'Sprint' untuk pengeluaran akhir tahun

Pada sebelah petang 13 Oktober, Jambatan My Thuan 2 telah ditutup secara rasmi - ini merupakan peristiwa penting bagi projek yang akan disiapkan menjelang penghujung 2023. Jambatan My Thuan 2 ialah bahagian penting sistem lebuh raya Utara-Selatan di fasa timur fasa 1, yang menghubungkan dua lebuh raya Ho Chi Minh City - My Thuan dan My Thuan - Can Tho sebanyak VND, dengan jumlah belanjawan sebanyak 0000000000 VND. Dijangka pagi esok, 18 Oktober, dua projek lebuh raya Utara - Selatan di fasa timur 1, Lebuhraya Nasional 45 - Nghi Son dan Nghi Son - Dien Chau, juga akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas. Ini adalah kerja dan projek yang telah diusahakan oleh sektor pengangkutan.

Jambatan Thuan 2 saya ditutup secara rasmi

Memuktamadkan kemajuan

Menjelang akhir September, keseluruhan projek Lebuhraya Utara-Selatan Fasa 2 telah menggerakkan hampir 600 pasukan pembinaan. Nilai pengeluaran Kementerian Pengangkutan mencecah VND58,000 bilion, mencecah 61% daripada rancangan tahunan. Menurut Jabatan Perancangan dan Pelaburan (Kementerian Pengangkutan), sekiranya pelabur dibenarkan mengekalkan kadar pengeluaran seperti pada September (kira-kira 98%), sasaran untuk mengagihkan sekurang-kurangnya 95% daripada pelan modal yang diperuntukkan oleh Kementerian Pengangkutan akan tercapai.

Bagaimanapun, menurut penilaian Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang, tugas pada bulan-bulan terakhir tahun ini untuk Kementerian Pengangkutan masih sangat berat dengan 40% daripada jumlah pengeluaran modal pelaburan awam yang masih ada. Kementerian Pengangkutan juga merupakan sektor yang diberikan pelan modal pelaburan awam yang sangat besar pada 2023 dengan lebih daripada 94,000 bilion VND, 2.2 kali lebih tinggi daripada pada 2021 dan 1.7 kali lebih tinggi daripada pada 2022.

Menurut laporan Kementerian Perancangan dan Pelaburan, menjelang akhir September, pengeluaran modal pelaburan awam di seluruh negara dianggarkan lebih VND 363,000 bilion, bersamaan dengan 51.38% daripada rancangan itu, kira-kira VND 110,000 bilion lebih tinggi daripada tempoh yang sama pada 2022 (meningkat 46.7%).

Menurut Timbalan Menteri Perancangan dan Pelaburan Tran Quoc Phuong, dengan pelan peruntukan modal Kerajaan sebanyak VND 711,000 bilion dalam modal pelaburan awam pada 2023, jumlah pengeluaran dalam jumlah mutlak adalah sangat besar. Ini juga merupakan tahun dengan kadar pengeluaran tertinggi dalam 9 bulan, apabila tidak pernah ada tahun kadar pengeluaran melebihi 50%.

Bagi kawasan tempatan, pengeluaran pelaburan awam Hanoi setakat 20 September mencecah VND23,469 bilion, kira-kira 50% daripada pelan yang diberikan oleh Kerajaan. Walau bagaimanapun, kelajuan pengeluaran ini masih dianggap lebih rendah daripada rancangan, disebabkan beberapa projek mempunyai masalah dengan pembersihan tapak; turun naik harga bahan mentah, bahan api dan bahan yang membawa kepada mentaliti pembinaan perlahan kontraktor, menjejaskan kemajuan projek...

Untuk mencapai sasaran 95%, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah meminta unit untuk menyelesaikan segera prosedur pelaburan bagi projek berkenaan kelulusan dasar pelaburan, kelulusan dan pelarasan projek, reka bentuk lukisan pembinaan dan anggaran...

Cepat keluarkan halangan

Menurut laporan itu, masih terdapat 42 kementerian, agensi pusat dan 26 lokaliti yang mengeluarkan wang di bawah purata nasional. Lokomotif ekonomi Ho Chi Minh City hanya mengeluarkan kira-kira VND22,600 bilion menjelang akhir September, mencecah 33% daripada rancangan tahunan. Walaupun jumlah pengeluaran pada suku kedua meningkat berkat projek Jalan Lingkaran 3, kelajuan pengeluaran menjadi perlahan pada suku ketiga.

