Banyak penyelewengan ditemui dalam projek-projek di sepanjang Jalan Nguyen Huu Tho.

Projek itu masih belum siap selepas lebih 20 tahun.

Telah diketahui bahawa projek penambakan tanah bandar untuk Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan projek pertama di bandar ini yang mewujudkan tanah bersih untuk melelong hak penggunaan tanah dan memberikan hak penggunaan tanah kepada pelabur yang berkebolehan untuk melaksanakan projek pelaburan bandar dengan cepat mengikut pelan yang diluluskan. Ini bertujuan untuk mensosialisasikan tarikan modal pelaburan bagi memenuhi keperluan pembangunan bandar, mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembandaran, dan membentuk kawasan perumahan, kawasan komersial dan perkhidmatan, kerja raya, dan sebagainya. Walau bagaimanapun, proses pelaksanaan telah menghadapi banyak halangan, kekurangan, dan pelanggaran berkaitan dengan pemerolehan tanah, pampasan, sokongan penempatan semula untuk penduduk di kawasan projek, dan dalam pengurusan dan penggunaan tanah projek selepas pemerolehan.

Secara khususnya, menurut Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh, projek tersebut lewat daripada jadual berbanding pelan yang diluluskan (jadual pelaburan adalah 1999-2000). Sehingga kini, pampasan, sokongan dan pengambilalihan tanah masih belum diselesaikan, dengan 38 kes masih enggan menerima pampasan dan sokongan, dan 22 kes masih enggan menyerahkan tanah. Unit pelaksana projek juga belum menyelesaikan sepenuhnya perkara pelaburan yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh.

Satu projek pembinaan sedang dijalankan di Jalan Nguyen Huu Tho.

Pelaksanaan dasar untuk menyediakan sokongan tambahan bagi pembelian pangsapuri, seperti yang diarahkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, telah ditangguhkan disebabkan oleh lambatnya penyiapan pembinaan oleh pelabur, Syarikat Dong Mekong, yang menjejaskan hak sah orang yang tanahnya telah dirampas (lebih 20 tahun yang lalu). Ini telah menyebabkan potensi aduan dan tuduhan daripada orang ramai, dan penyelesaian yang asas dan boleh dilaksanakan diperlukan untuk menyelesaikan isu ini secara muktamad. Tanggungjawab terletak pada Jabatan Pengangkutan, Lembaga Pengurusan Projek untuk Pelaburan dan Pembinaan Projek Pengangkutan, dan organisasi serta individu lain yang berkaitan.

Pelarasan dan perubahan pada pekali penggunaan tanah, mengurangkan kuota perumahan rendah daripada 14.2 hektar kepada 13.3 hektar dan meningkatkan kawasan bangunan tinggi kepada 9.8 hektar (peningkatan sebanyak 4.2 hektar), menukar fungsi perumahan rendah kepada tinggi, dan meningkatkan kawasan tanah komersial, perkhidmatan dan pendidikan . Tiga plot tanah telah diubah fungsinya daripada rendah kepada tinggi… Akibat perubahan ini, daerah Nha Be kini kekurangan tanah kediaman yang tersedia (tanah bersih) untuk digunakan seperti yang dirancang pada mulanya semasa lelongan.

Menurut Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh, hampir semua tanah yang ditebus guna untuk projek itu telah diberikan sijil penggunaan tanah oleh Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar kepada para pelabur. Walau bagaimanapun, sehingga kini, beberapa kawasan belum menyelesaikan pembersihan tanah dan penambakan, dan proses pembatalan sijil penggunaan tanah untuk isi rumah yang terjejas belum selesai.

Pengurusan tanah yang longgar oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah Nha Be dan para pelabur telah menyebabkan situasi di mana orang ramai dan entiti tidak menyerahkan tanah tersebut atau mencerobohnya semula untuk digunakan...

Pembinaan tanpa permit, melanggar peraturan perancangan.

Di tanah di sebelah kiri Jalan Nguyen Huu Tho, agensi pengurusan negeri dan pelabur projek yang berkaitan, termasuk Syarikat Phu Long, Syarikat Phu Hoang Anh, Syarikat An Tay, Syarikat HD Real, dan Syarikat Kien A Galleria, telah melakukan banyak kekurangan dan pelanggaran dalam proses pengurusan dan penggunaan tanah, seperti membahagikan kawasan tersebut dengan melanggar pelan yang diluluskan, mengeluarkan permit yang bertentangan dengan pelan, menceroboh terusan, menggunakan tanah untuk tujuan selain daripada yang dimaksudkan, membina tanpa permit, menggunakan tanah untuk tujuan selain daripada yang dimaksudkan, dan melanggar koridor laluan air. Khususnya, di beberapa kawasan, walaupun telah diperuntukkan tanah selama bertahun-tahun, pelabur masih belum menjalankan pembinaan, meninggalkan tanah tersebut kosong, menyebabkan pengabaian dan pembaziran sumber tanah…

Kekurangan dan pelanggaran yang serupa juga berlaku di tanah di sebelah kanan Jalan Nguyen Huu Tho, tetapi sehingga kini, beberapa kes masih belum ditangani mengikut undang-undang.

Dalam memenuhi obligasi kewangan mereka mengenai lelongan tanah di sebelah kiri Jalan Nguyen Huu Tho (44.4 hektar), konsortium tiga entiti dan Syarikat Phu Long telah menangguhkan pembayaran berbanding peraturan. Seterusnya, perniagaan-perniagaan ini gagal memenuhi obligasi kewangan mereka (duti setem, VAT, cukai pendapatan korporat) kepada Negeri yang berkaitan dengan aktiviti ini. Pembayaran dana tambahan oleh perniagaan-perniagaan ini juga telah ditangguhkan…

Syarikat Saham Bersama Pelaburan Hartanah Phu Loc dan Syarikat Saham Bersama Pelaburan Hartanah Nha Be, pelabur projek dalam subbahagian 13 dan 16, masih belum memenuhi obligasi kewangan mereka.

Berdasarkan pelanggaran yang dinyatakan di atas, Inspektorat Bandar Raya Ho Chi Minh mengesyorkan agar Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengarahkan jabatan dan agensi berkaitan seperti Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan untuk Kerja Pengangkutan, Jawatankuasa Rakyat Daerah Nha Be, Jabatan Kewangan, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar, Jabatan Pengangkutan, Jabatan Perancangan dan Senibina, Jabatan Pembinaan, dan Jabatan Cukai Bandar Raya Ho Chi Minh untuk segera membetulkan kekurangan dan pelanggaran mengikut undang-undang. Pada masa yang sama, mereka harus menyelesaikan hak orang yang tanah pertaniannya dirampas untuk projek tersebut bagi mengelakkan pelbagai aduan yang rumit dan banyak.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/nhieu-sai-pham-tai-cac-du-an-doc-duong-nguyen-huu-tho-185230905174017112.htm