Encik Trump menaikkan cukai, kereta asing menderita

Tarif baharu yang dikenakan Presiden AS Donald Trump ke atas kereta import ke AS berkemungkinan akan menyebabkan pembuat kereta asing bergelut, memaksa mereka mencari penyelesaian dalam masa terdekat.

Kereta yang baru dikeluarkan sedang diangkut di Taman Perindustrian Keihin di Bandar Kawasaki (Jepun) - Foto: Reuters

Pada 18 Februari, Presiden AS Donald Trump berkata beliau berhasrat untuk mengenakan tarif "kira-kira 25%" ke atas kereta import ke AS, dijangka berkuat kuasa pada 2 April. Tarif baharu itu menunjukkan bahawa Encik Trump masih berusaha untuk mencapai matlamat membawa industri strategik kembali ke AS.

Walau bagaimanapun, pakar memberi amaran bahawa tarif baharu, digabungkan dengan tarif sebelumnya, boleh memberi kesan yang meluas kepada pembuat kereta di seluruh dunia .

Kesan yang berpotensi

Dengan kadar cukai baharu, pembuat kereta Eropah terus menjadi salah satu pihak yang paling terjejas kerana AS merupakan pasaran eksport kereta yang sangat penting bagi mereka, terutamanya pembuat kereta Jerman.

Menurut Bloomberg, kereta menyumbang 10% daripada eksport Eropah ke AS. Angka daripada platform penyelidikan industri auto JATO Dynamics juga menunjukkan bahawa kereta daripada tiga pengeluar kereta Jerman (BMW, Mercedes-Benz dan Volkswagen) akan menyumbang 73% daripada semua kereta yang dieksport dari Kesatuan Eropah (EU) ke AS menjelang 2024.

Tarif Trump boleh menyebabkan penurunan dalam jualan kereta A.S., mewujudkan cabaran lain untuk pembuat kereta Eropah. Penyelidikan Bloomberg menunjukkan bahawa tarif 10-20% ke atas kereta boleh mengurangkan jualan sebanyak 1.1-2.1% dan keuntungan operasi sebanyak 3.3-6.6%.

Bukan sahaja Eropah, Korea Selatan dan Jepun adalah dua negara yang juga akan terjejas teruk oleh perintah cukai baharu Encik Trump ke atas kereta import.

Data daripada firma analisis GlobalData menunjukkan bahawa bilangan kereta yang dihasilkan di kedua-dua negara Asia Timur itu akan menyumbang 16.8% daripada kereta yang dijual di AS pada 2024. Daripada jumlah itu, Korea Selatan menyumbang 8.6%, menduduki tempat kedua selepas Mexico dalam kalangan pengeksport kereta ke AS. Mengikuti Korea Selatan ialah Jepun dengan 8.2%.

Menurut CNBC, Jepun hanya mempunyai kadar cukai 2.5%, manakala kereta yang dieksport ke AS dari Korea Selatan dikecualikan daripada cukai. Berkat kelebihan ini, beberapa syarikat gergasi kereta AS telah memilih kedua-dua negara Asia Timur sebagai lokasi kilang mereka sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

Menurut GlobalData, jualan kenderaan buatan Korea General Motors di AS akan meningkat daripada 173,000 pada 2019 kepada lebih daripada 407,000 pada 2024. GM juga merupakan pelabur langsung asing terbesar dalam industri pembuatan Korea Selatan.

Mencari penyelesaian

Namun, penganalisis menunjukkan bahawa industri auto boleh menyesuaikan diri dengan tarif baru, tetapi ia akan mengambil masa.

"Industri auto boleh menyesuaikan diri dengan apa sahaja. Ia akan sentiasa membuat produk yang pelanggan ingin beli, kerana mobiliti peribadi dan pengangkutan adalah keperluan manusia di seluruh dunia," kata Terence Lau, bekas penganalisis perdagangan untuk Ford Motor Company.

Pakar juga percaya bahawa pembuat kereta asing mungkin akan memilih untuk mengumumkan rancangan untuk mengembangkan atau membina kilang baharu di AS dalam beberapa bulan akan datang.

Bercakap kepada Nikkei Asia, Shinji Aoyama, naib presiden eksekutif pengeluar kereta Jepun Honda, berkata syarikat itu cuba memindahkan sebanyak mungkin pengeluarannya di Mexico dan Kanada ke AS pada akhir Februari tahun ini.

Nissan mempunyai rancangan yang sama. "Sekiranya tarif tinggi dikenakan, kami perlu mempertimbangkan secara dalaman bagaimana kami boleh menghasilkan di tempat lain produk yang kami eksport, memantau keadaan dengan teliti dan membuat keputusan," kata Ketua Pegawai Eksekutif Nissan Makoto Uchida kepada Nikkei Asia.

Kerajaan juga dijangka akan bertindak balas pada masa akan datang untuk mencari penyelesaian kepada kadar cukai baharu ini. Sejurus selepas Encik Trump mengumumkan bahawa beliau akan mengenakan tarif ke atas kereta import, Jepun bertindak balas.

"Kami telah membangkitkan isu ini dengan kerajaan AS, memandangkan kepentingan industri auto negara itu. Jepun juga akan mempertimbangkan dengan teliti butiran khusus tarif baharu dan kesannya, dan kemudian bertindak balas dengan sewajarnya," kata Japan Times memetik Ketua Setiausaha Kabinet Yoshimasa Hayashi sebagai berkata pada sidang akhbar pada 19 Februari.

Selepas kereta akan ...?

Bukan sahaja kereta, Encik Trump juga mengumumkan bahawa beliau akan mengenakan cukai sebanyak 25% ke atas produk farmaseutikal yang diimport dari negara lain ke AS. Menurut data dari AS, pada tahun 2023 sahaja, negara itu membeli lebih daripada 176 bilion USD dadah dan barangan berkaitan.

Syarikat Eropah, India dan China mungkin paling teruk terjejas oleh tarif baharu. Pada 2023, Ireland akan menyumbang 20.4% daripada import farmaseutikal ke AS, diikuti oleh 10.8% dari Jerman, 8.6% dari Switzerland, 6.2% dari India dan 3.4% dari China, menurut CNN.

Baca lagi Kembali ke Topik

Sumber: https://tuoitre.vn/ong-trump-tang-thue-xe-ngoai-lao-dao-20250220002257432.htm