Agribank baru sahaja mengumumkan lelongan kapal bernama Oriental Glory (dahulunya Nosco Glory) yang telah diberikan Sijil Pendaftaran oleh Pentadbiran Maritim Vietnam di Bandar Hai Phong pada 8 Januari 2018 kepada Syarikat Saham Bersama Perkapalan dan Perdagangan Oriental (OSTC). Syarikat ini terletak di 278 Ton Duc Thang, Hanoi.

Oriental Glory mempunyai jumlah kapasiti 36,074 GT, berat mati 68,591 tan, dan dibina pada 2015 di Jepun.

Oriental Glory ialah pembawa pukal dengan kapasiti enjin utama 7,634 kW.

Ini adalah kali kedua Agribank melelong aset ini. Harga permulaan untuk kali kedua adalah lebih daripada 123.2 bilion VND, penurunan 8% berbanding harga permulaan pertama, bersamaan dengan penurunan hampir 11.7 bilion VND.

Sebelum ini, pada 29 Julai, Jabatan Penguatkuasaan Penghakiman Sivil Hanoi mengumumkan pemilihan organisasi untuk melelong kapal Oriental Glory dengan harga permulaan lebih daripada 145.9 bilion VND.

Kapal itu kini berlabuh di pelabuhan Phu My, Ho Chi Minh City. Lelongan itu dijadualkan berlangsung pada 10 Oktober.

OSTC dahulunya ialah Syarikat Pengangkutan Laluan Air Utara, di bawah Pentadbiran Laluan Air Dalaman Vietnam. Perusahaan itu ditubuhkan pada tahun 1993 berdasarkan transformasi organisasi Pejabat Perbadanan Pengangkutan Sungai I. Barisan perniagaan: mengangkut barang, petroleum, kontena melalui laut, sungai, jalan raya; mengangkut penumpang...

OSTC mempunyai modal piagam sebanyak VND200 bilion. Sehingga 30 Jun 2025, tiga pemegang saham terbesar ialah Vietnam National Shipping Lines yang memegang 49%, Bao Minh Joint Stock Corporation memegang 9.97% dan Bac Bien Trading and Transport Joint Stock Company memegang 7.55% daripada modal sewa.

Sehingga 30 Jun 2025, syarikat itu mempunyai pinjaman terkumpul dan pajakan kewangan sehingga VND 3,163 bilion. Laporan kewangan separuh tahunan 2025 tidak menyatakan perbelanjaan faedah yang perlu dibayar untuk pinjaman yang berkaitan dengan kapal Nosco Victory, Hong Linh dan Ngoc Son. Jumlah anggaran faedah mengikut juruaudit ialah VND 20,439 bilion (baki prinsipal yang sepadan ialah VND 623,428 bilion).

Menurut penjelasan OSTC, aset cagaran termasuk kapal Nosco Victory, Hong Linh dan Ngoc Son telah dijual, tetapi syarikat itu belum menerima notis khusus mengenai baki pokok yang akan ditolak. Oleh itu, syarikat belum dapat mengira perbelanjaan faedah yang perlu dibayar.

Sumber: https://vietnamnet.vn/nang-ganh-no-nan-don-vi-thuoc-tong-cong-ty-hang-hai-bi-rao-ban-tau-hon-100-ty-2443818.html