Perdana Menteri Itali Giorgia Meloni dan Canselor Jerman Olaf Scholz menerajui siri perjanjian perniagaan yang lebih rapat antara kedua-dua negara. Lawatan pertama Meloni sebagai perdana menteri ke Berlin pada 22 November menandakan pertemuan peringkat tertinggi antara Itali dan Jerman dalam tempoh tujuh tahun.
Pentadbiran Meloni dalam beberapa minggu kebelakangan ini telah membuat beberapa langkah untuk memudahkan hubungan perniagaan asing, dari aeroangkasa kepada syarikat penerbangan dan telekomunikasi - dengan Perancis ditinggalkan.
Menjalankan "kuasa emas"
Terbaru, Rom menyekat Kumpulan Safran Perancis daripada memperoleh Microtecnica, anak syarikat Itali Collins Aerospace, dalam perjanjian $1.8 bilion kerana ia boleh mengancam bekalan kepada angkatan tentera negara itu, kata Cik Meloni di Berlin pada 22 November, selepas bertemu Encik Scholz.
Keputusan itu diambil untuk mengelakkan potensi risiko kepada "kesediaan angkatan tentera kami" dan "risiko gangguan dalam rantaian logistik kami," kata Cik Meloni.
Perdana Menteri Itali Giorgia Meloni dialu-alukan oleh Canselor Jerman Olaf Scholz semasa lawatan pertamanya ke Berlin, 22 November 2023. Foto: laman web Kerajaan Itali
Berlin memainkan peranan penting dalam keputusan Rom, lapor Bloomberg. Dalam perundingan dengan Rom, pegawai Jerman memberi amaran bahawa pemerolehan Microtecnica, yang membuat sistem kawalan penerbangan, boleh mengganggu bekalan alat ganti dan perkhidmatan untuk projek jet Eurofighter dan Tornado.
Sementara itu, Reuters memetik dua sumber kerajaan Jerman sebagai berkata bahawa Berlin tidak meminta Rom untuk mengharamkan pengambilalihan itu, tetapi harus mengambil langkah untuk memastikan bekalan alat ganti untuk pejuang penyerang pelbagai peranan Eurofighter Typhoon dan Tornado.
Walau apa pun, adalah penting bahawa Itali tidak memaklumkan kepada Perancis sebelum Rom melaksanakan apa yang dipanggil "kuasa emas", yang membolehkan negara memantau transaksi yang melibatkan aset yang dianggap mempunyai nilai strategik negara. Itu telah menyebabkan kegelisahan di Paris, kata sumber Bloomberg.
Bercakap bersama rakan sejawatannya dari Jerman di Berlin, Perdana Menteri Meloni berkata Itali "tidak akan kekurangan peluang" untuk menjelaskan kepada sekutunya sebab tindakan itu, dan mencadangkan sidang akhbar "lewat" untuk berbuat demikian.
Safran sendiri – pengeluar alat ganti pesawat kedua terbesar di dunia – turut merungut kerana terkejut dengan keputusan kerajaan Itali kerana selama ini ia telah membuktikan dirinya sebagai pembekal yang boleh dipercayai untuk banyak program pertahanan.
Tekanan yang berpanjangan
Perdana Menteri Meloni juga berkata Itali bercadang untuk memaklumkan Kesatuan Eropah (EU) minggu depan mengenai perkembangan penjualan saham dalam ITA Airways, syarikat penerbangan utama negara itu, kepada Deutsche Lufthansa AG Jerman.
Perjanjian itu telah diusahakan selama berbulan-bulan dan sedang diawasi dengan teliti oleh saingan Air France-KLM, sebuah kumpulan syarikat penerbangan Franco-Belanda yang berpangkalan di lapangan terbang Paris-Charles de Gaulle di Tremblay-en-France, berhampiran Paris.
Rom telah mendesak Brussels untuk mempercepatkan proses kelulusan bagi perjanjian itu, bertujuan untuk menyingkirkan aset yang telah lama tidak lagi menguntungkan.
Pesawat pejuang multirole strike Eurofighter Typhoon ialah produk bersama empat negara: Jerman, UK, Sepanyol dan Itali. Foto: Teknologi Tentera Udara
Sejak Cik Meloni memegang jawatan tahun lalu, Itali dan Perancis telah mengorak langkah yang ketara untuk memperbaiki hubungan mereka yang renggang, tetapi beberapa ketegangan berpanjangan berkaitan urusan perniagaan kekal, lapor Bloomberg, memetik orang yang biasa dengan perkara itu.
Pada masa lalu, Rom sering tidak berpuas hati dengan Paris berhubung pemerolehan perniagaan Perancis di Itali, yang dilihat sebagai dilakukan sewenang-wenangnya dan tanpa mengambil kira kebimbangan tempatan.
Pegawai di Rom masih mengadu bahawa tawaran Enel SpA 2006 untuk Suez SA Perancis telah disekat oleh Presiden Perancis ketika itu, Jacques Chirac.
Diplomat Itali tetap menentang Presiden Perancis Emmanuel Macron mengadakan pertemuan 2017 dengan pihak berkuasa Libya di Paris tanpa menjemput Itali, yang telah terlibat secara mendalam dalam rundingan dengan negara Afrika Utara itu.
Baru-baru ini, Itali dan Perancis membatalkan perjanjian kerjasama yang telah lama dirancang antara limbungan kapal mereka Fincantieri SpA dan Chantiers de l'Atlantique, menyalahkan kemelesetan ekonomi dan kegagalan untuk mendapatkan lampu hijau daripada pihak berkuasa antitrust EU.
Ketegangan dua hala kini menghalang usaha Telecom Italia SpA, bekas monopoli telefon Itali, untuk menjual rangkaian talian tetapnya kepada firma pelaburan AS KKR & Co sehingga 22 bilion euro ($24 bilion).
Kumpulan komunikasi Perancis Vivendi SE, pemegang saham terbesar Telecom Italia SpA, mencabar perjanjian itu, dengan mengatakan ia "akan menggunakan semua cara undang-undang yang ada" untuk menyekat rancangan itu .
Minh Duc (Menurut Bloomberg, Reuters)
Sumber






Komen (0)