Ramai orang sedang mengisi petrol dengan E10.
Di sebuah stesen minyak Petrolimex di Jalan Ly Thuong Kiet (Bandar Raya Ho Chi Minh), pemandu teksi Nguyen Thanh Nhan, yang sedang mengisi petrol E10, berkata bahawa dia membelanjakan purata kira-kira 80,000 VND setiap isi semula, kadangkala dua kali sehari. "Pada mulanya, ramai orang mengatakan bahawa menggunakan petrol E10 akan melemahkan enjin dan menyebabkan kereta rosak dengan cepat. Saya mencuba petrol E10 sebaik sahaja stesen perintis mula menjualnya, kemudian bertukar kembali kepada petrol biasa kerana pada masa itu hanya terdapat beberapa stesen yang menjual E10. Selama kira-kira seminggu sekarang, saya telah mengisi petrol E10 secara eksklusif. Pengalaman peribadi saya sepanjang minggu lalu menunjukkan bahawa kereta saya berjalan lancar dengan petrol E10 dan saya tidak menghadapi sebarang masalah seperti tidak dapat dihidupkan atau enjin terhenti semasa memandu...", kata Encik Nhan.
Petrol E10 telah digunakan secara meluas sejak 1 Jun, menggantikan sepenuhnya petrol konvensional yang digunakan sebelum ini.
FOTO: NHAT THINH
Cik Nguyen Khanh (Tay Ho Ward, Hanoi) telah mengisi minyak VinFast Lux SA 2.0 miliknya selama lebih seminggu dan berkata, "Ia berjalan seperti biasa, tanpa perbezaan yang ketara berbanding ketika saya menggunakan petrol biasa." Begitu juga, Encik Nguyen Tuan Anh (Phu Xuan Ward, Bandar Hue) mengisi minyak Mazda 2 miliknya dengan petrol E10 untuk perjalanan jauh dan mendapati kereta itu berfungsi dengan baik. "Menggunakan E10 nampaknya menggunakan lebih banyak bahan api berbanding petrol biasa. Tetapi itu hanyalah syak wasangka. Saya perlu memandu beberapa tangki sebelum saya boleh membuat sebarang kesimpulan," kata Encik Tuan Anh.
Menurut pemerhatian, sebilangan besar pelanggan datang untuk mengisi minyak pada hari pertama jualan petrol E10. Ada juga yang berhenti untuk mengetahui lebih lanjut sebelum memutuskan untuk menggunakan bahan api baharu. Encik Truong Minh Khang, yang menetap di Wad Thanh My Tay (Bandar Raya Ho Chi Minh), berkongsi: "Selepas menggunakan bahan api lama untuk Honda City 2022 saya, pagi ini (1 Jun) saya mengisi minyak dengan petrol E10 dan tidak berasa risau seperti yang dikhabarkan di media sosial. Kereta itu masih berjalan dengan lancar, tanpa tersentak atau terlalu panas. Walau bagaimanapun, tanggapan awal saya ialah kereta itu menggunakan lebih banyak bahan api. Penggunaan bahan api yang tepat memerlukan lebih banyak masa untuk dinilai dengan tepat dan mencari cara yang berkesan untuk menyesuaikan diri."
Sementara itu, Encik Luu Hoang Tuan, seorang pemandu teksi yang menetap di komune Dong Thanh (Bandar Raya Ho Chi Minh), merasakan motosikal Wave miliknya berjalan lebih lancar dan tidak berhenti seperti yang dikhabarkan selepas mengisi minyak dengan petrol E10. "Pagi ini saya mengisi tangki saya dengan petrol E10 dengan harga 85,000 VND, dan terpaksa mengisi minyak semula dengan harga 30,000 VND pada sebelah petang; manakala dengan petrol biasa, saya tidak perlu mengisi minyak sehingga keesokan harinya. Bagi pemandu dan pekerja penghantaran, ia sangat memberi kesan kerana kos tambahan, tetapi sebagai balasannya, harganya sedikit lebih rendah. Jika harga petrol E10 lebih rendah lagi, tiada apa yang perlu dirisaukan," luah Encik Tuan.
Begitu juga, Encik Nguyen Van Hung, seorang pekerja pejabat dan pemandu yang menetap di Wad Tan Binh (Bandar Raya Ho Chi Minh), juga berkata beliau tidak mempunyai masa untuk menilai penggunaan bahan api kerana beliau kebanyakannya memandu di dalam bandar. "Saya memerlukan masa untuk merasainya di lebuh raya, jalan terbuka dan jalan campuran untuk membuat penilaian yang tepat. Tetapi perasaan umum saya ialah biobahan api ini berfungsi dengan baik, mungkin kerana ia dicampur dengan petrol berasaskan EURO yang tinggi," ulas Encik Hung.
Encik Chu Ngoc Son, seorang jurutera di Hanoi , berkata bahawa motosikalnya, yang dibeli pada tahun 2009, telah bergerak sejauh kira-kira 16,000 km. Apabila menggunakan petrol E10, beliau perasan ia agak sukar untuk dihidupkan pada waktu pagi, tetapi ia bukanlah masalah besar. Beliau tidak merasakan sebarang peningkatan dalam penggunaan bahan api. "Pada pendapat saya, penyelenggaraan berkala adalah perlu untuk mencegah pengumpulan karbon dalam tangki bahan api atau karburetor, tanpa mengira jenis petrol. Penyelenggaraan berkala memastikan kenderaan berjalan lancar dan tahan lebih lama. Kesan keseluruhan saya ialah petrol E10 agak baik dan bukan satu kebimbangan utama," kata Encik Son.
