
Vietnam Railways Corporation (VNR) baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises untuk mengemas kini statistik mengenai kerosakan yang disebabkan oleh ribut No. 3 (ribut Yagi) dan peredaran ribut. Menurut laporan VNR, kerosakan pada aset infrastruktur kereta api yang dilaburkan oleh Negara adalah kira-kira 130 bilion VND (lebih 30 tanah runtuh meliputi kereta api; lebih 40 lokasi banjir, dasar jalan dan asas batu dihanyutkan; beratus-ratus pokok dan struktur tumbang di landasan kereta api dan garis isyarat). Di samping itu, VNR juga mengalami kerugian kira-kira 48 bilion, yang mana kerosakan kepada aset yang dilaburkan oleh perusahaan ialah 20 bilion VND (17 lokomotif, banyak kenderaan dan peralatan yang ditenggelami air; banyak bangunan bekalan dan permintaan, jalan raya, penginapan, dan pejabat telah diterbangkan bumbung dan pagarnya runtuh); kehilangan hasil pengangkutan kereta api ialah 28 bilion VND (lebih 22 kereta api barang dan lebih 54 kereta api penumpang telah dibatalkan). “Untuk bertindak balas secara proaktif dan mengatasi masalah yang disebabkan oleh ribut No. 3 (taufan super Yagi) dan peredaran ribut, VNR telah segera membaiki aset infrastruktur kereta api, memulihkan aktiviti pengangkutan kereta api dan pengeluaran serta perniagaan,” tegas Encik Hoang Gia Khanh, Ketua Pengarah VNR. Selain itu, Perbadanan telah mengangkut 620.6 tan barangan (keperluan, air, ubat, pakaian, buku, peralatan perubatan...) dari stesen Song Than dan Nha Trang ke stesen Giap Bat dan dijangka tiba di stesen Yen Bai dan Lao Cai. Untuk memulihkan keadaan infrastruktur kereta api dengan cepat dan menstabilkan pengeluaran dan aktiviti perniagaan perusahaan dan kehidupan pekerja yang rosak akibat ribut dan peredaran ribut No. 3, VNR meminta Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di perusahaan untuk membuat cadangan kepada Perdana Menteri dan menasihatkan Kementerian Pengangkutan dan Kementerian Kewangan untuk memberi perhatian kepada memperuntukkan pembiayaan kerosakan harta negeri yang mencukupi untuk pelaburan pembaikan dan pemulihan. Berkenaan kerosakan harta benda yang dilaburkan oleh perusahaan dan kemerosotan dalam hasil pengangkutan kereta api, VNR meminta pihak berkuasa berwibawa untuk mempertimbangkan untuk meneruskan penggunaan dasar mengurangkan yuran penggunaan infrastruktur kereta api untuk tahun-tahun berikutnya dan mempunyai dasar pengecualian dan pengurangan cukai untuk menyokong perusahaan mengatasi kesukaran dan memulihkan aktiviti pengeluaran dan perniagaan dengan cepat. Dalam konteks aktiviti pengeluaran dan perniagaan VNR yang sukar, sokongan untuk pekerja adalah terhad. Perbadanan meminta pihak berkuasa berwibawa dan pihak berkuasa tempatan mempunyai dasar sokongan untuk menstabilkan kehidupan pekerja kereta api tidak lama lagi.
Vietnamplus.vn
Sumber: https://www.vietnamplus.vn/nganh-duong-sat-thiet-hai-gan-180-ty-dong-do-anh-huong-cua-con-bao-so-3-post977226.vn
Komen (0)