Lebihan beban dan pembaziran

Pada 19 Januari 2024, wartawan Akhbar Thanh Nien merekodkan di 4 tempat letak kereta polis trafik untuk kenderaan yang melanggar di Daerah 7, Daerah Binh Tan dan Bandar Thu Duc (HCMC). Selain keadaan sesak, beribu-ribu kenderaan berisiko menjadi lusuh selepas lama terdedah kepada hujan dan matahari, risiko kebakaran dan letupan di tempat letak kereta ini juga berpotensi bahaya.

Tempat letak kereta sementara yang sesak kerana melanggar kenderaan: Lebih muatan dan membazir

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 1. — Lot tampung kenderaan di persimpangan Ho Van Long - Vo Tran Chi Polis Daerah Binh Tan agak "besar" tetapi pada hakikatnya kebanyakannya sudah lama dan berkarat.

Cận cảnh bãi tạm giữ xe vi phạm chật cứng: Quá tải và lãng phí- Ảnh 2. — Di dalam tempat letak kereta seluas 3,000 meter persegi di Jalan Nguyen Van Quy (Daerah 7) terdapat banyak kenderaan berlonggok, tanpa bumbung, dan ditumbuhi rumpai.

Pelanggar meninggalkan kenderaan

Jabatan Polis Trafik (PC08) Polis Bandaraya Ho Chi Minh berkata selain fakta bahawa pelanggar kepekatan alkohol meninggalkan kenderaan mereka, bilangan kenderaan "pecah" dan kenderaan beroda tiga yang dirampas semasa kempen juga "dilupakan" oleh pelanggar. Ini juga merupakan sebab utama mengapa gudang untuk menyita kenderaan yang melanggar sementara adalah lebih muatan.

Menurut PC08, unit ini telah cuba mengatur cara dan bukti pelanggaran pentadbiran di gudang dan kawasan. Walau bagaimanapun, kawasan gudang semasa tidak memenuhi permintaan untuk menerima bukti dan cara pelanggaran.

Ironinya, denda untuk kereta lama: Tiada kertas, tiada cermin dan kereta tidak diperlukan

Proses pembubaran dan pemprosesan adalah panjang.

Polis Bandaraya Ho Chi Minh mengiktiraf bahawa proses menjalankan prosedur lelongan bagi kenderaan yang disita dan dirampas adalah berkaitan dengan hak pemilikan rakyat seperti yang ditetapkan oleh Perlembagaan.

Oleh itu, peraturan mengenai prosedur dan perintah rampasan, pengendalian dan lelongan ekshibit dan kenderaan yang disita adalah sangat ketat dan memakan masa.

Secara khusus, untuk merampas dan melelong eksibit dan kenderaan yang disita, banyak langkah mesti diambil mengikut peruntukan undang-undang, seperti: menganjurkan pengesahan dan penilaian nombor casis kenderaan dan nombor enjin; menerbitkan dalam akhbar untuk mencari pemiliknya; membuat rancangan untuk mengendalikan eksibit dan kenderaan yang disita dan melaporkan kepada Kementerian Keselamatan Awam (melalui Jabatan Hal Ehwal Profesional untuk kelulusan).

Selepas itu, Jabatan Polis Bandaraya Ho Chi Minh mengeluarkan keputusan meluluskan pelan lelongan dan mengatur langkah untuk melelong hartanah itu mengikut peraturan.

Daripada kisah 'tidak bersalah' menyiarkan langsung penjualan 7,000 motosikal: Bagaimana polis mencairkan bukti?

Seorang pegawai polis trafik di Ho Chi Minh City berkata pada masa ini prosedur untuk membubarkan kenderaan yang ditinggalkan pelanggar sentiasa melalui banyak prosedur dan mengambil masa yang lama.

Dengan kenderaan yang dirampas, proses pembubaran kenderaan dari masa pelanggar meninggalkan kenderaan mesti mematuhi statut had 12 bulan untuk mengendalikan pelanggaran pentadbiran. Selain itu, ia mesti melalui langkah-langkah pengesahan, pemberitahuan, rampasan, penilaian dan lelongan, yang mengambil masa kira-kira 2 tahun. Di samping itu, tiada peraturan untuk mengutip yuran untuk menyimpan kenderaan yang disita, jadi tiada sumber pembiayaan untuk pelaburan semula, pengubahsuaian dan pembaikan gudang.

Keadaan ini menyebabkan kesukaran mengurus, mengendali dan membaiki tempat letak kenderaan haram bagi menjamin keselamatan khususnya pencegahan kebakaran.

Pautan sumber