Risiko kegagalan struktur pada jambatan di Lebuhraya Nasional 14D.

(QNO) - Pada 27 Mei, sebuah kumpulan kerja wilayah yang diketuai oleh Jabatan Pembinaan Quang Nam, dengan kerjasama Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Wilayah, Jabatan Trafik Polis Wilayah, unit pengurusan jalan raya dan Jawatankuasa Rakyat daerah Nam Giang, telah menjalankan pemeriksaan lapangan terhadap sistem jambatan di Lebuhraya Nasional 14D.

Pasukan pemeriksaan memeriksa jambatan yang rosak. Foto: CONG TU

Menurut wakil dari Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company (unit yang menguruskan laluan tersebut), statistik menunjukkan bahawa Lebuhraya Nasional 14D mempunyai sejumlah 30 jambatan (termasuk 11 jambatan besar). Baru-baru ini, Lebuhraya Nasional 14D, yang melalui daerah Nam Giang, telah menyaksikan purata trafik harian sebanyak 500 trak berat (6 gandar) yang membawa barangan dari Laos melalui Pintu Sempadan Antarabangsa Nam Giang ke pelabuhan laut di Hue, Da Nang, dan Quang Nam. Dengan jumlah dan muatan trafik ini, infrastruktur Lebuhraya Nasional 14D rosak teruk dan terdegradasi.

Banyak trak berat bergerak di Lebuhraya Kebangsaan 14D. Foto: CONG TU

Semasa pemeriksaan rutin di Lebuhraya Nasional 14B, unit pengurusan menemui lima jambatan yang rosak dan menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas. Ini adalah jambatan Khe Dum (km70+508) dan jambatan A Mó (km56+567) di komune La Dêê; jambatan ĐakRing (km40+297) di komune Chà Vàl; jambatan Suối Đá (km26+160) di komune Tà Pơơ; dan jambatan Cà Đăng (km5+185) di komune Tà Bhing.

[ VIDEO ] - Status semasa jambatan Khe Dum:

Semasa pemeriksaan di tapak, kumpulan kerja mendapati bahawa semua jambatan mempunyai permukaan jalan yang rosak di kedua-dua belah pihak, dengan dek jambatan tertanggal dan lubang-lubang muncul. Paling membimbangkan ialah jambatan Khe Dum, yang telah digunakan sejak tahun 2003, kini mempunyai permukaan yang tertanggal yang mendedahkan tetulang keluli; dan lubang muncul pada sambungan galang membujur. Tinjauan awal menunjukkan bahawa jambatan-jambatan tersebut rosak teruk dan menimbulkan risiko tidak memenuhi keperluan trafik dan beban semasa.

Permukaan jambatan Khe Dum sedang tertanggal, mendedahkan tetulang keluli. Foto: CONG TU

Leftenan Kolonel Huynh Tan Hai, Timbalan Ketua Jabatan Polis Trafik, menyatakan bahawa disebabkan oleh keadaan lalu lintas yang tidak selamat di Lebuhraya Nasional 14D, kepimpinan jabatan telah mengarahkan pegawainya untuk kerap meronda dan memberi amaran kepada pemandu supaya mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas. Unit ini juga telah mengemukakan pelbagai cadangan kepada pihak berkuasa yang lebih tinggi dan agensi berkaitan untuk menangani kerosakan tersebut.
Berkenaan keadaan semasa jambatan Khe Dum, Leftenan Kolonel Huynh Tan Hai mencadangkan agar pihak berkuasa berkaitan melaksanakan penyelesaian yang sesuai bagi memastikan keselamatan struktur tersebut.

Permukaan jambatan A Mó juga rosak. Foto: CONG TU

Di lokasi, Encik Ha Phuoc Loc - Ketua Jabatan Pengurusan Infrastruktur Trafik (Jabatan Pembinaan) meminta unit yang menguruskan laluan tersebut untuk segera memasang papan tanda amaran tentang jambatan yang lemah dan mewajibkan trak melalui satu demi satu pada kelajuan terhad. Berkenaan tanggungjawab mereka, jabatan dan unit yang berkaitan akan menasihati kepimpinan Jabatan Pembinaan tentang penyelesaian jangka panjang. Jika perlu, mereka akan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menasihati pihak berkuasa yang berwibawa untuk melarang lalu lintas kenderaan untuk tempoh masa tertentu jika pembaikan besar dijalankan.

[VIDEO] - Jurutera Nguyen Dai Phuc - Ketua Jabatan Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Raya (Syarikat Saham Bersama Pembinaan Pengangkutan Quang Nam) bercakap tentang keadaan semasa jambatan di Lebuhraya Nasional 14D:

Sumber: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-cong-trinh-cau-tren-quoc-lo-14d-3155604.html