Pada 17 April, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan dokumen yang meminta jabatan, pejabat, institut, Lembaga Pengurusan Projek, Perbadanan, Jabatan Pengangkutan setempat, dll. mempunyai penyelesaian untuk meningkatkan keberkesanan dan kecekapan kerja pembidaan bagi memastikan ketegasan, publisiti, ketelusan dan pematuhan peraturan.
Sehubungan itu, Kementerian Pengangkutan memerlukan agensi, unit, pelabur/Lembaga Pengurusan Projek mengkaji, menyebarkan, dan melatih peraturan undang-undang mengenai pembidaan; memahami secara menyeluruh dan menyeluruh serta mempunyai penyelesaian yang berkesan untuk mencegah, menghentikan dan menghapuskan peluang dan syarat negatif dan rasuah dalam aktiviti pembidaan.

Pada masa akan datang, Kementerian Pengangkutan akan menganjurkan beberapa siri hentian rehat di lebuh raya Utara-Selatan.
Kementerian Pengangkutan mengingatkan pelabur/Lembaga Pengurusan Projek supaya melaksanakan dengan tegas arahan Kementerian mengenai pemilihan kontraktor; melarang sekeras-kerasnya perbuatan mengatur, pakatan sulit, membahagikan pakej tawaran untuk menetapkan kontraktor, menetapkan syarat yang tidak munasabah dan tidak sesuai dalam dokumen tawaran/dokumen permintaan, terutamanya tindakan menghalang dan menyekat penyertaan kontraktor.
Di samping itu, pelabur/Lembaga Pengurusan Projek perlu memilih kakitangan yang mempunyai kelayakan, kapasiti, kualiti moral dan memenuhi keperluan seperti yang ditetapkan untuk mengambil bahagian dalam pasukan pakar bidaan; dokumen tawaran/dokumen permintaan hendaklah memastikan penilaian dan kriteria pembidaan adalah mengikut peruntukan undang-undang, sifat, ciri dan syarat sebenar pakej bidaan. Penilaian dokumen tawaran/dokumen cadangan mestilah jujur, objektif, adil dan telus; kontraktor/pelabur terpilih mesti memenuhi keperluan kapasiti, pengalaman, sumber kewangan/rancangan kewangan untuk melaksanakan projek/pakej pembidaan, dan memenuhi keperluan kualiti dan kemajuan projek.
"Unit-unit mesti segera dan teliti menyelesaikan cadangan dan maklum balas kontraktor/pelabur (jika ada) mengikut peraturan; memastikan hak dan kepentingan sah kontraktor/pelabur, dan mencegah aduan yang berpanjangan; melaksanakan dan memastikan kualiti laporan bidaan berkala dan ad hoc seperti yang ditetapkan; dan bertanggungjawab sepenuhnya di hadapan undang-undang dan Menteri Pengangkutan, "Menteri Pengangkutan Nguyen dan Menteri Pengangkutan. Lam menekankan.
Kementerian Pengangkutan juga menugaskan agensi dan unit yang berkaitan, mengikut fungsi, tugas, kuasa dan tanggungjawab yang diberikan, untuk mengukuhkan pemeriksaan program/projek di bawah pengurusan Kementerian; dengan tegas mengendalikan pelanggar (jika ada) mengikut kuasa mereka atau segera melaporkan dan mencadangkan kepada Kementerian untuk pengendalian mengikut peraturan.

Pembinaan projek dan kerja trafik.
Sejak kebelakangan ini, Kementerian Pengangkutan telah meningkatkan desentralisasi dan mewakilkan kuasa untuk menyerahkan tugas pelabur kepada agensi dan unit untuk mewujudkan inisiatif, meningkatkan tanggungjawab, keberkesanan dan kecekapan dalam kerja pembidaan; mengeluarkan dokumen yang memerlukan pelabur/Lembaga Pengurusan Projek mengatur pelaksanaan, memilih kontraktor secara ketat, terbuka, telus dan mematuhi peraturan. Sejak 2022, di bawah arahan Kementerian, unit berkaitan telah menggunakan pembidaan pada rangkaian pembidaan nasional untuk semua pakej bayaran pembinaan, perundingan dan perundingan menggunakan sumber modal domestik di bawah pengurusan Kementerian.
“Pelabur/Lembaga Pengurusan Projek telah mengatur pelaksanaan dengan mematuhi undang-undang mengenai pembidaan dan undang-undang berkaitan, tanpa menimbulkan aduan rumit atau petisyen mengenai pembidaan; kontraktor/pelabur yang dipilih untuk melaksanakan projek/pakej pembidaan pada dasarnya memenuhi keperluan kualiti dan kemajuan, menyumbang kepada menggalakkan pengeluaran modal pelaburan dan memastikan kecekapan pelaburan bagi projek itu”, Duy.
Sumber






Komen (0)