Potensi belum dieksploitasi sepenuhnya
Sebagai daerah pinggir bandar di pintu masuk barat daya Bandar Ho Chi Minh, Binh Chanh dianggap sebagai titik penghubung antara Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, infrastruktur trafik Binh Chanh telah menerima banyak pelaburan dan pembangunan, dengan modal mengalir ke dalam projek sehingga kini dianggarkan kira-kira 5 bilion USD.
Banyak laluan trafik utama melalui daerah itu seperti Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan, Jalan Antara Wilayah 10, Jalan Nguyen Van Linh menyeberangi Sungai Saigon ke Daerah 2 dan pergi ke Dong Nai, Lebuhraya Kebangsaan 50 menghubungkan Daerah Binh Chanh dengan daerah Can Giuoc dan Can Duoc ( Long An ).
Terima kasih kepada pelaburan yang menggalakkan dalam pembangunan infrastruktur, Binh Chanh telah menjadi jambatan untuk pertukaran ekonomi dan perdagangan jalan raya antara wilayah Delta Mekong dan wilayah ekonomi Tenggara serta zon perindustrian utama.
Binh Chanh menjadi sebuah bandar akan menggalakkan pembangunan hartanah di kawasan itu.
Di samping itu, dengan populasi terbesar di negara ini, sehingga lebih daripada 800,000 orang dan menjadi lokaliti ketiga terbesar di Bandar Raya Ho Chi Minh, Binh Chanh mempunyai banyak potensi untuk membangun dengan kukuh dalam sektor hartanah tetapi belum dieksploitasi sepenuhnya.
Menurut laporan mengenai pembangunan perumahan di Binh Chanh, kini terdapat 148 projek diluluskan untuk pelaburan. Sehingga kini, 55 projek yang tertangguh telah tamat tempoh, manakala 93 projek yang masih dalam proses masih sah dengan keluasan keseluruhan 2.23 juta hektar.
Terdapat 46 projek di kawasan perancangan Selatan dengan keluasan keseluruhan 1.18 juta hektar, dan 47 projek di luar kawasan perancangan Selatan dengan keluasan keseluruhan 1.06 juta hektar. 50/93 projek telah siap pampasan dengan keluasan 548,560 hektar dan 43 projek lambat dilaksanakan. Di samping itu, Binh Chanh telah mengeluarkan 13,194 permit pembinaan untuk rumah individu, dengan jumlah keluasan lantai pembinaan 2.84 juta meter persegi.
Pernah menjadi titik terang di pasaran
Walaupun ia belum lagi menggunakan sepenuhnya sumbernya untuk pembangunan, Binh Chanh pernah dianggap sebagai salah satu daripada beberapa "titik terang" pasaran semasa masa sukar.
Secara khusus, dalam konteks pasaran kekurangan bekalan dalam segmen mampu milik, Binh Chanh merupakan salah satu pasaran yang masih mempunyai produk mampu milik. Terutamanya dalam konteks paras harga di kawasan tengah dan timur Bandar Ho Chi Minh yang terus meningkat secara mendadak, di Binh Chanh, paras harga masih tidak banyak turun naik. Oleh itu, ia sebahagiannya memenuhi keperluan pasaran perumahan yang memerlukan produk dengan harga yang berpatutan.
Di Binh Chanh juga terdapat banyak projek hartanah yang berkualiti.
Sebagai tambahan kepada cadangan untuk menjadi sebuah bandar, pasaran Binh Chanh juga terjejas oleh pecah tanah Ring Road 3, pengembangan dan penggabungan Binh Tan, dan penyerahan projek pada harga yang baik, menjadikan pasaran ini lebih rancak daripada peringkat umum. Oleh itu, banyak minat telah diarahkan ke pasaran ini dengan peningkatan yang berterusan dalam beberapa bulan kebelakangan ini.
Khususnya, menurut laporan pasaran hartanah Ogos Batdongsan.com.vn, sementara beberapa daerah mengalami pertumbuhan negatif dalam minat, pangsapuri Binh Chanh pada suku kedua meningkat sebanyak 8% dalam faedah berbanding suku sebelumnya, menduduki tempat kedua daripada 22 daerah di Ho Chi Minh City.
Laporan ini juga menunjukkan bahawa kawasan yang dilalui Ring Road 3, terutamanya kawasan di Ho Chi Minh City dan Binh Duong, mencatatkan pertumbuhan pesat, dengan berpuluh-puluh projek dilancarkan serentak. Pembeli dan pelabur mempunyai jangkaan yang tinggi terhadap kesan Ring Road 3 terhadap pertumbuhan sosio-ekonomi dan hartanah.
Menurut Encik Dinh Minh Tuan - Pengarah Batdongsan.com.vn di Selatan, harga jualan semasa pangsapuri adalah turun naik dari 60 - 110 juta VND/m2, tidak sesuai untuk keperluan sebenar dan kemampuan mereka yang berpendapatan sederhana, buruh kasar atau pekerja pejabat yang bekerja di bandar. Walau bagaimanapun, bertentangan dengan tahap umum, pangsapuri Binh Chanh pada masa ini mempunyai harga yang rendah.
Minat pasaran terhadap Binh Chanh telah meningkat secara berterusan dari semasa ke semasa.
Selain itu, ramai pakar juga menilai pasaran Binh Chanh akan terus berkembang dalam masa terdekat berikutan banyak maklumat positif yang mempengaruhi pasaran terutamanya pembangunan infrastruktur trafik yang akan dibentuk pada masa hadapan.
Sebagai contoh, projek Metro 3a Ben Thanh - Tan Kien (Binh Chanh) baru sahaja ditinjau secara rasmi oleh Agensi Kerjasama Antarabangsa Jepun (JICA) untuk menyiapkan cadangan projek dan mempercepatkan masa pelaksanaan. Selain itu, pada tahun ini, beberapa persimpangan trafik di Binh Chanh turut dilaksanakan seperti jambatan Binh Tien sepanjang 3.2km - menghubungkan pusat ke daerah Binh Chanh ke kawasan Selatan,...
Dengan faktor di atas, dalam masa terdekat, Binh Chanh akan menjadi salah satu pasaran hartanah yang paling berminat di wilayah Selatan. Ini juga akan menjadi perkara utama untuk membantu melegakan "dahaga" untuk perumahan yang wujud di Bandar Raya Ho Chi Minh tetapi tidak menemui penyelesaian.
Sumber
Komen (0)