Juruterbang pesawat pejuang dengan jam penerbangan terbanyak dalam Tentera Udara Vietnam.

VTC News•20/12/2024

(Berita VTC) - Pada hari-hari terakhir tahun ini, kami telah melawat Rejimen Udara ke-923 (Divisyen ke-371) untuk berbincang dengan Komander Rejimen - Leftenan Kolonel Tran Thanh Hai, seorang juruterbang dengan lebih 2,000 jam penerbangan terkumpul, paling banyak dalam Tentera Udara.

Juruterbang pesawat pejuang dengan jam penerbangan terbanyak dalam Tentera Udara Vietnam - 1

Pada waktu subuh, suasana terdesak menyelubungi Rejimen Udara ke-923 - Divisyen Udara ke-371 (Tho Xuan, Thanh Hoa). Seorang pegawai meteorologi melaporkan kepada Komander Rejimen, Leftenan Kolonel Tran Thanh Hai: "Cuaca sesuai untuk penerbangan latihan." Pada pukul 7 pagi, kenderaan yang membawa juruterbang berhenti di hadapan pusat arahan. Selepas diperiksa oleh doktor tentera, para askar dengan cepat bergerak ke bilik mesyuarat, di mana papan-papan ditutup rapat dengan simbol yang menunjukkan laluan dan koordinat penerbangan. Mereka membincangkan secara terperinci tentang ketinggian dan corak penerbangan yang diperlukan untuk penerbangan latihan. Dari bilik mesyuarat, "ular tedung raja" Su-30MK2 duduk kemas di bawah kanopi apron, sayap mereka terbentang dengan bangga. Su-30MK2 ialah pesawat pejuang paling moden yang kini berkhidmat dengan Komando Pertahanan Udara - Tentera Udara, hampir tiga kali lebih besar daripada MiG-21 dari era perang anti-Amerika, dengan konfigurasi dalaman yang sangat canggih. Ini merupakan jet pejuang dua tempat duduk, supersonik, berbilang peranan yang mampu melakukan pertempuran bebas atau skuadron dalam pelbagai rupa bumi dan keadaan cuaca. Su-30MK2 boleh mencapai kelajuan 1,350 km/j pada altitud rendah dan kadar pendakian 230 m/s. Ia mempunyai sistem senjata serangan berpandu jitu jarak jauh dan boleh membawa sehingga 8 tan senjata. Semasa juruterbang sedang membincangkan penggunaan misi, kawanan Su-30MK2 telah dikejutkan oleh juruteknik lapangan terbang. Sepasukan yang terdiri daripada berpuluh-puluh juruteknik telah menyediakan pesawat sehari lebih awal dan berjam-jam sebelum penerbangan, supaya mereka boleh melakukan penerbangan latihan mereka.

Juruterbang pesawat pejuang dengan jam penerbangan terbanyak dalam Tentera Udara Vietnam - 2

Juruterbang pesawat pejuang dengan jam penerbangan terbanyak dalam Tentera Udara Vietnam - 3

Penerbangan pertama telah dijalankan oleh Komander Rejimen, Leftenan Kolonel Tran Thanh Hai, dan Timbalan Pesuruhjaya Politik, Leftenan Kolonel Nguyen Truong Nam. Ini merupakan penerbangan meteorologi, menilai keadaan cuaca sebelum pesawat Su-30MK2 berlepas satu demi satu untuk melaksanakan misi latihan tempur. Selepas penerbangan, Leftenan Kolonel Hai menanggalkan sut penerbangannya dan menggantungnya di penyangkut baju sebelum cepat-cepat kembali ke biliknya untuk secara rasmi menugaskan tugas penerbangan kepada juruterbang. Dia kemudian bergerak ke menara kawalan trafik udara untuk menyelia dan memerintah kru penerbangan. Duduk di menara pemerhatian, Komander Rejimen terus tertumpu pada parameter penerbangan yang berkelip di skrin, radionya sentiasa di tangan, bersedia untuk mengeluarkan arahan. Setiap nafas dapat didengari di pejabat. Perbualan profesional ditukar dengan cepat, ringkas, dan jelas. Bagi Leftenan Kolonel Hai, banyak butang pada panel kawalan begitu biasa sehingga walaupun matanya tertutup, dia tahu di mana ia berada, membolehkannya mengawal "King Cobra" dengan mahir untuk melakukan teknik penerbangan yang canggih dan mencabar. Dari menara kawalan trafik udara, komander rejimen memerhatikan setiap jet pejuang Su-30MK2 dengan teliti ketika ia bergerak ke titik berlepas di hujung landasan. Selepas memeriksa parameter penerbangan dan meteorologi, beliau memberi kebenaran untuk setiap pesawat berlepas melalui radio.

