Selepas hampir sedekad melaksanakan Resolusi 36-NQ/TW mengenai Strategi Pembangunan Lestari Ekonomi Marin Vietnam dan menguatkuasakan Undang-undang mengenai Sumber dan Alam Sekitar Marin dan Pulau, banyak peluang baharu telah muncul, tetapi pelbagai cabaran juga telah timbul, termasuk konflik mengenai penggunaan maritim, batasan dalam mekanisme untuk memperuntukkan ruang laut, dan keperluan untuk beralih kepada model ekonomi marin biru.
Siri "Pembangunan Mampan Ekonomi Marin" mendokumentasikan perkembangan di kawasan pesisir pantai, perspektif daripada pakar, perniagaan, agensi pengurusan dan organisasi antarabangsa untuk mengenal pasti peluang, cabaran dan "kesesakan" institusi dalam perjalanan menjadikan Vietnam sebuah negara maritim yang kuat dan makmur dari laut.
Vietnam sedang menghadapi peluang besar untuk membangunkan industri tenaganya. laut moden, di mana kuasa angin luar pesisir dianggap sebagai "tonggak" ekonomi maritim Hijau. Berkenaan potensi, peluang dan halangan yang perlu ditangani dalam bidang ini, wartawan kami telah berbincang dengan Dr. Du Van Toan, Institut Meteorologi, Hidrologi, Alam Sekitar dan Sains Marin ( Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar ).

Menurut Dr. Du Van Toan, Undang-undang Marin dan Sumber Daya Pulau serta Alam Sekitar yang disemak semula perlu mewujudkan mekanisme insentif khusus untuk projek tenaga boleh diperbaharui marin, seperti pengecualian atau pengurangan yuran penggunaan kawasan marin pada tahun-tahun awal, sokongan untuk kredit karbon, dan kebenaran untuk menyertai pasaran karbon domestik dan antarabangsa. (Foto:) Keamanan.
Satu mekanisme insentif khas diperlukan untuk projek tenaga luar pesisir.
Bagaimanakah anda menilai peranan tenaga marin dalam strategi pembangunan ekonomi marin yang mampan di Vietnam?
- Tenaga marin secara amnya, dan kuasa angin luar pesisir khususnya, memainkan peranan penting dalam Strategi Pembangunan Ekonomi Marin Lestari Vietnam hingga 2030, dengan visi hingga 2045. Ini bukan sahaja sumber tenaga bersih yang menggantikan bahan api fosil tetapi juga menyumbang kepada menggalakkan transformasi hijau, memastikan keselamatan tenaga dan mengurangkan pelepasan karbon.
Vietnam mempunyai garis pantai sepanjang lebih 3,000km, dan potensi yang sangat besar untuk kuasa angin luar pesisir, terutamanya di wilayah selatan dengan kapasiti hampir 500GW daripada jumlah lebih 1,000GW di seluruh kawasan laut. Jika dieksploitasi dengan berkesan, ini akan menjadi asas penting untuk menstruktur semula ekonomi marin ke arah pemodenan dan kemampanan.
Pada masa yang sama, pembangunan tenaga boleh diperbaharui luar pesisir juga mewujudkan momentum untuk pelaburan dalam infrastruktur pelabuhan, logistik dan perkhidmatan teknikal marin; membuka banyak pekerjaan berkualiti tinggi untuk penduduk pesisir pantai dan secara beransur-ansur mengalihkan mata pencarian daripada industri yang berpotensi memberi impak kepada alam sekitar kepada sektor ekonomi hijau yang lebih mampan.
Selepas hampir 10 tahun melaksanakan Resolusi 36-NQ/TW, apakah hasil yang telah dicapai oleh Vietnam dalam membangunkan tenaga boleh diperbaharui luar pesisir?
- Selepas hampir sedekad melaksanakan Resolusi 36-NQ/TW, Vietnam telah mula membangunkan industri tenaga boleh diperbaharui luar pesisir, menjadi titik terang yang ketara di Asia Tenggara.
Banyak projek kuasa angin darat telah beroperasi, mewujudkan asas teknikal dan pengalaman praktikal untuk pembangunan berskala lebih besar. Khususnya, Pelan Pembangunan Kuasa VIII dengan jelas mentakrifkan sasaran untuk membangunkan 6,000MW kuasa angin luar pesisir menjelang 2030, meningkat kepada kira-kira 15GW menjelang 2035 dan menyasarkan 139GW menjelang 2050.
Jika matlamat ini tercapai, Vietnam boleh menjadi antara 5 negara teratas dengan kapasiti kuasa angin luar pesisir yang disambungkan ke grid terbesar di dunia .
Menurut beliau, apakah "kekangan" perundangan dan institusi terbesar yang menghalang pembangunan tenaga marin hari ini?
Pada masa ini, pembangunan tenaga marin, terutamanya kuasa angin luar pesisir, masih menghadapi banyak halangan, baik dari segi kerangka perundangan mahupun mekanisme pelaksanaan.
