Perspektif jejantas Sungai Hari di lebuh raya Ninh Binh – Nam Dinh – Foto: Kementerian Pengangkutan
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Thai Binh (ditugaskan oleh Kerajaan untuk mempengerusikan dan menyelaras pelaksanaan projek) telah menandatangani kelulusan keputusan pelaburan bagi projek pembinaan lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong melalui Nam Dinh dan Thai Binh di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).
Projek itu mempunyai jumlah pelaburan termasuk faedah sebanyak 19,784.55 bilion VND. Kumpulan Geleximco ialah pelabur yang mencadangkan projek itu.
Sehubungan itu, pelabur akan mengaturkan lebih daripada 10,447 bilion VND dalam modal (menganggarkan 52.81%). Ibu negeri ialah 9,337 bilion VND (menganggarkan 47.19%). Daripada jumlah itu, 6,200 bilion VND adalah daripada belanjawan pusat, 1,462 bilion VND adalah daripada belanjawan wilayah Thai Binh dan 1,675 bilion VND adalah daripada belanjawan wilayah Nam Dinh.
Laluan sepanjang kira-kira 60.9km, bahagian melalui Nam Dinh sepanjang 27.6km dan bahagian melalui Thai Binh sepanjang 33.3km.
Laluan itu dilaburkan dan dibina mengikut piawaian lebuh raya dengan 4 lorong lengkap, kelajuan reka bentuk 120km/j, lebar jalan 24.75m, permukaan jalan A1 kelas tinggi.
Titik permulaan projek adalah di km19+300 pada permulaan jejantas Sungai Hari di Nam Dinh, dalam komune Nghia Thai (daerah Nghia Hung, wilayah Nam Dinh).
Titik akhir ialah km80+200 di persimpangan antara Lebuhraya Nasional 37 dan jalan pantai, di komune Thuy Trinh (daerah Thai Thuy, wilayah Thai Binh).
Adalah diketahui bahawa pada suku keempat 2024, wilayah Thai Binh akan membida projek itu secara meluas di dalam negara dan mengatur pemilihan pelabur. Projek itu akan mula dibina pada 2025.
Projek itu dijangka siap sepenuhnya pada 2027 dan mula beroperasi mulai 2028. Tempoh kutipan tol untuk pemulihan modal ialah 25 tahun 4 bulan.
Sebelum ini, pada 25 Disember 2023, Perdana Menteri telah meluluskan dasar pelaburan bagi projek lebuh raya ini.
Lebuhraya Ninh Binh – Hai Phong menghubungkan wilayah di Selatan Sungai Merah dan wilayah Tengah Utara dengan pelabuhan pintu masuk antarabangsa Lach Huyen.
Selepas siap, laluan itu akan bersambung dengan lebuh raya seperti Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Hanoi-Hai Phong, lebuh raya negara seperti Lebuhraya Nasional 10, Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 21, Lebuhraya Kebangsaan baharu 37... dan paksi pembangunan ekonomi seperti paksi pembangunan ekonomi Nam Dinh, jalan Nam Dinh - Lac Quan baharu - dan jalan Con the Thai Binh Binh.
Dengan sifat dan peranannya sebagai jalan antara wilayah, lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong akan menyumbang kepada peningkatan perhubungan trafik dengan jalan raya di rantau ini.
Dengan itu menyumbang kepada meluaskan ruang pembangunan baharu mengikut orientasi perancangan, mewujudkan momentum, menyebarkan kuasa, mempromosi dan membangunkan sosio-ekonomi lokaliti khususnya dan seluruh negara amnya.
Lebuhraya Hai Phong - Ninh Binh dijangka mula dibina pada November 2024.

![[Foto] Da Nang: Air surut secara beransur-ansur, pihak berkuasa tempatan mengambil kesempatan daripada pembersihan itu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri Majlis Anugerah Akhbar Kebangsaan ke-5 untuk mencegah dan memerangi rasuah, pembaziran dan negatif](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)






































































Komen (0)