Kajian sedang dijalankan untuk meluaskan lebuh raya Hanoi-Bac Giang kepada 8 lorong.

Lebuh raya ekspres Hanoi-Bac Giang sedang mengalami peningkatan permintaan pengangkutan, yang mengakibatkan kesesakan lalu lintas yang kerap, terutamanya semasa waktu puncak, menjadikan pengembangan satu pelaburan yang diperlukan.

Lebuh raya ekspres Hanoi -Bac Giang sedang dikaji untuk pengembangan daripada 4 kepada 8 lorong.

Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan dokumen yang bersetuju untuk membenarkan pelabur mengkaji perluasan lebuh raya ekspres Hanoi - Bac Giang kepada 8 lorong menggunakan kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

Sehubungan itu, lebuh raya Hanoi-Bac Giang sedang mengalami peningkatan permintaan pengangkutan dan kepadatan trafik yang semakin meningkat dengan pesat, yang mengakibatkan kesesakan lalu lintas yang kerap berlaku, terutamanya semasa waktu puncak. Oleh itu, penyelidikan dan pelaburan dalam memperluas laluan adalah penting untuk memenuhi keperluan pengangkutan semasa.

Dokumen tersebut juga bersetuju untuk menugaskan pelabur untuk menjalankan penyelidikan mengenai pelan pelaburan bagi mengembangkan skala kepada 8 lorong lebuh raya mengikut pelan dan pelan pembersihan tanah mengikut pelan. Kementerian Pembinaan percaya bahawa pada mulanya, pelaburan akan dibahagikan secara berperingkat kepada 6 lorong lebuh raya, sambil pada masa yang sama menyelidik pengembangan dan pembinaan laluan bawah tanah baharu; melabur dalam pembinaan jalan selari, jalan akses dan jalan tempatan. Pihak berkuasa tempatan akan memperuntukkan dana untuk pengembangan jalan selari.

Berkenaan pilihan pelaburan, pihak berkuasa bersetuju untuk mengkaji dua pilihan: Pilihan 1 melibatkan perluasan bahagian dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 31 hingga ke hujung laluan, dengan panjang kira-kira 45.2 km, yang mana kira-kira 6.97 km berada dalam Hanoi dan kira-kira 38.23 km berada dalam wilayah Bac Ninh .

Pilihan 2 melibatkan perluasan bahagian dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 31 ke persimpangan Lebuhraya Hanoi-Thai Nguyen di Km152+850, dengan panjang kira-kira 39.5 km. Daripada jumlah ini, bahagian yang melalui Hanoi adalah kira-kira 1.27 km panjang, dan bahagian yang melalui wilayah Bac Ninh adalah kira-kira 38.23 km panjang.

Berkenaan agensi negeri yang kompeten, Kementerian Pembinaan mencadangkan agar wilayah Bac Ninh mengambil peranan ini dan segera menghantar dokumen kepada Kementerian untuk memudahkan pemindahan tanggungjawab. Selepas diberikan tugas tersebut, wilayah Bac Ninh akan memutuskan kaedah kutipan yuran mengikut peraturan.

Menurut Perancangan Rangkaian Jalan Raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, lebuh raya ekspres Hanoi - Bac Giang - Lang Son akan mempunyai panjang 153 km, dengan skala 6 hingga 8 lorong. Bahagian dari Jambatan Phu Dong (Hanoi) ke Bac Giang, sepanjang 46 km, dirancang untuk diperluas kepada 8 lorong. Bahagian Bac Giang - Chi Lang (Lang Son), sepanjang 64 km, kini beroperasi dengan 4 lorong dan dirancang mempunyai 6 lorong. Bahagian Huu Nghi - Chi Lang, sepanjang 43 km, sedang dalam pembinaan dengan 4 lorong dan dijangka dibuka kepada lalu lintas menjelang akhir tahun ini.

Laluan Hanoi - Bac Giang kini sedang dibangunkan di bawah projek BOT (Bina-Kendalikan-Pemindahan) untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 1, dengan jumlah pelaburan lebih 4,100 bilion VND. Ia mula beroperasi pada April 2016, dengan tempoh kutipan tol selama 21 tahun. Laluan ini sepanjang lebih 46 km, direka bentuk mengikut piawaian lebuh raya, dengan 4 lorong, lebar landasan jalan 33-34 m, dan kelajuan operasi 100 km/j.

Baru-baru ini, sebuah konsortium perniagaan termasuk Van Phu - Invest Joint Stock Company, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company, Vietnam Import-Export and Construction Corporation, Ocean Group Joint Stock Company dan Hanoi-Bac Giang BOT Investment Joint Stock Company telah mencadangkan perluasan laluan tersebut.

Menurut cadangan pelabur, rancangannya pada mulanya adalah untuk meluaskan jalan raya sebanyak dua lorong, memastikan sejumlah enam lorong berkelajuan tinggi, dan meluaskan laluan bawah tanah, dengan jumlah pelaburan kira-kira 3,660 bilion VND.

PV

Sumber: https://baohaiphong.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-ha-noi-bac-giang-quy-mo-len-8-lan-xe-534446.html