Acara ini menandakan satu langkah penting ke hadapan dalam melengkapkan sistem lebuh raya Utara-Selatan di Timur, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi di Delta Mekong dan wilayah Selatan.
SKALA LEBIH DARI 36,000 BILION VND
Projek Pelaburan Perluasan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway mempunyai panjang 96.13 km, melalui wilayah dan bandar berikut: Ho Chi Minh City, Tay Ninh dan Dong Thap. Titik permulaan adalah di persimpangan Cho Dem di Km9+325, komune Tan Nhut, Bandar Ho Chi Minh dan titik penamat ialah di Km105+454, hujung utara jambatan My Thuan 2, komune An Huu, wilayah Dong Thap.

Di mana, bahagian Ho Chi Minh City - Trung Luong mempunyai skala fasa siap terancang 10 - 12 lorong (Cho Dem - Bahagian Jalan Lingkaran 4 mempunyai skala 12 lorong; Jalan Lingkaran 4 - bahagian Trung Luong mempunyai skala 10 lorong), dengan pelaburan dalam fasa 8 lorong, kelajuan reka bentuk 120 km/j.
Bahagian Trung Luong - My Thuan dan bahagian dari persimpangan An Thai Trung ke hujung utara jambatan My Thuan 2 akan dilaburkan sepenuhnya dengan skala 6 lorong mengikut perancangan yang diluluskan, dengan kelajuan reka bentuk 100 km/j.
Projek ini juga termasuk pelaburan segerak dalam sistem pengurusan trafik pintar: Pembinaan baharu, penggunaan dan menaik taraf sistem pengurusan trafik, sistem kutipan tol elektronik tanpa henti; kerja-kerja kawalan beban kenderaan, memastikan kawalan dan pengurusan trafik mengikut skala pelaburan jalan...
Hentian rehat projek terletak di 2 lokasi: Km28+200 (Bandar Ho Chi Minh - bahagian Trung Luong) dan Km78+220 (bahagian Trung Luong - My Thuan). Dalam skop projek, terdapat 10 persimpangan, di mana 8 persimpangan yang sedia ada akan diubah suai dan dinaik taraf untuk disesuaikan dengan skala pembesaran lebuh raya; 2 pertukaran akan ditambah.
Berkongsi pada majlis menandatangani perjanjian itu, Pengerusi Kumpulan Deo Ca Ho Minh Hoang mengesahkan bahawa ini adalah projek strategik, membantu melengkapkan paksi trafik penting Zon Ekonomi Utama Selatan, yang melayani aktiviti ekonomi 21 juta orang di wilayah Barat Daya.
Dengan jumlah pelaburan sebanyak VND36,172 bilion, projek itu dilaksanakan dalam bentuk BOT dengan 100% modal digerakkan daripada sektor swasta. Terutamanya, ini adalah projek pengangkutan BOT terbesar di negara ini yang pernah menggerakkan modal oleh perusahaan swasta.
Menurut Encik Ho Minh Hoang, hakikat bahawa perusahaan Vietnam telah mengerahkan sumber untuk melakukan perkara-perkara yang hebat itu adalah bukti semangat Resolusi 68/NQ-TW: "Ekonomi swasta mesti dipermudahkan untuk memberi sumbangan yang kukuh kepada pembangunan negara."
“Semangat itulah yang telah mendorong Deo Ca untuk “berfikir secara berbeza - mencipta kelainan”, dengan itu merealisasikan banyak projek infrastruktur pengangkutan yang penting untuk negara,” tegas Encik Ho Minh Hoang.
PERMULAAN PROJEK PADA 19 DISEMBER
Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan ialah laluan penting yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Delta Mekong. Lebuh raya ini mula beroperasi dari 2010 - 2022 dengan skala awal 4 lorong.

Laluan itu dengan cepat menjadi "pintu masuk" yang penting, melayani jumlah lalu lintas yang besar antara Bandar Ho Chi Minh dan wilayah barat daya.
Walau bagaimanapun, di bawah tekanan beban yang semakin meningkat, dengan kepadatan trafik mencecah ribuan perjalanan setiap hari, laluan itu sering terlebih muatan, menyebabkan kesesakan dan gagal memenuhi keperluan pengangkutan di kawasan tersebut.
Pembesaran lebuh raya itu menjadi keperluan mendesak, bukan sahaja untuk membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memastikan keselamatan, tetapi juga untuk menyumbang kepada penyempurnaan rangkaian pengangkutan di rantau ini.
Pada masa yang sama, rangkaian lebuh raya Delta Mekong akan disiapkan secara beransur-ansur, mempromosikan logistik serantau. Projek itu akan memendekkan masa perjalanan dari Bandar Ho Chi Minh ke My Thuan kepada kira-kira 1 jam 45 minit, bukannya lebih daripada 3 jam seperti sekarang.
Encik Bui Quang Thai, Pengarah Pentadbiran Jalan Vietnam - Kementerian Pembinaan, berkata projek itu merupakan salah satu kerja pertama yang menggunakan peraturan baharu Undang-undang Pelaburan di bawah model perkongsian awam-swasta dan Dekri No. 243/2025/ND-CP, menyumbang kepada memendekkan masa penyediaan kepada kira-kira 10 bulan.
Dalam konteks sumber bajet negeri yang terhad, pemeteraian kontrak projek dan penyiapan prosedur untuk memulakan pembinaan pada 19 Disember 2025 adalah sangat penting untuk mengukuhkan dasar Parti dan Negara dalam menarik sumber swasta untuk mengambil bahagian dalam pelaburan pembangunan infrastruktur dan lebih bermakna apabila projek itu menggunakan sepenuhnya modal yang digembleng oleh pelabur.
Berucap pada majlis menandatangani perjanjian itu, Timbalan Menteri Pembinaan Bui Xuan Dung amat menghargai usaha unit-unit dalam proses penyediaan projek.
Rakan seperjuangan Bui Xuan Dung menekankan bahawa ini adalah projek yang mempunyai kepentingan khusus, menyumbang kepada pengukuhan hubungan antara wilayah ekonomi utama Selatan dan Delta Mekong, menggalakkan peredaran barangan, dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara.
Komrad Bui Xuan Dung meminta perusahaan projek untuk menggerakkan semua sumber, mematuhi peraturan undang-undang, memastikan kualiti, kemajuan dan perlindungan alam sekitar. Pada masa yang sama, beliau meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mengukuhkan penyeliaan dan segera menghapuskan kesulitan yang timbul.
Encik THANH
Sumber: https://baodongthap.vn/ngay-19-12-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-a233810.html










Komen (0)