Mengapa jambatan pontun masih belum boleh dipasang?

TPO - Paras air Sungai Merah di wilayah Phu Tho telah menurun ke tahap penggera 1, tetapi arus masih deras, menjadikannya mustahil untuk memasang jambatan pontun sementara. Pada masa ini, pasukan polis dan tentera menggunakan kanu untuk mencari mangsa yang hilang.

Pada petang 14 September, paras air Sungai Merah di kawasan Jambatan Phong Chau (daerah Tam Nong, wilayah Phu Tho) telah surut ke bawah paras penggera satu, tetapi arusnya masih sangat deras.

Oleh itu, bukan sahaja usaha mencari dan menyelamat mangsa menghadapi kesukaran dan halangan, malah pemasangan jambatan pontun merentasi sungai masih belum dijalankan.

Hari ini, pihak berkuasa juga telah mengatur pemulihan galang jambatan yang jatuh ke dalam sungai, kira-kira 20 meter dari jambatan – di mana sebuah trak disyaki tersekat apabila ia jatuh ke dalam sungai.

Pihak berkuasa, termasuk kira-kira 50 anggota polis dan tentera, sedang menggunakan bot untuk mencari mangsa. Sejak kebelakangan ini, Sungai Merah telah naik dan mengalir dengan cepat.

Kawasan pencarian mangsa telah diperluaskan dari hulu Jambatan Phong Chau hingga ke hujung daerah Tam Nong, yang menjangkau sejauh puluhan kilometer. Selain menggunakan peralatan pengesanan dan memerhatikan bahagian tengah sungai dengan teliti, anggota polis dan tentera juga memandu bot berhampiran tebing sungai untuk mengawal kemungkinan mangsa hanyut.

Di pantai, pasukan mencari dan menyelamat juga dikerahkan.

Di kawasan hilir Jambatan Phong Chau di komune Huong Non, kira-kira satu kilometer dari Jambatan Phong Chau, Briged Kejuruteraan Penyeberangan Sungai ke-249 telah membawa masuk pelbagai kenderaan dan peralatan untuk persediaan pemasangan jambatan ponton.

Leftenan Kolonel Truong Hong Son, Timbalan Komander Briged dan Ketua Staf Briged 249, berkata bahawa unit itu telah menggerakkan 198 askar dan 78 kenderaan untuk menyokong operasi mencari dan menyelamat serta menyediakan jambatan ponton sementara bagi menggantikan jambatan Phong Chau, yang baru sahaja runtuh kepada dua bahagian. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh keadaan semasa dan kekurangan teknikal yang lain, jambatan ponton itu masih belum dipasang.

"Unit ini telah menentukan bahawa jambatan itu mesti dibina secepat mungkin untuk memudahkan perjalanan orang ramai. Walau bagaimanapun, pemasangan jambatan ponton mesti bergantung pada aliran sebenar, cuaca dan rupa bumi. Bagi memastikan jambatan ponton dapat dipasang, halaju aliran mestilah di bawah 2 m/s. Di samping itu, unit ini mesti meninjau lokasi untuk memasang wayar lelaki jambatan 500 meter ke hulu; membina wayar lelaki dan membina tanjakan akses di kedua-dua hujung feri," kata Leftenan Kolonel Son.

Briged 249 juga membawa dua jenis kanu, sebuah kanu biasa dan sebuah kanu elektromagnet, untuk melaksanakan misinya.

29 jambatan ponton disimpan dalam "bekas" logam.

Menurut seorang wakil Briged 249, ketika dipasang, lebar jambatan itu ialah 6.5m, mampu menampung beban kenderaan kira-kira 15 tan, memastikan aliran trafik yang lancar.

Pegawai dan askar Briged 249 kerap memeriksa kenderaan dan peralatan, memastikan ia berada dalam keadaan bersedia sepenuhnya untuk menjalankan misi apabila diperintahkan.

Jaket keselamatan dan peralatan lain yang diperlukan untuk melaksanakan misi telah disediakan sepenuhnya.

Jambatan Phong Chau, yang merentangi Sungai Merah dan menghubungkan daerah Lam Thao dan Tam Nong di wilayah Phu Tho, telah mula beroperasi pada tahun 1995. Jambatan ini sepanjang 375 meter dan terdiri daripada 8 rentang. Rentang luar diperbuat daripada rasuk konkrit bertetulang prategasan, manakala rentang utama adalah struktur kekuda keluli, dan tiang jambatan diperbuat daripada konkrit bertetulang.

Kira-kira jam 10:00 pagi, 9 September, dua bahagian jambatan Phong Chau runtuh, menyebabkan tiga buah kereta, enam buah motosikal, dan sebuah kenderaan elektrik terjatuh ke dalam sungai. Tiga orang telah diselamatkan, manakala lapan orang masih hilang.

Pham Truong - Viet Ha

Sumber: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo