Tingkatkan kelajuan maksimum 8 bahagian lebuh raya kepada 90km/j

Pada 2 Februari lalu, Kementerian Pengangkutan (MOT) menghantar dokumen kepada unit berkaitan berhubung pelarasan bagi meningkatkan kelajuan operasi lebuh raya dengan 4 lorong bagi kenderaan bermotor dengan jalur tengah (2 lorong di setiap arah).

Sehubungan itu, 8 bahagian lebuh raya terhad 4 lorong boleh beroperasi pada kelajuan maksimum 90km/j dan bukannya 80km/j seperti yang ada dengan kereta, van penumpang sehingga 30 tempat duduk, trak sehingga 3.5 tan dengan kelajuan yang dipertingkatkan termasuk: Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45, Lebuhraya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Chau N Chau, Nghi Son - Dienha Chau T Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.

Kementerian Pengangkutan meminta Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan bertanggungjawab untuk mengarahkan lembaga pengurusan projek dan pelabur projek lebuh raya berskala 4 lorong dengan jalur median (juga dikenali sebagai lebuh raya 4 lorong terhad) untuk mengkaji semula laluan di bawah pengurusan atau eksploitasi sementara, menyemak faktor teknikal untuk memastikan ia memenuhi kelajuan operasi 90km/j seperti yang ditetapkan; Laraskan kelajuan operasi dalam pelan organisasi trafik laluan, dan serahkannya kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk kelulusan.

Proses melaraskan tanda kelajuan mesti memastikan penyelesaian teknikal yang diperlukan untuk operasi segerak dan selamat.

Bagi lebuh raya Cao Bo - Mai Son sepanjang 15km, kerana laluan itu mempunyai 4 jambatan tanpa jalur median keras berterusan, ia tidak memastikan panjang bahagian pecutan yang diperlukan, jadi buat masa ini, kelajuan operasi tidak akan diselaraskan untuk meningkat sehingga laluan itu dinaik taraf dan diperluas untuk memenuhi keperluan teknikal.

Berdasarkan pelan organisasi trafik yang disediakan dan dikemukakan oleh pelabur dan unit pengurusan, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam meluluskan rancangan organisasi trafik untuk melaraskan projek yang layak untuk meningkatkan kelajuan operasi. Pada masa yang sama, mengarahkan Kawasan Pengurusan Jalan yang menguruskan operasi lebuh raya berfasa pelaburan untuk melengkapkan prosedur yang diperlukan untuk meningkatkan kelajuan operasi bagi memenuhi keperluan perjalanan.

Bagi melaksanakan Penghantaran Rasmi Perdana Menteri No. 10/2024 dengan berkesan mengenai pengukuhan penyelesaian bagi memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas semasa Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Bunga 2024, Kementerian Pengangkutan meminta agensi dan unit mengarahkan pelabur dan unit pengurusan dan eksploitasi melaraskan had laju lebuh raya dengan fasa pelaburan yang layak sebelum Tahun Baru Imlek dan kesesakan yang lebih baik. keperluan perjalanan orang ramai semasa cuti.

Kementerian Pengangkutan mengarahkan Pentadbiran Lebuhraya Vietnam dan Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan untuk melaksanakan fungsi agensi pembinaan khusus di bawah Kementerian Pengangkutan untuk projek pelaburan pembinaan lebuh raya yang sedang disediakan atau sedang dilaburkan di seluruh negara seperti yang ditugaskan untuk memastikan penyegerakan dan perpaduan dalam kelajuan operasi.

Sebelum ini, dalam cadangan kepada Kementerian Pengangkutan, Pentadbiran Jalan Vietnam berkata baru-baru ini, bahagian lebuh raya termasuk jambatan My Thuan 2 dan jalan menghampiri di kedua-dua hujung jambatan; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho telah dilaburkan oleh Kementerian Pengangkutan, Jawatankuasa Rakyat wilayah Tien Giang, Jawatankuasa Rakyat wilayah Tuyen Quang dengan 4 lorong untuk kenderaan bermotor, dengan jalur median keras yang memisahkan dua arah lalu lintas dan membenarkan operasi pada kelajuan maksimum 90km/j. Dalam tempoh operasi baru-baru ini, kerja-kerja memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas telah stabil setakat ini.

Dari sini, Jabatan Jalan Raya mengesyorkan agar Kementerian Pengangkutan mengarahkan dan meminta pelabur yang membina dan mengurus lebuh raya, dan agensi yang menguruskan bahagian lebuh raya berfasa pelaburan untuk mereka bentuk dengan 4 lorong kenderaan bermotor dengan skala yang sama, dengan jalur median keras yang memisahkan dua arah lalu lintas, mengatur dan melaraskan tanda had laju maksimum kepada 90km/j dan laraskan jarak yang selamat pada kelajuan ini.

Pautan sumber