Amat sukar bagi Bandaraya Ho Chi Minh untuk mencapai sasaran 95% pengeluaran tahun ini, tetapi lokomotif ekonomi seluruh negara masih bertekad untuk tidak mengubah sasaran. Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh menegaskan bahawa ia akan dengan tegas mengendalikan tanggungjawab organisasi dan individu yang menyebabkan kesukaran, menghalang, dan memperlahankan kemajuan pengeluaran modal pelaburan awam.

Terutamanya, sesetengah lokaliti juga mempunyai kadar pengeluaran yang lebih rendah daripada purata nasional. Daripada jumlah itu, Gia Lai mencapai 23.72% (ini juga merupakan lokaliti yang kadar pengeluarannya dari awal tahun sehingga kini sentiasa lebih rendah daripada purata nasional), Kon Tum mencapai 37.57%, Lam Dong mencapai 37.65%...

Banyak kawasan, kementerian dan cawangan masih perlahan dalam mengagihkan pelaburan awam.

Pada mesyuarat tetap Kerajaan pada bulan September, para pemimpin Kerajaan meminta kementerian, cawangan dan kawasan untuk tegas mempercepatkan pengeluaran modal pelaburan awam, menggesa dan menghapuskan kesulitan dan halangan. Mana-mana unit yang masih belum memperuntukkan semua pelan modal untuk 2023 mesti melengkapkan peruntukan terperinci pelan modal pelaburan 2023 sebelum 20 Oktober.

Menurut Dr Vu Dinh Anh, pakar ekonomi, hakikat bahawa kadar pengeluaran pelaburan awam di beberapa kementerian, cawangan dan lokaliti lebih rendah daripada sasaran masih berpunca daripada punca biasa, seperti beberapa projek dalam peringkat menyiapkan prosedur peruntukan modal, masalah akibat turun naik harga bahan mentah, dsb.

Bagaimanapun, menurut Encik Anh, titik terangnya ialah pengeluaran dalam sektor infrastruktur pengangkutan telah mencapai keputusan yang positif, terutamanya apabila dikira dalam nilai mutlak. Banyak projek besar telah dilaksanakan pada tahun ini seperti Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, Jalan Lingkaran Wilayah Ibu Kota 4, Lapangan Terbang Long Thanh, dll.

Pada masa ini, Undang-undang Pelaburan Awam dan undang-undang lain telah diselaraskan, tetapi pada hakikatnya, apabila melaksanakan prosedur, pelabur atau lembaga pengurusan projek masih menghadapi kesukaran dan kekeliruan, banyak langkah dan tahap masih rumit dan tidak mencukupi. Selain itu, harga bahan mentah dan bahan api turun naik dengan kuat menyebabkan banyak kontraktor meminta pelarasan harga berbanding harga dalam kontrak yang menang. Walau bagaimanapun, pelarasan ini mesti dikemukakan untuk pendapat pada banyak peringkat, yang membawa kepada projek dihentikan atau terpaksa berhenti menunggu prosedur.

Untuk menghapuskan halangan prosedur, Kerajaan juga telah menubuhkan kumpulan kerja mengenai pelaburan awam untuk menangani dengan segera dan menyeluruh halangan yang melambatkan kemajuan pengeluaran. Untuk mencapai sasaran jangkaan pengeluaran sebanyak 95%, perkara yang paling penting ialah menangani halangan semasa, terutamanya dalam memendekkan proses prosedur.

Menurut pakar ini, beberapa kementerian, cawangan dan lokaliti mempunyai kemajuan pengeluaran melebihi rancangan, tetapi banyak kementerian, cawangan dan lokaliti lain melaksanakan dengan lembab. Puncanya berikutan sikap tanggungjawab dan kesungguhan sebilangan penjawat awam yang rendah berkaitan pelaksanaan dan pengeluaran projek pelaburan awam.

Pada hakikatnya, terdapat banyak kes pengeluaran yang perlahan tetapi tiada tanggungjawab yang jelas diberikan, yang membawa kepada mengelak dan mengelak daripada tanggungjawab. Oleh itu, adalah perlu untuk mempertimbangkan dengan tegas sasaran pengeluaran sebagai sebahagian daripada penilaian kader seperti yang dikehendaki oleh Kerajaan, untuk menggalakkan keazaman dan usaha daripada ketua kementerian, cawangan dan lokaliti.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/nuoc-rut-giai-ngan-cuoi-nam-185231017100316265.htm