
Sejak kebelakangan ini, di pelabuhan perikanan Tinh Hoa di komune Dong Son, 10-15 buah bot telah berlabuh setiap hari, menghasilkan 60-70 tan tangkapan. Encik Pham Tan Lai, seorang nelayan di komune Dong Son, tahu bahawa harga bahan api yang tinggi semasa telah meningkatkan kos ke laut dengan ketara. Bergantung pada saiz bot nelayan, banyak bot masih berlabuh. Nelayan berharap harga bahan api yang lebih rendah supaya mereka boleh ke laut dengan yakin. Untuk saling menyokong, apabila di laut, jika bot menemui ikan tetapi tidak dapat menangkap semuanya, mereka akan memanggil bot nelayan lain untuk turut serta, menjimatkan kos semasa mencari sumber.
Mengikut pengiraan, kos bahan api menyumbang kepada bahagian terbesar setiap trip memancing. Disebabkan harga minyak yang terlalu tinggi, setiap trip menelan belanja purata 200-300 juta VND kepada pemilik bot. Tambahan pula, harga pembelian ikan semasa adalah lebih rendah berbanding sebelum dan semasa Tet (Tahun Baru Cina). Oleh itu, keluar ke laut dan tinggal di laut menjadikannya sangat sukar untuk mendapatkan semula pelaburan melainkan hasil yang tinggi dicapai.
Selepas hampir 25 hari memancing di kawasan perikanan Hoang Sa, Encik Mai Quang Kim - pemilik kapal perikanan QNg 97506-TS, komune An Phu, wilayah Quang Ngai - berkata bahawa harga jualan semasa adalah rendah, manakala harga bahan api adalah tinggi, jadi ia tidak mencukupi untuk menampung kos. Beliau menambah bahawa dalam profesion ini, walaupun dengan kos bahan api yang tinggi, orang ramai masih pergi ke laut.
Setiap trip memancing menelan belanja kira-kira 250 juta VND untuk bahan api, tidak termasuk makanan dan perbelanjaan lain. Kali ini, mujurlah, bot Encik Kim mendapat tangkapan yang banyak, memperoleh 400 juta VND. Apabila armada penangkapan ikan menemui sekumpulan besar ikan di laut, mereka memaklumkan bot lain untuk saling membantu semasa waktu sukar. Di samping itu, mereka mesti memanfaatkan masa mereka di laut dengan sebaik mungkin, meningkatkan aktiviti memancing siang dan malam, malah melanjutkan masa memancing selama beberapa hari untuk mengimbangi kehilangan tangkapan…

Berkongsi pandangan yang sama, Encik Dinh Van Danh dari komune An Phu, pemilik kapal nelayan QNg 92103TS, berkata bahawa kapalnya adalah sebahagian daripada sekumpulan lapan kapal nelayan yang beroperasi di kawasan penangkapan ikan yang sama. Sehubungan itu, kapal-kapal tersebut menugaskan beberapa buah bot untuk mencari kumpulan ikan. Apabila mereka menemui kawasan yang mempunyai banyak ikan, mereka akan memberitahu yang lain melalui radio supaya mereka boleh bergerak ke kawasan tersebut untuk memancing. Ini menjimatkan kos bahan api semasa mencari kumpulan ikan. Tambahan pula, kerjasama ini mewujudkan rasa selamat dan saling menyokong sekiranya berlaku masalah.
Encik Nguyen Hoang Minh Phu, yang bertanggungjawab ke atas lembaga pengurusan pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut Tinh Hoa, berkata bahawa dengan harga bahan api yang tinggi semasa, beberapa kapal nelayan telah membentuk pasukan untuk saling menyokong, menjimatkan bahan api, dan mengeksploitasi kawasan laut dengan lebih berkesan. Apabila sebuah kapal bertemu dengan sekumpulan ikan, ia akan memanggil kapal nelayan lain untuk turut serta dalam eksploitasi, meningkatkan kecekapan pengeluaran dan menjimatkan kos bahan api antara satu sama lain. Ini adalah model kolaboratif yang sangat saintifik yang membantu menjimatkan kos bahan api dan meningkatkan kecekapan pengeluaran, dan harus direplikasi pada masa hadapan.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/ngu-dan-linh-hoat-giua-thoi-bao-gia-20260411101452639.htm






Komen (0)