Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Air banjir mengalir deras, jadi jambatan pontun sementara tidak boleh dibina untuk menggantikan jambatan Phong Chau.

Việt NamViệt Nam10/09/2024


Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 1.

Orang ramai yang hadir di kawasan pemasangan jambatan pontun sementara, tidak jauh dari jambatan Phong Chau - Foto: D.LIEU

Pada pagi 10 September, menurut rekod Tuoi Tre Online di jambatan Phong Chau, pihak berkuasa masih menjalankan tugas, mengarahkan lalu lintas, dan membimbing orang ramai untuk mengambil pintasan dari Lam Thao ke Tam Nong dan sebaliknya.

Untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan aktiviti lalu lintas dan pengangkutan di kawasan itu, pada petang 9 September, Kolonel Nguyen Minh Tuan, Pengarah Polis Phu Tho , berkata akan ada penyelesaian jangka panjang seperti membina jambatan baharu, dan penyelesaian seperti jambatan pontoon dan feri untuk pengangkutan.

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 2.

Pihak berkuasa membersihkan pokok dan bersedia untuk memasang jambatan pontun sementara untuk orang ramai bergerak – Foto: D.LIEU

Pada 9:50 pagi, Leftenan Jeneral Pham Duc Duyen, Setiausaha Parti dan Pesuruhjaya Politik Wilayah Tentera 2, memaklumkan mengenai kerja menyelamat dan pemasangan jambatan ponton di kaki jambatan Phong Chau.

“Timbalan Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pertahanan Negara , dan kementerian telah mengarahkan Kor Kejuruteraan untuk menyediakan dan meninjau aliran untuk memasang jambatan ponton apabila keadaan mengizinkan, memastikan perjalanan dan aktiviti harian untuk rakyat, dengan semangat usaha tertinggi, tanggungjawab terbesar, bekerja tidak kira siang atau malam, hari cuti untuk segera menyiapkan pemasangan jambatan ponton itu.”

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 3.

Leftenan Jeneral Pham Duc Duyen dan delegasi kerja - Foto: NGUYEN BAO

Menjelang pagi 10 September, walaupun hanya terdapat hujan renyai di daerah Tam Nong, wilayah Phu Tho, arus deras dan paras air tinggi menghalang pembinaan jambatan ponton daripada diteruskan.

Sehubungan itu, dijangkakan jambatan pontun akan dipasang kira-kira 1km dari lokasi jambatan, di komune Huong Non, daerah Tam Nong dan komune Kinh Ke, daerah Tam Nong. Ini juga merupakan dua terminal feri lama, dengan pendaratan feri sedia ada.

Di kawasan sekitar, pihak berkuasa telah mula memasang lampu dan memotong dahan pokok sebagai persediaan mengangkut peralatan dan bahan untuk memasang jambatan pontoon.

Di tepi sungai yang hendak dipasang jambatan pontoon, ramai yang menunggu jambatan itu dipasang. Disebabkan arus deras, beberapa orang dengan bot yang berlabuh di sungai cuba membawa bot mereka ke pantai.

Encik Huan, seorang penduduk di komune Huong Non, berkata tanpa jambatan itu, orang ramai yang ingin ke Lam Thao perlu melencong sejauh hampir 30km. Oleh itu, orang ramai menantikan pemasangan jambatan pontoon tidak lama lagi untuk memudahkan perjalanan.

"Apabila kami mendengar berita jambatan Phong Chau runtuh, semua orang sangat terkejut. Semalam, apabila kami mendengar ramai orang jatuh ke dalam sungai apabila jambatan itu runtuh, semua orang berasa kesal. Kami hanya berharap orang ramai akan diselamatkan dan tidak akan ada lagi bencana seperti ini," kata Encik Huan.

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 4.

Air mengalir deras, orang ramai membawa bot mereka ke darat untuk memastikan keselamatan - Foto: D.LIEU

Selepas 24 jam jambatan Phong Chau runtuh, akibat aliran air yang kuat, walaupun pasukan penyelamat telah menyediakan semua cara dan bahan, mereka masih tidak dapat menjalankan penyelamatan.

Setakat ini, pihak berkuasa telah menentukan awal bahawa 8 orang hilang dan 3 orang yang cedera sedang dirawat di hospital dalam runtuhan jambatan Phong Chau, Phu Tho pada pagi 9 September.

Nước lũ chảy xiết, chưa thể bắc cầu phao tạm thay thế cầu Phong Châu - Ảnh 5.

Jambatan Phong Chau yang menghubungkan daerah Lam Thao dan Tam Nong, wilayah Phu Tho runtuh pada pagi 9 September - Foto: D.LIEU

Pelan lencongan lalu lintas adalah seperti berikut:

Kenderaan dari Jambatan Dong Quang, Jambatan Trung Ha, Thanh Thuy, Tam Nong, Thanh Son, daerah Tan Son ke Lam Thao, Viet Tri melalui laluan: Lebuhraya Nasional 32 (Tam Nong) → Jalan Ho Chi Minh → melalui Jambatan Ngoc Thap atau melalui Lebuhraya Kebangsaan 2 → ke Lam Thao, Viet Tri. Kenderaan dari Lam Thao, Viet Tri ke Tam Nong, Thanh Thuy, Thanh Son, Tan Son, Jambatan Dong Quang, Jambatan Trung Ha ke arah bertentangan.

Kenderaan dari daerah Thanh Thuy, Tam Nong, Thanh Son, Tan Son ke Lam Thao, Viet Tri melalui laluan: Lebuhraya Nasional 32 (Tam Nong) → Jambatan Trung Ha → Daerah Ba Vi, Hanoi → Jambatan Van Lang → Viet Tri, Lam Thao. Kenderaan dari Lam Thao, Viet Tri ke Tam Nong, Thanh Thuy, Thanh Son, Tan Son ke arah bertentangan.

Kenderaan dari daerah Thanh Thuy, Tam Nong, Thanh Son, Tan Son ke Hanoi, Vinh Phuc melalui laluan berikut: Lebuhraya Nasional 32 (Tam Nong) → Jambatan Trung Ha atau → Jalan Wilayah 317G → Jalan Wilayah 317E → Jambatan Dong Quang → Daerah Ba Vi, Hanoi → Jambatan Vinh Vinh Phuc.→ Jambatan Vinh Vinh Phuc. Kenderaan dari Hanoi, Vinh Phuc ke Thanh Thuy, Tam Nong, Tan Son, daerah Thanh Son ke arah bertentangan.

Kenderaan dari daerah Thanh Thuy, Tam Nong, Tan Son, Thanh Son ke Vinh Phuc, Hanoi dan sebaliknya boleh mengikut lebuh raya Noi Bai - Lao Cai atau Lebuhraya Nasional 2: Lebuhraya Nasional 32 (Tam Nong) → pergi ke jalan Ho Chi Minh → pergi ke Lebuhraya Nasional 2 → pergi ke Vinh Phuc, 32 Hanoi atau Jalan Raya Nasional (Tam Nong) → pergi ke persimpangan IC9 → Noi Bai - Lebuhraya Lao Cai → pergi ke Vinh Phuc, Hanoi.

Tuoitre.vn

Sumber: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-chay-xiet-chua-the-bac-cau-phao-tam-thay-the-cau-phong-chau-20240910083650456.htm


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk