Bahaya mengintai di... persimpangan Ai Nghia

4(1).jpg — Lori melepasi persimpangan Ai Nghia, pergi ke Lebuhraya 14B untuk masuk ke Lebuhraya 14D dan kemudian melalui pintu sempadan Nam Giang untuk mengangkut bijih dari Laos. Foto: NB

Persimpangan Ai Nghia ialah persimpangan DT609 dan DT609B, dengan banyak lalu lintas bercampur, termasuk beribu-ribu trak berat yang membawa pasir, simen dan barangan lain melalui setiap hari. Baru-baru ini, terdapat ratusan trak bijih (kenderaan dengan lebih 5 gandar, jumlah berat kira-kira 48 tan) dari Nam Giang turun ke Lebuhraya 14B, membelok ke DT609B dan membelok ke kiri di persimpangan Ai Nghia ke DT609 untuk menyertai Lebuhraya 1 dan kemudian ke pelabuhan Chu Lai (Nui Thanh).

1(4).jpg — Permukaan jalan sudah rosak dan penuh dengan jalan berlubang. Foto: NB

Permukaan jalan di persimpangan Ai Nghia mengelupas dan merosot dengan cepat, dengan banyak "berlubang" tersembunyi di bawah air hujan yang bertakung, mewujudkan perangkap berbahaya bagi pemandu, terutamanya motosikal.

Penduduk tempatan berkata, mereka sangat bimbang anak mereka pergi ke sekolah melalui persimpangan Ai Nghia. Selain permukaan jalan yang rosak menyukarkan perjalanan, terdapat banyak lori panjang di sini, setiap kali mereka membelok ke kanan atau ke kiri, mereka mengambil hampir keseluruhan jalan. Trak berat mempunyai banyak "titik buta", jadi jika motosikal memandu bersama-sama, mudah untuk mengalami kemalangan.

Penunggang motosikal yang melalui persimpangan Ai Nghia harus berhati-hati untuk mengelak daripada terjatuh ke tempat buta lori. Foto: NB

Menurut penduduk setempat, sejak 3 bulan lalu, terdapat 2 kemalangan jalan raya yang serius antara motosikal dan lori berat di persimpangan Ai Nghia. Seorang daripada mereka, penunggang motosikal, meninggal dunia di tempat kejadian. Pada sebelah petang 29 November lalu, seorang pesara guru menunggang motosikal ke tempat buta lori dan digilis lori tersebut sehingga menyebabkan kedua-dua kakinya remuk. Dia kemudiannya meninggal dunia akibat kecederaan parah.

Penduduk tempatan mengisi "berlubang" dengan konkrit simen buat sementara waktu untuk memastikan keselamatan orang yang lalu lalang. Foto: NB

Pada 13 Disember, Kawasan Pengurusan Jalan III (Pentadbiran Jalan Raya Vietnam) secara rasmi mengeluarkan dokumen mengenai penganjuran lencongan lalu lintas bagi memastikan keselamatan lalu lintas bagi pembinaan dan pembaikan jambatan baharu Cau Lau di km953+340, di Lebuhraya Kebangsaan 1 melalui wilayah Quang Nam . Larangan ke atas kereta melalui jambatan Cau Lau baharu dan lencongan lalu lintas untuk memastikan keselamatan lalu lintas semasa pembaikan jambatan (jumlah anggaran masa ialah 60 hari) adalah seperti berikut: Fasa 1 bermula dari 12:00 pada 23 Disember 2024, dijangka berakhir pada 24:00 pada 31 Disember 2024 (2024 Disember) fasa 24 Disember, 2024. 12:00 pada 13 Februari 2025 (16 Januari 2025 kalendar lunar) dijangka berakhir pada 16:00 pada 5 April 2025.

3(2).jpg — Menggunakan beg dan dahan pokok untuk memberi amaran tentang "berlubang" betul-betul di tengah-tengah persimpangan Ai Nghia. Foto: CT

Khususnya, aliran trafik kenderaan dengan kapasiti muatan 5 tan atau kurang dan van penumpang dengan 30 tempat duduk atau kurang akan dibahagikan ke arah dari DT609, sehingga ke persimpangan Ai Nghia, membelok ke DT609B, menyeberangi jambatan Giao Thuy dan sebaliknya. Diramalkan keadaan lalu lintas melalui persimpangan Ai Nghia yang sememangnya rumit akan menjadi lebih sukar dijangka.

Badan trak bijih itu panjang, jadi setiap kali ia membelok ke selekoh ia mengambil sebahagian besar jalan. Foto: NB

Berdepan dengan situasi di atas, adalah difikirkan bahawa Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Quang Nam dan sektor berkaitan perlu segera menyelaras untuk meninjau, memahami situasi dan mempunyai langkah yang sesuai untuk mengehadkan risiko kemalangan jalan raya di persimpangan Ai Nghia.

Sumber: https://baoquangnam.vn/nguy-hiem-rinh-rap-o-nga-tu-ai-nghia-3146119.html