Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kadar yuran dan caj di pelabuhan dan terminal laluan air pedalaman.

(Chinhphu.vn) - Menteri Kewangan telah mengeluarkan Pekeliling No. 39/2026/TT-BTC yang menetapkan kadar, kaedah kutipan dan prosedur pembayaran untuk yuran dan caj yang dikenakan di pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ02/04/2026

Mức thu phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa- Ảnh 1.

Kementerian Kewangan menetapkan kadar yuran dan caj di pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman.

Pekeliling No. 39/2026/TT-BTC menetapkan subjek yang bertanggungjawab terhadap yuran dan caj, organisasi yang mengutip yuran dan caj, subjek yang dikecualikan daripada yuran dan caj, kadar, dan prosedur kutipan dan pembayaran untuk yuran dan caj yang dikenakan di pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman (termasuk pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman khusus), termasuk: yuran tan untuk kapal dan bot; yuran pelaporan laluan air pedalaman; yuran keselamatan maritim yang dikutip dari kapal laut; dan yuran untuk memasuki dan meninggalkan pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman.

Menurut Pekeliling tersebut, yuran dan caj yang dikenakan di pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman adalah seperti berikut:

Tertib berangka

Kandungan pendapatan

Tahap pendapatan

1

Yuran tan kapal dan bot

a)

Kiraan penyertaan (termasuk penyertaan yang dimuatkan dan tidak dimuatkan)

165 VND/tan daripada jumlah tan

b)

Output (termasuk dimuatkan dan dipunggah)

165 VND/tan daripada jumlah tan

2

Bayaran untuk memasuki dan keluar dari pelabuhan dan terminal laluan air pedalaman.

a)

Kenderaan kargo dengan jumlah kapasiti bawaan antara 10 tan hingga 50 tan.

5,000 VND/perjalanan

b)

Kenderaan kargo dengan jumlah muatan melebihi 50 tan sehingga 200 tan atau kenderaan penumpang dengan kapasiti 13 hingga 50 tempat duduk.

10,000 VND/perjalanan

c)

Kapal kargo dan kapal tunda dengan jumlah kapasiti muatan lebih daripada 200 tan hingga 500 tan, atau kapal penumpang dengan kapasiti 51 hingga 100 tempat duduk.

20,000 VND/perjalanan

d)

Kapal kargo dan kapal tunda dengan jumlah kapasiti pembawaan lebih daripada 500 tan hingga 1,000 tan, atau kapal penumpang dengan 101 tempat duduk atau lebih.

30,000 VND/perjalanan

D)

Kapal kargo dan bot tunda dengan jumlah kapasiti muatan 1,000 hingga 1,500 tan.

40,000 VND/perjalanan

e)

Kapal kargo dan bot tunda dengan jumlah kapasiti muatan melebihi 1,500 tan.

50,000 VND/perjalanan

3

Yuran pelaporan laluan air pedalaman

a)

Kapal laut, pesawat laut

100,000 VND setiap kali

b)

Kapal laluan air pedalaman, kapal asing: Kapal tidak bermotor dengan tan kasar 10 tan atau lebih; ​​kapal bermotor dengan jumlah kuasa enjin utama 10 kuasa kuda atau lebih; ​​kapal dengan kapasiti pembawaan lebih daripada 12 orang.

50,000 VND setiap kali

Pekeliling tersebut dengan jelas menyatakan bahawa kapal laut yang memasuki dan meninggalkan pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman tertakluk kepada yuran dan caj (termasuk yuran keselamatan maritim) mengikut Jadual Yuran dan Caj Maritim yang dikeluarkan oleh Kementerian Kewangan.

Dalam kes di mana sesebuah kapal memasuki atau keluar dari beberapa pelabuhan dan terminal laluan air pedalaman di bawah pengurusan pihak berkuasa pelabuhan yang sama dalam satu perjalanan, ia hanya tertakluk kepada yuran dan caj seperti yang ditetapkan di atas sekali sahaja.

Kapal-kapal yang memasuki dan meninggalkan pelabuhan dan laluan air pedalaman untuk tujuan selain daripada memuat atau memunggah kargo atau mengambil/menurunkan penumpang akan tertakluk kepada bayaran tan yang bersamaan dengan 70% daripada bayaran tan yang ditetapkan di atas.

Bagi kapal yang tidak mempunyai tan penuh, pengiraan tan untuk yuran tan kapal adalah seperti berikut:

Kenderaan khusus: 1 kuasa kuda bersamaan dengan 1 tan jumlah muatan.

Kenderaan pengangkutan penumpang: Tempat tidur 01 bersamaan dengan 06 tempat duduk penumpang atau bersamaan dengan 06 tan jumlah muatan; 01 tempat duduk atau 01 penumpang bersamaan dengan 01 tan jumlah muatan; 01 tan kapasiti angkat kren yang dipasang pada kenderaan adalah bersamaan dengan 09 tan jumlah muatan.

Untuk konvoi yang ditunda: Dikira sebagai jumlah tan kasar semua kenderaan yang ditunda.

Bagi kapal yang memasuki atau meninggalkan pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman untuk pembaikan, pembongkaran atau pelancaran: Pengiraan adalah 50% daripada tan maksimum yang direkodkan dalam sijil yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa pendaftaran.

Muatan yang ditukar adalah dalam tan: Pecahan di bawah 0.5 tan tidak dikira dan jumlah daripada 0.5 tan dan ke atas dibundarkan ke atas kepada 1 tan.

Bagi kenderaan yang mengangkut cecair: 1 m³ bersamaan dengan 1 tan jumlah muatan.

Untuk pesawat laut: 1 kuasa kuda (HP, CV) bersamaan dengan 0.5 GT; 1 GT bersamaan dengan 1.5 tan jumlah muatan.

Dalam kes di mana penukaran menggunakan kaedah yang dinyatakan dalam klausa ini menghasilkan keputusan yang berbeza, kaedah penukaran dengan jumlah tan terbesar hendaklah digunakan.

Subjek yang layak mendapat pengecualian yuran

Menurut Pekeliling tersebut, yuran dan caj di pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman dikecualikan dalam kes berikut:

1. Kenderaan milik Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Keselamatan Awam yang digunakan untuk tujuan pertahanan dan keselamatan (tidak termasuk kenderaan yang digunakan untuk aktiviti ekonomi); kenderaan agensi kastam yang bertugas; kenderaan pihak berkuasa pelabuhan laluan air pedalaman, pihak berkuasa pelabuhan maritim dan agensi pengurusan negeri lain semasa menjalankan tugas rasmi.

2. Cara berlindung daripada ribut dan menyediakan bantuan kecemasan.

3. Kenderaan yang mengangkut barang dengan jumlah muatan kurang daripada 10 tan atau membawa kurang daripada 13 penumpang.

4. Kenderaan untuk mengangkut orang, barangan, bekalan dan peralatan untuk pencegahan banjir dan ribut, serta kenderaan untuk operasi mencari dan menyelamat.


Sumber: https://baochinhphu.vn/muc-thu-phi-le-phi-tai-cang-ben-thuy-noi-dia-102260402172140876.htm


Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk