(Dan Tri) – Dua jambatan yang mewakili setiap tempoh pembangunan Hanoi – Jambatan Long Bien dan Nhat Tan – memaparkan keindahannya di bawah matahari terbenam musim luruh yang cemerlang.
Matahari terbenam musim luruh yang cemerlang menyerlahkan keindahan dua jambatan paling terkenal di Hanoi ( Video : Huu Nghi).

Hari-hari lewat musim luruh di Hanoi, matahari terbenam yang cemerlang memancarkan cahaya keemasan di atas Jambatan Long Bien yang berusia 100 tahun.

Matahari keemasan, bulat lewat musim luruh secara beransur-ansur terbenam di bawah ufuk, membayangi bangunan Lotte Hanoi yang dilihat dari tebing Utara Sungai Merah, merentasi Jambatan Long Bien.

Bermula dari idea, pada tahun 1897, Gabenor Jeneral Paul Doumer meminta dalam masa yang singkat untuk mengkaji jambatan merentasi Sungai Merah di Hanoi dan dengan cepat memilih lokasi untuk jambatan itu. Pada 12 September 1898, batu pertama diletakkan untuk memecahkan asas. Pada 28 Februari 1902, jambatan itu telah dirasmikan secara rasmi.

Apabila ia mula-mula dirasmikan, jambatan itu dinamakan Paul Doumer. Pada tahun 1945, Dr. Tran Van Lai, gabenor Vietnam pertama di Hanoi, menukar nama kepada Jambatan Long Bien.
Pembukaan Jambatan Long Bien telah mengubah landskap ekonomi dan sosial seluruh wilayah, meningkatkan perdagangan dari Hanoi ke wilayah di tebing kiri Sungai Merah.

Jambatan itu telah wujud selama 122 tahun hingga 3 abad, menjadi saksi sejarah kepada banyak peristiwa dan perubahan di Hanoi. Pada tahun 1902, Raja Thanh Thai dan Gabenor Jeneral yang baharu menaiki kereta api dari stesen Hanoi baharu untuk menghadiri majlis perasmian jambatan bersejarah ini.

Imej matahari terbenam yang indah di jambatan Long Bien terbentang, bertahan selama beberapa hari pada akhir musim luruh sebelum Hanoi bertukar ke musim sejuk.

Pada tahun 1972, Hanoi terpaksa menanggung 12 hari dan malam bom Amerika, Jambatan Long Bien turut diserang dan rosak teruk. Semasa perang, kenderaan bermotor besar yang bergerak melintasi jambatan juga menyebabkan jambatan itu rosak dan terpaksa dibaiki.

Pada tahun 1954, jambatan itu menjadi saksi sejarah, menyaksikan "penyerahan" antara tentera Perancis dan tentera Vietnam selepas pengambilalihan ibu kota pada 10 Oktober. Tentera Vietnam berkawal di kepala jambatan, manakala tentera Perancis secara beransur-ansur berundur ke Hai Phong melalui jambatan Long Bien.

Sebahagian daripada jambatan itu masih mengekalkan reka bentuk asalnya.

Bahagian jambatan itu kosong kerana kerosakan pada kebanyakan struktur atas semasa perang.

Jambatan Nhat Tan ialah jambatan kabel terbesar di Vietnam pada masa ini, salah satu daripada tujuh jambatan yang merentangi Sungai Merah di Hanoi. Jambatan Nhat Tan menghubungkan Daerah Tay Ho dengan Daerah Dong Anh. Jambatan itu dibina di bawah perundingan reka bentuk dan penyeliaan pembinaan unit dari Jepun.

Jambatan ini mempunyai struktur bentang utama dalam bentuk jambatan kabel berbilang rentang dengan 5 menara berbentuk berlian dan 6 bentang kabel yang melambangkan 5 pintu Hanoi dan imej bergaya 5 bunga sakura Jepun, melambangkan hubungan diplomatik antara Vietnam dan Jepun.

Matahari terbenam yang cerah secara beransur-ansur jatuh pada lewat petang, mewujudkan pemandangan romantis dan puitis untuk jambatan paling moden merentasi Sungai Merah.

Sistem pencahayaan Jambatan Nhat Tan menggunakan teknologi moden dengan 16 juta warna, reka bentuk kesan fleksibel yang boleh bertukar warna setiap hari atau bertindak balas kepada musim, menunjukkan keindahan jambatan dalam pelbagai warna dan warna.

Jambatan Nhat Tan telah dirasmikan pada 4 Januari 2015, disegerakkan dengan Jalan Vo Nguyen Giap untuk mewujudkan lebuh raya moden dalam bandar, memendekkan masa perjalanan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai ke pusat Hanoi.

Selain itu, program pencahayaan bertema juga dipraprogramkan untuk ditayangkan pada majlis-majlis khas sepanjang tahun, menyumbang kepada mencipta penampilan bandar moden untuk Hanoi.
Dantri.com.vn
Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-hoang-hon-cuoi-thu-ruc-ro-tren-2-cay-cau-noi-tieng-nhat-ha-noi-20241103071738920.htm






Komen (0)