Terdapat chatbot yang menjawab "semua" soalan anda tentang petrol E10.
Bagi memenuhi keperluan orang ramai untuk mendapatkan maklumat tentang petrol E10, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah melancarkan chatbot Soal Jawab di portalnya dan Akhbar Perindustrian dan Perdagangan pada 1 Jun . Chatbot ini beroperasi berdasarkan pangkalan data yang mengandungi ratusan soalan dan jawapan yang memfokuskan pada isu-isu kepentingan awam, daripada konsep dan dasar kepada jenis kenderaan yang boleh menggunakan petrol E10, cara menggunakannya, tahap penggunaan bahan api dan pelan tindakan peralihan mandatori. Paling menarik, mengklik pada soalan mencetuskan beberapa soalan sugestif lain, membolehkan pengguna meneroka dan mempelajari lebih lanjut dengan mudah.
Harga runcit petrol E10 di pasaran pada 1 Jun.
GRAFIK: CHATGPT
Contohnya, apabila seorang wartawan dari akhbar Thanh Nien mengklik topik "keserasian kenderaan," chatbot tersebut memaparkan beberapa soalan lazim. Dengan memilih soalan "Adakah E10 menyebabkan enjin terlalu panas?", jawapan segera ialah: "Tiada bukti yang menunjukkan bahawa E10 menyebabkan enjin terlalu panas yang tidak normal jika kenderaan dikendalikan dengan betul." Jika wartawan kemudian bertanya motosikal, kereta dan enjin petrol yang mana serasi dengan E10, chatbot tersebut menyatakan bahawa semua kenderaan yang kini diedarkan di Vietnam boleh menggunakan E10, kecuali rangkaian trak ringan yang dikeluarkan antara tahun 1995 dan 2023 yang telah menghentikan pengeluaran, atau beberapa motosikal Suzuki yang lebih lama. Tambahan pula, respons ini memberikan maklumat yang lebih terperinci tentang keserasian enjin dalam mesin pemotong rumput, pam air, peniup daun dan jentera pertanian lain yang dikeluarkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini dengan E10.
Apabila pembaca memasukkan soalan, sistem akan mencari pangkalan data ini dan memberikan jawapan yang paling relevan. Di samping itu, chatbot juga mencadangkan soalan berkaitan untuk dipilih oleh pembaca, menerima jawapan yang tepat dan segera berdasarkan kandungan yang telah disusun dan disemak terlebih dahulu. Ini menjimatkan masa pembaca dan menghapuskan keperluan untuk mencari pelbagai sumber.
Menyatakan semangat yang tinggi terhadap chatbot di portal Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Cik Thuy My (Bandar Dong Nai) mengulas bahawa idea untuk membina dan menggunakan chatbot supaya orang ramai boleh merujuk dan mengesahkan pelbagai sumber maklumat dalam talian adalah langkah yang tepat pada masanya dan diterima baik oleh pengguna. "Contohnya, pagi ini, 1 Jun, saya tertanya-tanya jika saya boleh memindahkan petrol RON 95-V yang telah diisi sebelum ini di dalam kereta saya kepada petrol E10 untuk perjalanan yang jauh. Sebelum memandu ke stesen minyak, saya menekan chatbot dan bertanya: 'Adakah saya perlu mengepam tangki bahan api sebelum bertukar kepada E10?', dan serta-merta menerima jawapan: 'Biasanya tidak perlu.'" Walau bagaimanapun, jika kereta itu sangat lama dan tangki bahan api menunjukkan tanda-tanda karat, adalah dinasihatkan untuk membersihkan karat pada tangki sebelum menggunakan E10. Kereta saya tidak terlalu lama, ia adalah model 2023, jadi sudah tentu saya rasa selamat menggunakan kedua-dua E10 dan petrol biasa. Walau bagaimanapun, saya juga mengarahkan petugas stesen minyak untuk hanya menggunakan E10 RON 95-V agar serasi dengan petrol biasa saya yang lama, bukan E10 RON 95-III," Cik My menceritakan semula.
Sebelum ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga telah mengeluarkan Buku Panduan Penggunaan Biobahan Api E10, yang memberikan maklumat tentang manfaat, penggunaan dan langkah berjaga-jaga untuk pengguna. Senarai ini merangkumi 85 soalan lazim dan jawapan tentang bahan api E10. Kebanyakan kandungan set soalan ini telah digabungkan ke dalam chatbot untuk kemudahan pengguna. Dalam Buku Panduan Penggunaan Biobahan Api E10, yang menjelaskan fenomena "peningkatan penggunaan bahan api," Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahawa mungkin terdapat beberapa kes di mana penggunaan meningkat sedikit, tetapi peningkatannya tidak ketara di bawah keadaan operasi biasa.
Bioetanol E10 digunakan secara meluas di AS. Di Brazil, semua petrol yang tersedia secara komersial mesti dicampur pada nisbah minimum 30% (E30). Begitu juga, Thailand menggunakan bioetanol E10 dan E20 secara meluas di seluruh negara.
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menasihati pengguna untuk: membeli petrol E10 di stesen minyak yang bereputasi baik; dan menggunakan petrol E10 mengikut saranan agensi kawal selia dan pengilang.
Sumber: https://thanhnien.vn/ngay-dau-phu-xanh-xang-e10-nguoi-tieu-dung-phan-hoi-tich-cuc-185260601214152359.htm
Komen (0)