Sebelum berundur dari lombong itu, penjajah Perancis memusnahkan hampir semua bengkel dan peralatan dengan niat: "Ia akan mengambil masa sekurang-kurangnya 20 hingga 25 tahun lagi sebelum orang Annam dapat melombong arang batu semula dan menyambung semula pengeluaran." Oleh itu, apabila para pekerja mengambil alih lombong daripada penjajah Perancis, mereka menghadapi realiti yang sangat keras. Jentera rosak, aci lombong usang, dan dokumen teknikal musnah.
Para pelombong kemudiannya bekerja dalam keadaan yang sangat sukar untuk memulihkan sistem pengangkutan dengan cepat bagi menyokong pengeluaran. Ini termasuk laluan pengangkutan arang batu utama dari Deo Nai ke Cua Ong; membaiki landasan kereta api; dan membaik pulih kereta lama. Arang batu bukan sahaja merupakan emas hitam ekonomi tetapi juga bahan api untuk kemenangan. Tiga tahun selepas mengambil alih, pengeluaran arang batu di kawasan perlombongan mencapai hampir 3 juta tan – angka yang pernah mengejutkan Perancis.
Pada hari penyatuan semula negara, semua orang membayangkan tempoh pemulihan yang kukuh. Tetapi pada tahun-tahun selepas perang, ekonomi negara terjejas teruk, dan industri arang batu tidak terkecuali. Pelombong menghadapi cabaran baharu: infrastruktur usang, kekurangan jentera dan peralatan. Kadangkala, pengeluaran arang batu merosot, dan kehidupan pelombong menjadi sukar, kekurangan makanan dan pakaian hangat yang mencukupi.
Ketika angin reformasi menghidupkan semula industri arang batu, ekonomi terancang dan subsidi secara beransur-ansur digantikan dengan mekanisme berasaskan pasaran. Pada tahun 1994, Perbadanan Arang Batu Vietnam ditubuhkan, menandakan titik perubahan yang ketara. Pelombong mula berfikir tentang menambah baik teknologi dan meningkatkan produktiviti.
Dengan pengenalan teknologi perlombongan baharu dan kaedah pengurusan yang lebih moden, kehidupan pelombong bertambah baik dari hari ke hari. Pelombong tidak lagi bergantung sepenuhnya kepada buruh manual tetapi mula menguasai peralatan moden, lalu mendekatkan industri arang batu Vietnam kepada dunia . Mereka yang dahulunya menerima hidangan nasi yang dicampur dengan kentang dan dibayar dengan kupon makanan kini mempunyai hidangan lengkap dan rumah yang kukuh. Kereta api arang batu bergerak secara berkala, dan penghantaran eksport telah memulakan perjalanan mereka ke laut lepas.
Pada tahun 2005, Kumpulan Industri Arang Batu dan Mineral Vietnam telah ditubuhkan, seterusnya meningkatkan industri arang batu ke tahap yang baharu dan menjadi tonggak dalam memastikan keselamatan tenaga negara. Lombong arang batu besar seperti Cao Son, Deo Nai - Coc Sau, Vang Danh, Ha Lam, dan Mao Khe telah dimodenkan dan dimekanisasikan. Sistem pengangkutan arang batu dari lombong ke loji janakuasa terma dan kilang simen kini berasaskan sepenuhnya penghantar, disegerakkan dengan barisan pengeluaran dan meminimumkan pencemaran alam sekitar.
Tambahan pula, industri arang batu menghadapi cabaran yang sukar: bagaimana untuk mencapai pembangunan mampan apabila sumbernya terhad. Tempat pembuangan sisa sedang ditebus guna, projek ekonomi kitaran sedang dipertimbangkan, dan sistem perlombongan bersepadu moden semakin menembusi lebih dalam ke dalam bumi. Semua barisan pengeluaran menggunakan teknologi yang mencemarkan secara minimum. Pelombong hari ini bukan sahaja pengekstrak tetapi juga pelindung alam semula jadi, memelihara sumber untuk generasi akan datang.
Walaupun mengalami banyak pasang surut pada peringkat dan masa yang berbeza, arang batu sentiasa memikul tanggungjawab khusus, seperti bertimbun-timbun "emas hitam", yang memenuhi matlamat keselamatan tenaga negara.
Walaupun pada tahun 1997, pengeluaran arang batu Vietnam hanya 11.3 juta tan, ia kini secara konsisten mencapai 38-40 juta tan setahun, mencapai kemuncaknya pada 45 juta tan pada tahun 2011. Dalam tempoh 2016-2024, Vietnam Coal Corporation (TKV) dijangka akan melombong dan menjual purata 39-42 juta tan arang batu mentah setiap tahun, memenuhi keperluan bekalan arang batu pelbagai sektor ekonomi.
Khususnya, sektor perlombongan arang batu bawah tanah telah mengalami pembangunan yang kukuh berdasarkan inovasi berterusan dan pemodenan teknologi. Daripada perlombongan manual dan perlombongan berasaskan kayu, ia secara beransur-ansur telah meningkatkan tahap mekanisasi dan berkembang ke arah mekanisasi komprehensif dengan peralatan canggih dan moden. "Pengeluaran arang batu bawah tanah meningkat daripada 1.8 juta tan pada tahun 1994 kepada 27 juta tan pada tahun 2024, peningkatan 15 kali ganda. Kapasiti kerja lombong telah meningkat daripada 20-50 ribu tan/tahun kepada purata 200 ribu tan." "Dengan pengeluaran arang batu mencecah tan/tahun, kadar kehilangan arang batu telah menurun daripada 40-50% kepada 19.02%" - kata Nguyen Huy Nam, Timbalan Pengarah Besar TKV.
Dalam strategi pembangunan jangka panjangnya, TKV memberi tumpuan kepada penyempurnaan orientasi pembangunan mampannya berdasarkan pelan pembangunan untuk penerokaan dan eksploitasi mineral; Pelan Induk Tenaga Negara; dan Pelan Kuasa VIII yang diluluskan oleh Perdana Menteri. Terutamanya dalam tempoh dua tahun yang lalu, dengan sokongan wilayah Quang Ninh dan Kerajaan, TKV telah mempercepatkan pelaksanaan banyak projek pembangunan lombong bagi memastikan matlamat strategik keselamatan tenaga negara.
Encik Nguyen Manh Tuong, Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Arang Batu Quang Ninh, menekankan: 70 tahun telah berlalu sejak para pelombong mengibarkan bendera merah di wilayah arang batu Quang Ninh, dan semangat "Disiplin dan Perpaduan" kekal sebagai sumber yang berterusan mengalir dalam setiap hentakan penyodok dan setiap meter terowong. Tanpa mengira peringkat, "Disiplin dan Perpaduan" sentiasa menjadi prinsip panduan sepanjang perjalanan membina dan membangunkan industri arang batu secara lestari, dengan generasi pelombong bekerja dengan tekun dan kreatif. dalam Melalui kesusahan, mereka menyumbang bertimbun-timbun emas hitam untuk menjadikan tanah air mereka cantik dan makmur.
Sumber: https://baoquangninh.vn/nganh-than-nhung-dau-an-ve-vang-3354573.html







Komen (0)