, menggabungkan 2 syarikat pengangkutan; menggunakan 23 program dan penyelesaian digital dalam pentadbiran, operasi dan penjagaan pelanggan.

Perbadanan ingin merakamkan ucapan terima kasih atas kepimpinan kuat Kerajaan dan Perdana Menteri, dalam masa yang singkat, telah menyerahkan dan diluluskan oleh Dewan Negara 2 projek kereta api super. Apabila siap, kereta api sudah pasti akan menjadi " tulang belakang, nadi utama ekonomi" , layak untuk peranan industri kereta api seperti negara-negara yang mempunyai kereta api maju.

Pada tahun 2025, selain mempercepatkan, menembusi dan mencapai garisan penamat penggal, Perbadanan juga akan menumpukan pada pelaksanaan kandungan berkaitan mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan dan laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Pada masa yang sama, melaksanakan arahan dan dokumen pengurusan Kerajaan dan Perdana Menteri mengenai sasaran pertumbuhan bagi sektor, bidang dan lokaliti. Ikuti dengan teliti tema tindakan Kerajaan pada tahun 2025 "Disiplin dan tanggungjawab; proaktif dan tepat pada masanya; diperkemas dan berkesan; kejayaan yang dipercepatkan."

Mempromosikan pencapaian pada masa lalu, meneliti pasaran, belajar daripada pengalaman kereta api di negara-negara di seluruh dunia, pada 2025 dan tahun-tahun berikutnya, Perbadanan menetapkan sasaran pertumbuhan sebanyak 8% pada 2025 dan dua digit pada tahun-tahun berikutnya. Perbadanan memberi tumpuan untuk melaksanakan penyelesaian utama berikut:

Pertama ialah kumpulan penyelesaian untuk kereta api sedia ada:

Berkenaan pengangkutan: Teruskan memperkenalkan banyak produk pengangkutan penumpang yang dikaitkan dengan pelancongan, bergerak dan mengalami, bekerjasama rapat dengan perniagaan, rakan kongsi dan kawasan untuk membentuk rantaian sambungan pengangkutan perkhidmatan dan terminal. Bekerjasama untuk mempromosikan eksploitasi perkhidmatan di kereta api dan di stesen.

Memperkukuh pengangkutan kargo domestik dan antarabangsa, terutamanya membawa pintu sempadan jauh ke pedalaman Vietnam dan mengukuhkan pengangkutan kargo antarabangsa melalui Eropah dan Asia Barat.

Berkenaan industri: Menyelidik dan melabur dalam membina kenderaan baharu untuk menambah daya tarikan dan kapasiti tampung untuk pengangkutan barang dan penumpang. Promosikan produk gerak sendiri, penukaran hijau, produk berkualiti tinggi dan unik seperti gerabak mewah, gerabak atas terbuka, basikal kereta api, dsb.

Berkenaan infrastruktur: Mencadangkan pengubahsuaian, menaik taraf, memastikan keselamatan dan meningkatkan kualiti perkhidmatan pengangkutan dan pelancongan. Mencadangkan projek untuk rel kimpalan, menaik taraf bahagian kereta api melalui bandar, menghubungkan taman perindustrian dan pelabuhan laut.

Berkenaan eksploitasi aset: Fokus pada pelaksanaan Dekri 15/2025/ND-CP Kerajaan mengenai pengurusan aset, membangunkan pusat logistik dan perkhidmatan sokongan pengangkutan untuk meningkatkan daya saing. Atur inventori, klasifikasikan aset dan atur eksploitasi aset untuk memastikan pematuhan terhadap peraturan dan kecekapan.

Berkenaan tadbir urus: Teruskan melaksanakan penyelarasan... mengikut Resolusi 18. Memperkukuh aplikasi pembangunan sains dan teknologi, mengubah secara digital mengikut Resolusi 57.