Pertama, undang-undang yang bertindih seperti Undang-undang Elektrik, Undang-undang Pelaburan, Undang-undang Maritim Vietnam, Undang-undang Sumber dan Alam Sekitar Marin dan Pulau, serta Undang-undang Perancangan... memanjangkan proses pelaksanaan projek. Vietnam juga kekurangan prosedur yang jelas untuk memperuntukkan kawasan laut untuk pengukuran kepada perusahaan swasta dan pelabur asing.
Tambahan pula, mekanisme penetapan harga elektrik jangka panjang atau mekanisme pembidaan untuk kuasa angin luar pesisir masih belum jelas sepenuhnya, meningkatkan risiko kewangan dan membuatkan banyak bank dan pelabur teragak-agak.
Satu lagi masalah ialah kekurangan mekanisme pelaburan yang disegerakkan untuk infrastruktur penghantaran darat. Ini menimbulkan kebimbangan dalam kalangan pelabur tentang keupayaan untuk mengendalikan kekangan kapasiti sebaik sahaja projek itu siap.
Tambahan pula, ekosistem perindustrian sokongan untuk kuasa angin luar pesisir masih kurang, daripada perkhidmatan ukur, pembuatan dan pemasangan kepada sumber manusia yang berkualiti tinggi. Vietnam pada masa ini tidak mempunyai pusat latihan dan penyelidikan peringkat kebangsaan yang mengkhusus dalam bidang ini.
Menurut beliau, apakah kandungan yang perlu ditambah kepada pindaan Undang-undang mengenai Sumber Marin dan Pulau serta Alam Sekitar untuk menggalakkan ekonomi biru?
Pada pendapat saya, Undang-undang mengenai Sumber Marin dan Pulau serta Alam Sekitar yang disemak semula perlu memasukkan peruntukan yang lebih kukuh mengenai perancangan ruang marin negara, terutamanya untuk kuasa angin luar pesisir, kabel kuasa dasar laut dan infrastruktur sokongan.
Secara selari, adalah perlu untuk membangunkan mekanisme insentif khusus untuk projek tenaga boleh diperbaharui marin, seperti mengecualikan atau mengurangkan yuran untuk penggunaan kawasan marin pada tahun-tahun awal, menyediakan sokongan kredit karbon dan membenarkan penyertaan dalam pasaran karbon domestik dan antarabangsa.
Ini akan menjadi asas penting untuk mempromosikan ekonomi biru, di samping merealisasikan komitmen Vietnam terhadap pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Jika kira-kira 3-4 GW kuasa angin luar pesisir ditarik setiap tahun, dengan pelaburan sekitar $3 bilion setiap GW, aliran FDI ke sektor ini boleh mencecah hampir $10 bilion setahun. (Imej) Tung Dinh.
Apakah yang perlu dilakukan oleh Vietnam untuk mencapai keseimbangan antara pembangunan kuasa angin luar pesisir dan perlindungan ekosistem serta mata pencarian nelayan?
- Untuk membangunkan kuasa angin luar pesisir yang mampan, Vietnam memerlukan pendekatan pelbagai aspek, menggabungkan perancangan saintifik, rangka kerja perundangan yang mantap dan penyertaan tulen daripada masyarakat setempat.
Projek-projek harus dirancang lebih jauh di luar pesisir, mengelakkan pertindihan dengan kawasan perikanan tradisional, kawasan terumbu karang, dasar rumpai laut atau kawasan perlindungan marin. Khususnya, pelaksanaan harus dihadkan dalam lingkungan 6 batu nautika dari pantai – kawasan yang mempunyai kepekatan perikanan yang tinggi.
Di samping itu, penilaian impak alam sekitar dan sosial mesti dijalankan secara serius dan telus sejak peringkat persediaan projek.
Dorongan baharu untuk ekonomi maritim.
Bagaimanakah anda menilai potensi Vietnam untuk menarik pelaburan antarabangsa dalam sektor tenaga luar pesisirnya?
- Vietnam mempunyai potensi yang sangat besar untuk menarik pelaburan antarabangsa dalam tenaga luar pesisir. Dengan garis pantai yang menjangkau lebih 3,260km, kelajuan angin yang menggalakkan, dan komitmen terhadap Sifar Bersih menjelang 2050, Vietnam menjadi destinasi menarik bagi ramai pelabur utama dari Eropah (UK, Jerman, Norway, Perancis, Belanda, Belgium, dll.), AS, Jepun, Korea Selatan, Thailand, China, serta institusi kewangan antarabangsa seperti Bank Dunia, ADB, dan IMF.
Jika kita dapat menarik sekitar 3-4 GW kuasa angin luar pesisir setiap tahun, dengan pelaburan kira-kira $3 bilion setiap GW, aliran FDI ke sektor ini boleh mencecah hampir $10 bilion setahun. Ini akan menjadi sumber penting untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi negara dalam jangka masa panjang.
Apakah pengalaman antarabangsa yang boleh dipelajari oleh Vietnam dalam eksploitasi dan pengurusan sumber tenaga marin?
