Berapakah hutang cukai yang menyebabkan larangan perjalanan?

Dalam draf dekri yang kini dibuka untuk komen awam, Kementerian Kewangan mencadangkan dua ambang hutang cukai dalam kes di mana larangan keluar sementara dikenakan: 10 juta VND untuk individu dan perniagaan isi rumah, dan 100 juta VND untuk perusahaan.

Tempoh untuk menentukan jumlah hutang cukai tertunggak adalah melebihi 120 hari.

Menurut data daripada Jabatan Percukaian Am, sejak awal tahun ini, lebih 6,500 kes larangan perjalanan sementara disebabkan oleh tunggakan cukai telah direkodkan, tiga kali ganda lebih banyak berbanding tahun lepas. Pihak berkuasa telah mengutip 1,341 bilion VND daripada 2,116 pembayar cukai yang larangan perjalanan mereka dikenakan.

Mengenakan larangan perjalanan ke atas penghutang cukai hanya boleh dianggap sebagai langkah terakhir apabila langkah-langkah lain terbukti tidak berkesan (imej ilustrasi).

Nampaknya cadangan baharu dalam draf itu bertujuan untuk "menyelesaikan" isu tunggakan cukai hanya beberapa juta dong yang tertakluk kepada larangan perjalanan, seperti yang telah berlaku pada masa lalu. Walau bagaimanapun, saya masih tidak jelas atas dasar apa cadangan ini dibuat.

Setiap rajah yang dibentangkan perlu logik dan dikaitkan dengan peraturan perundangan lain untuk menjadikannya mudah, mudah diingati, dan mudah dilaksanakan. Ini akan membawa kepada pematuhan yang lebih baik daripada rakyat dan perniagaan. Jika tidak, pelaksanaan akan mudah menghadapi halangan, mengakibatkan pindaan kepada peraturan yang tidak menangani punca masalah.

Ada yang berpendapat bahawa titik permulaan untuk pembayaran cukai pendapatan peribadi atau gaji minimum harus digunakan sebagai asas untuk menentukan ambang hutang cukai yang memerlukan larangan perjalanan sementara. Ini akan mengelakkan keperluan untuk melaraskan angka tersebut kemudian disebabkan oleh inflasi atau perubahan keadaan.

Di samping itu, banyak perniagaan juga telah mengulas bahawa ambang yang dicadangkan terlalu rendah, menunjukkan bahawa ambang hutang cukai untuk melaksanakan langkah larangan perjalanan harus dinaikkan kepada 200 juta VND untuk individu dan 1 bilion VND untuk perniagaan.

Boleh dikatakan bahawa mengenakan sekatan perjalanan kepada individu yang mempunyai hutang cukai yang besar dan lama adalah langkah positif untuk mendapatkan semula hutang cukai tertunggak. Walau bagaimanapun, ini hanya boleh digunakan untuk kes serius dengan jumlah hutang cukai yang besar.

Malah, pihak berkuasa cukai pada masa ini mempunyai banyak langkah untuk menguatkuasakan kutipan hutang cukai, seperti memotong wang daripada akaun bank, mengisytiharkan invois tidak sah, merampas dan melelong aset, dan sebagainya. Oleh itu, langkah-langkah ini harus diutamakan, terutamanya memotong wang daripada akaun bank atau pihak ketiga, sebelum menyekat kebebasan pergerakan orang ramai.

Pihak berkuasa cukai sudah mempunyai data mengenai berjuta-juta akaun bank pembayar cukai. Melaksanakan langkah-langkah paksaan untuk memotong wang daripada akaun-akaun ini tidak akan menjadi rumit.

Tambahan pula, adalah perlu untuk menangani punca utama kontroversi baru-baru ini yang berkaitan dengan peraturan ini. Inilah hakikat bahawa ramai orang telah melaporkan tidak menerima pemberitahuan tentang hutang cukai mereka, dan oleh itu terkejut apabila mereka menerima perintah penggantungan sementara di lapangan terbang.

Terdapat dua senario yang tinggal di sini. Pertama, pihak berkuasa cukai belum menjalin hubungan rapat dengan pembayar cukai. Kedua, pembayar cukai tidak menyedari akibatnya dan sengaja menangguhkan pembayaran.

Sementara itu, di sesetengah negara, prosedur menggantung sementara pemergian hampir menjadi pilihan terakhir, apabila langkah-langkah lain seperti penyitaan aset dan pembekuan akaun bank gagal mengutip cukai.

Pihak berkuasa perlu menjelaskan kepada pembayar cukai bahawa mereka berhutang cukai dan berada dalam senarai mereka yang dilarang meninggalkan negara. Notis harus dihantar kepada mereka yang lewat membayar cukai dan dipaparkan secara terbuka di laman web hutang cukai.

Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mempertimbangkan pematuhan pembayar cukai terhadap undang-undang; kegagalan membayar sejumlah kecil cukai menunjukkan penangguhan dan tahap pematuhan undang-undang yang rendah.

Selain itu, satu mekanisme boleh dikaji untuk membolehkan individu yang pemergiannya digantung sementara membayar cukai atau jumlah bayaran pendahuluan yang setara secara langsung di lintasan sempadan. Ini akan membantu kerajaan mengumpul wang dengan cepat dan membolehkan penghutang cukai menyambung semula perjalanan seperti biasa dengan segera.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/no-thue-bao-nhieu-moi-cam-xuat-canh-192241212222735253.htm