Pada pagi 28 Jun, dengan 464/469 perwakilan hadir mengundi menyokong, Dewan Negara meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, bahagian Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

Resolusi itu menyatakan bahawa objektif dasar itu adalah untuk membina lebuh raya utama yang menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara, menghubungkan Binh Phuoc, wilayah Dak Nong dan lokaliti lain di rantau ini dan Bandar Ho Chi Minh, mewujudkan ruang dan momentum pembangunan baharu untuk Tanah Tinggi Tengah dan wilayah Tenggara. Selain itu, ia juga mengeksploitasi potensi guna tanah, membangunkan pelancongan, industri pemprosesan, industri eksploitasi mineral, dan secara beransur-ansur menyusun semula ekonomi Tanah Tinggi Tengah.

Projek ini adalah kira-kira 128.8km panjang, dibahagikan kepada 5 projek komponen.

202406280824380831_z5580999663338_5eb90def84cc7587d16509e4b4110461.jpg
Perwakilan Dewan Negara menekan butang untuk meluluskan Resolusi. Foto: Dewan Negara

Projek komponen 1 dilaburkan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta, jenis kontrak Bina-Kendalikan-Pemindahan (BOT), dan tertakluk kepada mekanisme jaminan pelaburan dan mekanisme perkongsian pengurangan hasil mengikut peruntukan undang-undang mengenai pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta.

Projek ini menggunakan teknologi canggih dan moden, memastikan keselamatan, penyegerakan, kualiti dan kecekapan. Perhimpunan Kebangsaan menggalakkan penggunaan teknologi tinggi dalam organisasi pembinaan dan penyesuaian kepada perubahan iklim. Melaksanakan kutipan tol automatik tanpa henti dalam eksploitasi dan operasi.

Permintaan awal guna tanah bagi projek itu adalah kira-kira 1,111 hektar. Daripada jumlah itu, tanah padi adalah kira-kira 12 hektar, tanah pertanian lain adalah kira-kira 1,041 hektar, tanah kediaman adalah kira-kira 12 hektar; tanah hutan pengeluaran adalah kira-kira 46 hektar. Pembersihan keseluruhan laluan sekali gus mengikut skala perancangan.

Jumlah pelaburan projek itu ialah kira-kira 25,540 bilion VND, termasuk modal belanjawan pusat sebanyak 10,536.5 bilion VND, modal belanjawan tempatan sebanyak 2,233.5 bilion VND, dan modal yang disusun oleh pelabur sebanyak 12,770 bilion VND.

Perhimpunan Negara menetapkan jadual pelaksanaan projek dari 2024, pada dasarnya siap pada 2026, dan mula beroperasi pada 2027.

Kerajaan bertanggungjawab kepada Dewan Negara untuk melaksanakan, mengurus, mengeksploitasi dan mengendalikan projek mengikut Resolusi.

Kerajaan perlu menggesa dan memeriksa lokaliti yang ditugaskan untuk menjadi badan pengelola atau pihak berkuasa yang berwibawa dan bertanggungjawab ke atas kemajuan dan kualiti projek. Di samping itu, mengurus dan menggunakan modal, sumber dan melaksanakan mekanisme khusus untuk menjimatkan, berkesan, mencegah rasuah dan negatif; lokaliti langsung untuk memastikan sumber modal untuk pelaksanaan projek.

280620240856 z5581009228206_aad851e10976e0ee679f19d0bdb8c88c.jpg
Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Vu Hong Thanh membentangkan laporan menjelaskan, menerima dan menyemak Resolusi. Foto: Dewan Negara

Sebelum Perhimpunan Negara meluluskan dan membentangkan laporan menjelaskan dan menyemak resolusi itu, Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Vu Hong Thanh berkata beberapa pendapat mengatakan bahawa melabur dalam seksyen 2 lorong untuk bahagian 2km yang menghubungkan Lebuhraya Gia Nghia - Chon Thanh ke Jalan Ho Chi Minh, Chon Thanh - bahagian Duc Hoa, akan mewujudkan kesesakan dan kesesakan lalu lintas, menyebabkan kesesakan lalu lintas. Oleh itu, adalah disyorkan untuk mempertimbangkan untuk melabur dalam bahagian penyambung dengan skala 4 lorong.

Sebagai tindak balas kepada pendapat Timbalan Perhimpunan Negara, Kerajaan melaraskan draf Resolusi ke arah pelaburan segerak bagi keseluruhan projek pada skala 4 lorong yang lengkap.

Menurut Encik Vu Hong Thanh, ramai perwakilan berkata bahawa jadual penyiapan projek pada 2026 tidak dapat dilaksanakan, dan mencadangkan untuk mengkaji dan menyesuaikan masa penyiapan projek. Mengambil kira pendapat ini, Kerajaan mencadangkan melaraskan jadual pelaksanaan projek mulai 2024, pada dasarnya menyiapkannya pada 2026, dan melaksanakannya pada 2027 untuk memastikan kebolehlaksanaan.

Menteri Nguyen Van Thang: 128.8km Gia Nghia - Lebuhraya Chon Thanh akan siap dalam masa 2 tahun

Menteri Nguyen Van Thang: 128.8km Gia Nghia - Lebuhraya Chon Thanh akan siap dalam masa 2 tahun

Mengenai projek lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh sepanjang 128.8km dengan 4 lorong, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang berkata terdapat banyak perkara yang menggalakkan untuk projek itu disiapkan mengikut jadual pada 2026.
Perdana Menteri: Pembinaan lebuh raya 'bincang sahaja, jangan berundur, ia akan dilakukan'

Perdana Menteri: Pembinaan lebuh raya 'bincang sahaja, jangan berundur, ia akan dilakukan'

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa apabila membina lebuh raya, sebaik sahaja tanah itu dibersihkan, dengan "tiga syif, empat kru", "mengatasi matahari, mengatasi hujan", hanya bekerja, tidak berundur, maka segala-galanya akan dilakukan.