- Vietnam boleh belajar daripada pengalaman banyak negara yang telah mendahului dalam perancangan dan pengurusan ruang marin yang mampan, seperti Norway, Jerman atau China.
Sementara itu, Denmark, Belanda dan UK merupakan model teladan untuk membangunkan ekosistem perindustrian kuasa angin luar pesisir, merangkumi teknologi, pelabuhan laut, rantaian bekalan dan latihan tenaga kerja.
Satu contoh yang amat penting ialah mekanisme "kedai sehenti" untuk pelesenan projek yang sedang dilaksanakan oleh Denmark dan Jepun. Pendekatan ini membolehkan pelabur bekerja dengan hanya satu titik hubungan, sekali gus memendekkan masa penyediaan projek dengan ketara.
Pulau tenaga buatan dengan kapasiti antara 5GW hingga 10GW merangkumi ekosistem angin luar pesisir dan pengeluaran hidrogen hijau. Model pulau tenaga buatan sedang diuji di laut luar Denmark dan Belanda untuk tujuan mengeksport elektrik atau bahan api ke negara lain.
Tambahan pula, Vietnam juga harus mempertimbangkan untuk membangunkan undang-undangnya sendiri mengenai kuasa angin luar pesisir, seperti yang telah dilakukan oleh banyak negara, sambil mempromosikan tadbir urus marin pintar berdasarkan data digital, AI dan sistem pemantauan alam sekitar masa nyata.
Menurut beliau, bagaimanakah pembangunan tenaga marin akan mewujudkan dorongan baharu untuk pertumbuhan ekonomi pesisir pantai dalam tempoh akan datang?
- Membangunkan tenaga marin, terutamanya kuasa angin luar pesisir, boleh dianggap sebagai industri marin baharu dengan permodalan yang sangat besar, dianggarkan mencecah kira-kira $400 bilion menjelang 2050, berpotensi melebihi $10 bilion setahun, menghasilkan pelaburan kira-kira 10% daripada KDNK tahunan.
Ini akan menjadi pemacu pertumbuhan strategik untuk ekonomi maritim Vietnam pada masa hadapan, bukan sahaja mewujudkan sumber tenaga bersih berskala besar tetapi juga menggalakkan pembangunan infrastruktur pelabuhan, perkhidmatan teknikal luar pesisir, logistik maritim dan banyak industri sokongan lain.
Lebih penting lagi, sektor ini akan menyumbang kepada pembentukan model ekonomi maritim yang moden, mampan dan mesra alam, sekali gus membawa Vietnam lebih dekat kepada matlamatnya untuk menjadi sebuah negara maritim yang kuat dalam beberapa dekad akan datang.
Terima kasih banyak-banyak, tuan!
Dari 4-6 Jun 2026, di wad Cua Lo (wilayah Nghe An), Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar, dengan kerjasama Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An, akan menganjurkan beberapa siri acara komunikasi sebagai respons kepada Hari Alam Sekitar Sedunia (5 Jun), Hari Lautan Sedunia (8 Jun), Bulan Tindakan untuk Alam Sekitar dan Minggu Laut dan Kepulauan Vietnam 2026.
1. Forum Kebangsaan mengenai Alam Sekitar dan Iklim - Daripada Dasar kepada Tindakan
- Masa: 8:00 PG, 5 Jun 2026
- Lokasi: Vinpearl Cua Hoi, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.
- Untuk menyertai dalam talian: ID: 942 6837 3034. Kata Laluan: KH0605.
2. Bengkel Kebangsaan “Menambah Baik Institusi dan Dasar untuk Menggalakkan Pembangunan Ekonomi Marin yang Lestari”
- Masa: 2:00 PM, 5 Jun 2026
- Lokasi: Vinpearl Cua Hoi, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.
- Penyertaan dalam talian: ID: 934 2999 5099. Kata Laluan: HT0506.
3. Program seni “Laut Vietnam - Perjalanan ke Angkasa Hijau”
- Masa: 8:00 PM, 5 Jun 2026
- Lokasi: Dataran Binh Minh, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.
4. Majlis Pelancaran Kebangsaan sebagai sambutan Hari Alam Sekitar Sedunia, Hari Lautan Sedunia, Bulan Tindakan untuk Alam Sekitar, dan Minggu Laut dan Kepulauan Vietnam pada tahun 2026; Melancarkan gerakan "Semua warga berganding bahu untuk melindungi alam sekitar, untuk Vietnam yang hijau, bersih, dan indah"
- Masa: 6:00 PG, 6 Jun 2026
- Lokasi: Dataran Binh Minh, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.
5. Pameran Ekonomi Biru - Pertanian dan Alam Sekitar Lestari
- Masa: Dari 4-6 Jun 2026
- Lokasi: Dataran Binh Minh, Wad Cua Lo, Wilayah Nghe An.
Sumber: https://mae.gov.vn/bien-va-hai-dao/nang-luong-bien-mo-dong-luc-tang-truong-xanh-21905.htm







Komen (0)