Membangunkan Con Dao dengan cara yang hijau dan lestari.

Banyak projek dan penyelesaian sedang dilaksanakan di Zon Ekonomi Khas Con Dao (Bandar Raya Ho Chi Minh) bagi merealisasikan strategi membangunkannya menjadi zon ekonomi ekologi marin yang moden, hijau, pintar dan lestari.

Pada 4 September, pencawang Con Dao 110kV secara rasminya telah dikuasakan, membawa grid kuasa kebangsaan ke pulau itu, menandakan berakhirnya pergantungan sepenuhnya kepada kuasa diesel dan menyelesaikan kekurangan elektrik selama beberapa dekad.

Dengan jumlah pelaburan hampir 5,000 bilion VND, projek yang menggunakan kabel bawah air yang menghubungkan Vinh Chau, Bandar Can Tho ke pulau itu telah membuka lembaran baharu untuk pembangunan mampan di Con Dao.

Pelajar di Zon Khas Con Dao (Bandar Raya Ho Chi Minh) mengasingkan sisa di sumbernya untuk melindungi alam sekitar.

Baru-baru ini, Perbadanan Kuasa Bandar Raya Ho Chi Minh (EVNHCMC) telah memulakan pembinaan "Projek Pembinaan Grid Pintar di Zon Ekonomi Khas Con Dao". Encik Luan Quoc Hung, Timbalan Pengarah Besar EVNHCMC, menyatakan: "Ini bukan sahaja projek kejuruteraan kuasa, tetapi juga menandakan transformasi mendalam dalam transformasi digital industri kuasa, meningkatkan kebolehpercayaan bekalan elektrik, mengoptimumkan operasi dan meminimumkan impak alam sekitar."

Dalam fasa seterusnya, EVNHCMC akan menggunakan model mikrogrid, mengintegrasikan sistem storan tenaga bateri (BESS), membangunkan tenaga boleh diperbaharui dan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik. Penyelesaian ini akan membawa kualiti elektrik di Zon Ekonomi Khas Con Dao ke tahap yang sama seperti di pusat bandar Bandar Raya Ho Chi Minh, di samping menyediakan kemudahan digital moden untuk penduduk dan perniagaan.

Sektor ekonomi seperti pelancongan, alam sekitar dan pengangkutan juga telah melaksanakan transformasi hijau untuk membimbing Zon Ekonomi Khas Con Dao ke arah pembangunan mampan. Encik Pham Vuong Bao, Timbalan Pengarah Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam, Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, menyatakan bahawa pusat itu telah mencadangkan enam laluan bas elektrik di Zon Ekonomi Khas Con Dao; menggalakkan penduduk untuk beralih daripada kenderaan berkuasa petrol kepada motosikal elektrik; dan menyemak semula infrastruktur untuk memastikan pembangunan sistem stesen pengecasan.

Selain beralih kepada pengangkutan hijau, kerajaan Wilayah Pentadbiran Khas Con Dao juga menyeru pelaburan dalam loji pembakaran sisa di kawasan Empangan Ben, meliputi kawasan seluas 1.92 hektar. Loji ini mempunyai kapasiti reka bentuk sebanyak 36 tan sisa sehari, yang akan ditingkatkan kepada 66.23 tan sisa sehari, menggunakan teknologi canggih untuk pembakaran dan pemulihan tenaga.

Sebelum ini, fasa pertama "Projek Pengumpulan dan Rawatan Air Sisa di Kawasan Tengah Daerah Con Dao," dengan jumlah pelaburan lebih 198 bilion VND, telah mula beroperasi pada Disember 2023, sekali gus mengubah cara air sisa dirawat di kawasan tersebut secara asasnya. Air sisa dari restoran, hotel dan kedai makan disalurkan ke loji rawatan melalui sistem pengumpulan dan bukannya pelepasan spontan seperti sebelum ini. Di sini, semua air sisa dirawat untuk memenuhi piawaian sebelum dilepaskan ke alam sekitar.

Begitu juga, pengasingan sisa di punca juga telah dilaksanakan oleh kerajaan Wilayah Pentadbiran Khas Con Dao, yang menghasilkan hasil positif dalam perlindungan alam sekitar dan penyebarannya kepada masyarakat dan pelancong.

Menurut Encik Phan Trong Hien, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Zon Ekonomi Khas Con Dao, kawasan tersebut telah mengenal pasti pembangunan infrastruktur hijau sebagai keutamaan utama, seperti merawat 100% air sisa; menggunakan semula air hujan; menggunakan tenaga boleh diperbaharui; mengelektrifikasikan pengangkutan awam; dan menamatkan penggunaan plastik guna sekali dalam pertubuhan pelancongan dan perkhidmatan. Apabila matlamat ini tercapai, bukan sahaja kualiti hidup penduduk pulau itu akan bertambah baik, malah ekonomi juga akan berkembang dengan lebih kukuh.

Zon Ekonomi Khas Con Dao menyasarkan untuk mencapai sasaran berikut menjelang 2030: 100% kenderaan memenuhi piawaian pelepasan; 57% motosikal dan skuter menggunakan elektrik; rangkaian bas yang komprehensif meliputi seluruh pulau; 40% keperluan pengangkutan dipenuhi oleh pengangkutan awam; 100% teksi menggunakan elektrik atau tenaga boleh diperbaharui; dan semua jalan baharu atau dinaik taraf mempunyai lorong khusus untuk basikal.

QUANG VU

Sumber: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html