Nam Dinh mengemukakan kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan penubuhan Zon Ekonomi Ninh Co

Encik Tran Anh Dung, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nam Dinh , berkata wilayah itu telah menyerahkan dokumen dan projek kepada Perdana Menteri mengenai penubuhan Zon Ekonomi Ninh Co (EZ).

Menurut projek itu, ini adalah kawasan seluas 13,950 hektar merentasi 9 komune, pekan dan kawasan aluvium di 2 daerah pantai Nghia Hung dan Hai Hau.

Dalam penyerahan, Zon Ekonomi Ninh Co terletak di Selatan wilayah Nam Dinh, bersempadan dengan Hai Phu, Hai Cuong, komune Hai Trieu daerah Hai Hau di sebelah Utara; Laut Timur ke Selatan; Laut Timur ke Timur; wilayah Ninh Binh ke Barat (komun Nam Dien daerah Nghia Hung) dan komune Nghia Hai, Nghia Lam, Nghia Thanh, Nghia Tan, Nghia Phong daerah Nghia Hung dan komune Hai Giang daerah Hai Hau.

Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Rancangan Pembangunan Zon Ekonomi Pantai Vietnam yang diluluskan oleh Perdana Menteri merangkumi 19 zon ekonomi pantai, dengan keluasan kira-kira 871,500 hektar. Sehingga kini, seluruh negara telah mempunyai 18 zon ekonomi pantai yang ditubuhkan dan beroperasi.

kepada trinh.jpeg — Laporan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nam Dinh diserahkan kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan dan keputusan untuk menubuhkan Zon Ekonomi Bersama Ninh.

Zon Ekonomi Ninh Co, wilayah Nam Dinh telah ditambah oleh Perdana Menteri kepada Pelan Induk pembangunan zon ekonomi pantai di Vietnam sehingga 2020 dalam Keputusan 1353/QD-TTg bertarikh 23 September 2008.

“Kawasan perancangan pembinaan Zon Ekonomi Ninh Co telah menyatukan sepenuhnya faktor dan syarat untuk tarikan pelaburan, infrastruktur, peluang pembangunan sosio-ekonomi, prospek ketersambungan serantau... ”, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nam Dinh menilai.

Dalam penghujahan itu, bersama-sama dengan menyatakan 6 kelebihan (lokasi geografi, keadaan semula jadi, infrastruktur penghubung, sumber manusia, mekanisme dasar, kelebihan dari segi ruang pembangunan perindustrian dan tarikan pelaburan), wilayah Nam Dinh turut menyatakan 7 cabaran (geografi, semula jadi, dana tanah, pembangunan kawasan jiran, pengalaman dan potensi tempatan, sumber pelaburan, sumber manusia berkualiti tinggi) apabila menubuhkan Zon.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Nam Dinh, kelebihan mempunyai kedua-dua laluan laut dan jalan raya akan membantu mempelbagaikan pengangkutan barangan import dan eksport di zon ekonomi dan mempunyai kelebihan daya saing yang lebih dalam menarik pelaburan berbanding beberapa zon ekonomi lain.

Kelebihan trafik dan ketersambungan juga membantu Zon Ekonomi menarik sumber manusia berkualiti tinggi dari wilayah dan bandar di Delta Sungai Merah, memudahkan import dan eksport barangan dan perkhidmatan ke wilayah di Asia Timur Laut, Tenggara dan Barat Daya China.

Sementara itu, dana tanah semasa di kawasan yang dirancang untuk mewujudkan zon ekonomi (13,950 hektar) kebanyakannya adalah tanah diuruskan oleh kerajaan negeri, mudah untuk pemulihan untuk melaksanakan projek.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Nam Dinh berkata bahawa matlamat umum Projek untuk menubuhkan Zon Ekonomi Ninh Co adalah untuk membina dan membangunkan zon ekonomi pelbagai industri dan pelbagai fungsi; fokus pembangunan terobosan, menerajui ekonomi tempatan.

Untuk membina Zon Ekonomi Ninh Co, menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Nam Dinh, lokaliti itu mempunyai sistem infrastruktur ekonomi dan sosial yang agak segerak.

Melalui jalan darat, zon ekonomi mempunyai laluan pantai yang melaluinya; bersambung dengan mudah ke lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong - Quang Ninh dan lebuh raya Utara - Selatan.

Mengenai laluan air, Zon Ekonomi Ninh Co ialah hab pengangkutan laluan air di rantau ini dengan dua muara sungai besar, Sungai Ninh Co dan Sungai Day.

Dari segi laluan laut, zon ekonomi ini juga berpotensi besar untuk membina sistem pelabuhan laut dalam (mampu menerima kapal berkapasiti sehingga 300,000 DWT) untuk memberi perkhidmatan kepada zon ekonomi Ninh Co dan memenuhi keperluan import dan eksport barangan di rantau ini dan wilayah jiran.

Mengenai penerbangan, Zon Ekonomi dihubungkan dengan mudah ke Lapangan Terbang Noi Bai (Hanoi) dan Lapangan Terbang Cat Bi (Hai Phong). Di dalam Zon Ekonomi, beberapa pelabuhan pedalaman telah dibina, termasuk: Pelabuhan Hai Thinh (2 jambatan sepanjang 200m, kapasiti kira-kira 1 juta tan/tahun), dibina sejak 1995, boleh memuatkan kapal dari 400-2,000 tan; Pelabuhan Perikanan Ninh Co (1 jambatan sepanjang 190m, terutamanya menjalankan tugas logistik memancing); Pelabuhan Tentera Thinh Long (2 jambatan sepanjang 60m, kapasiti kira-kira 0.3 juta tan/tahun) dan 1 titik pemindahan minyak di luar muara Lach Giang untuk kapal sehingga 48,000 tan.

Viet Hung

Sumber