Meningkatkan produktiviti buruh dan kecekapan perniagaan

Yang kedua ialah kumpulan penyelesaian untuk kereta api baharu, kereta api berkelajuan tinggi:

Selain menyelaras rapat dengan agensi dan unit di bawah Kementerian Pengangkutan untuk melaksanakan projek kereta api laju Utara-Selatan, projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan projek kereta api lain; Perbadanan perlu memberi tumpuan untuk melaksanakan dengan segera tugas-tugas dalam Resolusi 172 dan 187 Dewan Negara, iaitu:

"Vietnam Railway Corporation mengambil alih pengurusan dan penyelenggaraan infrastruktur dan mengatur operasi dan eksploitasi; menggerakkan perusahaan lain untuk melabur dalam kenderaan; terus menyusun semula dan membina model pengurusan dan penyelenggaraan infrastruktur yang bersatu, moden dan berkesan; mengambil bahagian dalam pembangunan industri kereta api".

Melalui penyelidikan mengenai skala pasaran kereta api, pengalaman antarabangsa, dan bekerjasama dengan rakan kongsi domestik dan asing yang berkaitan, Perbadanan mencadangkan pembangunan awal dan kelulusan 3 projek berikut:

Pertama: Projek untuk menyusun semula Vietnam Railway Corporation ke arah mempunyai anak syarikat dalam infrastruktur, pengangkutan, industri dan akademi latihan. Dengan kapasiti yang sesuai untuk layak menjadi 100% perusahaan milik kerajaan, melaksanakan tugas yang diberikan oleh Resolusi 172 dan 187 Dewan Negara.

Kedua: Projek latihan dan pembangunan sumber manusia kereta api untuk kereta api berkelajuan tinggi, kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan kereta api bandar:

Anggaran permintaan sumber manusia untuk pengurusan, eksploitasi dan penyelenggaraan laluan kereta api baharu ialah 16,000 pekerja dengan anggaran kos latihan sebanyak 10,000 bilion VND;

Oleh itu, projek latihan sumber manusia diperlukan untuk menyediakan skala, masa, tempoh, struktur industri, kelayakan, kos, polisi dan sebagainya yang tepat pada masanya untuk pembinaan, pengurusan, eksploitasi, operasi dan penyelenggaraan.

Ketiga: Projek pembangunan perindustrian dan pemindahan teknologi:

Anggaran permintaan untuk lokomotif baru dan peralatan rolling stock dalam tempoh 2030-2050 untuk kereta api semasa, laluan kereta api bandar, kereta api berkelajuan tinggi, kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong adalah seperti berikut: 261 lokomotif, 1,100 kereta api bandar, kereta api 0,000 penumpang, kereta api 0,000 penumpang, 0,000 penumpang 1,500 kereta api bandar...

Ia adalah perlu untuk menganalisis teknologi teras, keselamatan dan pertahanan, industri satelit, dan pembentukan ekosistem perindustrian. Ia adalah perlu untuk menganalisis kadar penyetempatan, import, eksport, pemasangan, pembuatan, dll., dan mempunyai dasar yang sesuai.

Melalui pengiraan awal, adalah dijangkakan bahawa kompleks perindustrian dengan keluasan kira-kira 200 hektar akan diperlukan, termasuk zon berfungsi, barisan pengeluaran, dan barisan pemasangan. Kos pembinaan dan peralatan dijangka sebanyak 200 juta USD (tidak termasuk tanah). Oleh itu, projek pembangunan perindustrian untuk semua jenis kereta api amat diperlukan dengan segera.

Di samping itu, Perbadanan menyediakan sumber terutamanya daripada 20 syarikat infrastruktur untuk mengambil bahagian secara aktif dalam pembinaan landasan kereta api, menyumbang kepada mempercepatkan kemajuan pembinaan dan mengumpul pengalaman dalam penyelenggaraan.

Pada tahun 2025, Vietnam Railways Corporation dengan penuh hormat berharap untuk terus menerima perhatian, sokongan, dan kemudahan daripada Kerajaan, Perdana Menteri, kementerian dan cawangan pusat dan tempatan; dan penyelarasan dan kerjasama yang erat dan berkesan daripada syarikat, perusahaan, dan kawasan di mana kereta api melaluinya.

Seterusnya, pemimpin perusahaan milik negara mencadangkan banyak penyelesaian dan petunjuk untuk mengikuti rapat sasaran pertumbuhan 8% menjelang 2025 yang ditetapkan oleh Kerajaan, dan pada masa yang sama mencadangkan untuk mewujudkan ruang baharu dan meningkatkan autonomi dalam operasi perniagaan.

Sumber: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html