"Pintu tidak kelihatan" di Stesen Metro Ben Thanh

ZAVAK penutup teknikal keluli tahan karat bawah tanah di Stesen Metro Ben Thanh, menyumbang untuk memastikan projek itu beroperasi secara mampan dan selamat setiap hari.

Cahaya awal pagi membanjiri Dataran Ben Thanh, mencurah-curah ke stesen pusat, dan memantul berkilauan di atas lantai batu yang licin. Setiap perincian di sini dikira dengan teliti untuk menampung sejumlah besar orang yang melalui setiap hari: lantai rata, tidak licin, sistem elektrik dan air yang beroperasi secara berterusan, pintu keluar api yang selamat,...

Dan dalam ruang yang luas itu, butiran yang kelihatan "tidak kelihatan" menyumbang kepada kemampanan, iaitu penutup teknikal keluli tahan karat bawah tanah - "pintu tidak kelihatan" yang membantu mencapai sistem bawah tanah di dalam stesen Metro.

Cabaran bangunan ikonik

Metro Ben Thanh bukan sahaja laluan pengangkutan awam moden, tetapi juga simbol aspirasi perbandaran Ho Chi Minh City. Ini bermakna keperluan teknikal dan estetik akan berada pada tahap tertinggi.

Masalahnya jelas: penutup teknikal mesti mampu menahan beban yang berat, tahan gelincir, kedap air/kalis bau, dan pada masa yang sama membenarkan pembukaan dan penutupan yang cepat untuk penyelenggaraan. Paling penting, apabila ditutup, mereka boleh "bersembunyi" dalam seni bina keseluruhan, selari dengan jubin/lantai.

Penyelesaian tradisional seperti penutup konkrit atau besi tuang tidak dapat memenuhi keperluan kerana ia terlalu berat, sukar untuk dikendalikan dan kehilangan estetika keseluruhan. Oleh itu, mencari penyelesaian baru adalah satu kemestian.

ZAVAK Muncul - Apabila Butiran Kecil Menanggung Tanggungjawab Besar

ZAVAK memasuki projek Metro dengan falsafah "penyelesaian senyap, nilai mampan". Pasukan kejuruteraan mencadangkan satu set penutup teknikal keluli tahan karat di lantai dengan beberapa siri penambahbaikan baharu.

Bahan yang digunakan ialah keluli tahan karat 304/316, yang tahan kakisan dan sesuai untuk persekitaran bawah tanah. Dulang direka dengan jubin/batu, membantu menyegerakkan penutup dengan permukaan lantai. Di samping itu, gasket getah khusus memastikan kedap air dan pencegahan bau, manakala struktur engsel dan kunci keselamatan menjadikan pembukaan dan penutupan cepat dan selamat.

Semua elemen ini dibangunkan berdasarkan piawaian antarabangsa JIS/FACTA, kemudian diselaraskan untuk disesuaikan dengan setiap lokasi tertentu stesen pusat.

Penyelesaian penutup teknikal memenuhi kapasiti beban tinggi, kedap air, pencegahan bau dan estetika untuk stesen

Perjalanan pemeriksaan dan pemasangan

Untuk produk domestik dipilih untuk projek nasional, ZAVAK mesti menjalani beberapa siri cabaran seperti: ujian beban, sesak air dan ketahanan dalam persekitaran yang keras.

Pada projek itu, penutup lurang mestilah tepat kepada milimeter, dari saiz, cerun saliran, bahan penamat, dll. Apabila ditutup, penutup "tidak kelihatan" dalam gambar keseluruhan, apabila dibuka, jurutera boleh mengakses sistem di bawah. Ini adalah demonstrasi jelas falsafah ZAVAK tentang "perincian kecil tetapi menentukan irama operasi yang besar".

Sepasukan jurutera memasang dan menguji penutup teknikal keluli tahan karat ZAVAK di tapak pembinaan, memastikan keselamatan - ketepatan - mematuhi piawaian.

Apabila kejayaan tidak memerlukan kehadiran

Pada penghujung tahun 2024, perlindungan teknikal ZAVAK akan diterima secara rasmi dan mula beroperasi. Berpuluh-puluh ribu penumpang melalui setiap hari tanpa menyedari kewujudan perlindungan teknikal ini.

Bagi penumpang, ia adalah permukaan lantai yang rata dan selamat. Bagi jurutera operasi, ini adalah akses yang mudah dan pantas kepada penyelenggaraan sistem. Bagi arkitek, ia adalah butiran kecil tetapi tepat yang membantu mengekalkan bahasa reka bentuk.

Penutup lurang beroperasi dengan selamat untuk penumpang dan mudah.

Pencapaian jenama

Kejayaan di Metro adalah kejayaan jenama untuk ZAVAK, kerana buat pertama kalinya produk teknikal yang dibangunkan oleh perusahaan Vietnam dipilih untuk projek trafik bawah tanah yang memenuhi piawaian antarabangsa.

ZAVAK berbangga menjadi rakan kongsi dipercayai yang dipilih untuk membekalkan perlindungan teknikal berkualiti tinggi untuk stesen Metro

Ini mengesahkan bahawa: Rakyat Vietnam benar-benar mampu mencipta penyelesaian perindustrian yang ramping, mampan dan moden yang setanding dengan piawaian global.

Penutup teknikal keluli tahan karat bawah tanah bukan sahaja membuka pintu masuk ke sistem bawah tanah, tetapi juga membuka kepercayaan terhadap jenama Vietnam perintis, profesional, tahan lama, mengiringi projek simbolik negara.

Sumber: https://vtv.vn/nhung-canh-cua-vo-hinh-tai-nha-ga-metro-ben-thanh-100251101103731627.htm