Juruterbang pesawat pejuang dengan jam penerbangan terbanyak dalam Tentera Udara Vietnam - 4

Menurut Leftenan Kolonel Hai, dalam setiap sesi latihan, juruterbang melakukan manuver penerbangan yang berbeza. Latihan penerbangan klasik seperti selaman, manuver mudah, manuver kompleks dalam formasi dan individu; terbang dan menembak, mengebom, melancarkan roket... semua juruterbang mesti mahir. Selain teknik kawalan pesawat, askar tentera udara juga mesti menghafal keupayaan senjata yang mereka gunakan. Sekiranya berlaku kemalangan yang tidak diingini, hanya pengalaman dan keberanian yang akan membantu mereka melindungi pesawat mereka, nyawa mereka, dan nyawa rakan seperjuangan mereka.

Juruterbang pesawat pejuang dengan jam penerbangan terbanyak dalam Tentera Udara Vietnam - 5

Komander Rejimen Tran Thanh Hai berkata bahawa memilih juruterbang adalah sukar, tetapi melatih mereka untuk menerbangkan jet pejuang adalah lebih mencabar. “Daripada beribu-ribu pemohon, hanya seorang yang layak untuk dilatih sebagai juruterbang pejuang dipilih, dan antara beratus-ratus pelatih, hanya yang paling cemerlang sahaja yang boleh menerbangkan Su-30MK2,” tegas Komander Rejimen. Sebagai salah seorang juruterbang pejuang paling berpengalaman Vietnam dengan lebih 2,000 jam penerbangan terkumpul, Leftenan Kolonel Tran Thanh Hai menceritakan bahawa sebelum duduk di kokpit Su-30MK2, beliau telah dilatih dan melaksanakan misi di pelbagai pesawat termasuk Yak-52, L-39, Mig-21, dan Su-22M4. “Semasa mengendalikan pesawat, kedua-dua otak dan anggota badan bekerja pada intensiti tinggi, dalam persekitaran kerja khas dengan kesan bunyi bising, getaran, perbezaan suhu dan tekanan. Pergerakan pesawat semasa manuver di udara memberi kesan langsung kepada badan mereka, terutamanya telinga, mata, dan kepekaan saraf mereka,” kata Leftenan Kolonel Hai, menjelaskan mengapa program latihan fizikal untuk juruterbang dan diet mereka mesti mematuhi peraturan yang ketat.

Juruterbang pesawat pejuang dengan jam penerbangan terbanyak dalam Tentera Udara Vietnam - 6

4,860 kcal/orang/hari adalah keperluan harian untuk juruterbang Su-30MK2, dua kali ganda daripada jumlah purata orang. Setiap hidangan untuk juruterbang Rejimen ke-923 mesti merangkumi sekurang-kurangnya enam hidangan, empat hidangan utama dan dua hidangan sampingan, dengan menu yang pelbagai yang berubah setiap hari. Leftenan Kolonel Tran Thanh Hai menyatakan bahawa, menurut pakar antarabangsa , latihan juruterbang pejuang berharga kira-kira 5-10 juta USD, bergantung pada jenis pesawat. Di Vietnam, orang ramai sering membandingkan nilai seorang juruterbang dengan jumlah emas yang beratnya sama persis dengan berat badan mereka. “Memilih juruterbang umpama menapis pasir untuk mencari emas, apatah lagi proses latihan yang panjang dan sangat mahal. Oleh itu, menganggap juruterbang pejuang Tentera Udara Rakyat Vietnam sebagai 'aset negara' tidak dapat dinafikan,” kata Leftenan Kolonel Tran Thanh Hai. Dengan hanya dua peluang untuk melawat rumah setiap bulan, Komander Rejimen Tran Thanh Hai dan rakan-rakannya sanggup menerima pengorbanan dan mengetepikan kebahagiaan peribadi mereka untuk memenuhi tugas yang diberikan kepada mereka. Beliau percaya bahawa askar yang menjaga langit, siang dan malam, mesti sentiasa teguh, memastikan Tanah Air tidak terperangkap dalam sebarang insiden udara.