Projek infrastruktur pengangkutan yang dilaksanakan sedang mengembangkan ruang pembangunan sosio -ekonomi untuk bandar Ha Tinh, menghubungkan kutub pertumbuhan di kawasan bandar tengah wilayah itu.
Video : Jalan-jalan meluaskan ruang bandar Ha Tinh
Terletak di kedudukan yang strategik, sebagai kawasan bandar tengah wilayah itu, orientasi pembangunan Bandar Ha Tinh menjelang 2025 akan menjadi kawasan bandar dengan infrastruktur segerak, moden dan pintar. Sehubungan itu, kawasan bandar akan diperluaskan, memecahkan keadaan "berkelompok" dan menggantikannya dengan kawasan bandar terbuka; mengambil paksi trafik utama sebagai pusat pembangunan ke arah Timur-Barat, ke arah laut; mengukuhkan jalur bandar selari yang menghubungkan dengan laluan trafik strategik wilayah, negara dan kawasan pengeluaran. Dalam foto: Jalan Ham Nghi yang menghubungkan dari kawasan tengah ke Barat.
Dari paksi utama Ham Nghi, pada 2023, Ha Tinh City melengkapkan laluan Le Van Thiem, selari dengan Lebuhraya Nasional 1, mewujudkan momentum pembangunan serta membentuk dana tanah, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi tempatan.
Jalan Xo Viet Nghe Tinh yang menghubungkan dengan Jalan Xuan Dieu adalah laluan trafik utama, dengan "misi" menghubungkan kawasan penting dari kawasan bandar sedia ada ke kawasan bandar Utara bandar (komun Thach Trung).
Sambungan Jalan Xuan Dieu sedang dalam pembinaan. Laluan ini akan disambungkan ke Jalan Ngo Quyen - salah satu laluan strategik dalam pembangunan koridor ekonomi Timur - Barat Bandar Ha Tinh. Pada masa yang sama, kawasan bandar baharu akan dibentuk dengan fungsi seperti pusat komersial dan perkhidmatan utiliti moden.
Selari dengan Jalan Xuan Dieu ialah Jalan Le Ninh yang dipanjangkan, mewujudkan rupa dan ruang baharu untuk kawasan bandar utara.
Jalan Belt Timur Bandar Ha Tinh sedang dilaksanakan sebagai salah satu projek infrastruktur strategik yang dikaitkan dengan orientasi pembangunan ruang bandar ke arah laut dan projek untuk memperluaskan sempadan pentadbiran bandar. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 950 bilion VND dengan jumlah panjang 15.778 km, titik permulaan bersilang dengan Jalan Wilayah 9 di Jambatan Ho Do (Komun Thach Ha), titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 1 di Jambatan Phu (Wad Dai Nai).
Laluan itu mempunyai kepentingan yang besar untuk pembangunan sosio-ekonomi bandar, menghubungkan dengan kawasan pengeluaran untuk mewujudkan jalur hijau untuk bandar, sambil mengeksploitasi landskap tepi sungai untuk membina kawasan bandar tepi sungai, kawasan bandar ekologi serta potensi pelancongan dan perdagangan.
Pada masa ini, projek itu dalam pembinaan fasa 1.
Laluan tali pinggang menghubungkan ke jambatan Thach Dong, meluaskan ruang ke Timur dan pantai.
Jalan Ngo Quyen ialah paksi ekonomi yang menghubungkan Timur - Barat Bandar Ha Tinh. Seiring dengan pelaksanaan perancangan am, pada masa ini, jalan tersebut mempunyai banyak infrastruktur berfungsi seperti hospital, kawasan komersial dan perkhidmatan dan perancangan bandar..., secara beransur-ansur membentuk kawasan bandar yang sibuk dan membangun di Utara Bandar Ha Tinh.
Khususnya, laluan yang menghubungkan dengan dua laluan trafik nasional yang penting, Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Utara-Selatan, akan menjadi laluan penting, membuka ruang baharu, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi lokaliti dan memenuhi peranan kawasan bandar teras mengikut perancangan wilayah. Dalam foto: Titik sambungan antara Jalan Ngo Quyen dan Lebuhraya Nasional 1 memanjang ke Lebuhraya Utara-Selatan.
Projek infrastruktur pengangkutan penting yang dilaksanakan baru-baru ini menyumbang kepada pengembangan ruang, menggalakkan pembangunan berterusan Bandar Ha Tinh.
Nguyen Oanh - Dinh Nhat
Sumber






Komen (0)