Merancang laluan pantai yang paling indah di bandar Tuy Hoa

Wilayah Phu Yen merancang laluan Doc Lap - Foto: NGUYEN HOANG

Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen baru sahaja mengeluarkan keputusan meluluskan projek pelarasan perancangan terperinci laluan Doc Lap, bandar Tuy Hoa, skala 1/2,000.

Objektif perancangan adalah untuk menentukan projek untuk menyesuaikan perancangan am bandar Tuy Hoa dan kawasan sekitarnya sehingga 2040; untuk berfungsi sebagai asas untuk menentukan projek pelaburan pembinaan bandar dan membuat rancangan terperinci, bertujuan untuk pengurusan bersatu antara peringkat perancangan...

Menurut Projek, skop sempadan penyelidikan perancangan adalah di kawasan pantai sepanjang Jalan Doc Lap, di Wad 6, Wad 7, Komune Binh Kien dan Komune An Phu, Bandar Tuy Hoa, dengan keluasan perancangan kira-kira 492 hektar.

Mewujudkan lebih banyak ruang awam di sepanjang pantai Tuy Hoa

Mengenai organisasi landskap, ruang itu akan membentuk paksi komersial dan perkhidmatan yang bertenaga di sepanjang jalan utama (Doc Lap, Le Duan, Nguyen Huu Tho, dsb.), mewujudkan ruang awam yang menyajikan aktiviti kebudayaan, sukan dan pelancongan laut berskala besar.

Berdasarkan orientasi projek pelarasan pelan induk untuk bandar Tuy Hoa dan kawasan sekitarnya sehingga tahun 2040, hubungan ruang bandar, sifat fungsi setiap kawasan, kawasan perancangan dibahagikan kepada 3 segmen, untuk memudahkan orientasi spatial dan mewujudkan aktiviti pantai.

Fasa 1: Dari Selatan projek Perkampungan Pelancong Antarabangsa Nordic ke Utara kawasan kediaman, ia akan diubah suai dan dibangunkan menjadi destinasi pelancongan, mengalami budaya tempatan, dan mengembangkan Jalan Doc Lap ke Bai Xep.

Fasa 2: Dari Selatan projek Perkampungan Pelancong Antarabangsa Nordic ke Utara Jalan Tran Phu, membangunkan kawasan hotel dan peranginan kelas tinggi.

Segmen 3: Dari selatan Jalan Tran Phu ke utara Jalan Tran Hung Dao, laraskan tanah pentadbiran menjadi kawasan komersial, perkhidmatan dan pelancongan untuk memaksimumkan penggunaan ruang pantai.

Persimpangan jalan bandar utama ke arah laut akan mempunyai struktur yang menonjol untuk menyerlahkan kawasan tersebut. Pengaturan tempat letak kereta yang munasabah di sepanjang laluan, dengan tempat letak kereta bawah tanah di dataran dan taman hijau.

Kerja-kerja awam, komersial dan perkhidmatan di kawasan perancangan dibenarkan membina maksimum 3 ruang bawah tanah dan 1 separa bawah tanah.

Jalan Nguyen Huu Tho (bahagian dari Le Duan Street ke Doc Lap Street) dirancang untuk dikembangkan kepada 60m; bangunan tinggi akan dianjurkan sebagai kemuncak bagi kawasan bandar dengan Menara Nghinh Phong sebagai kemuncak apabila dilihat dari jauh dan apabila menghampiri laut.

Terdapat banyak ruang awam di sepanjang Jalan Doc Lap – Foto: MINH CHIEN

Bangunan komersial dan perkhidmatan tidak melebihi 40 tingkat

Mengenai reka bentuk bandar, kawasan kediaman dibenarkan maksimum 7 tingkat, manakala kawasan kediaman sedia ada di Utara kawasan perancangan dibenarkan maksimum 5 tingkat; bangunan awam, komersial dan perkhidmatan tidak dibenarkan melebihi 40 tingkat; taman hijau tertumpu mempunyai kemunduran minimum 4-6 m, dan beberapa kawasan dengan sempadan tertentu membenarkan kemunduran yang lebih kecil.

Untuk projek dan kerja pelaburan keutamaan: Berkenaan infrastruktur teknikal, melabur dalam infrastruktur jalan utama (jalan pantai, jalan Doc Lap lanjutan, paksi silang...) untuk membentuk rangka kerja trafik utama dan memudahkan sambungan trafik di kawasan tersebut; melabur dalam sistem pengumpulan air sisa, menaik taraf bekalan air dan sistem pencegahan kebakaran dan pemadaman; menaik taraf sistem saliran air hujan...

Mengenai infrastruktur sosial, keutamaan diberikan kepada pembinaan taman pantai, kerja perkhidmatan awam, taman bunga, pokok hijau, dan kemudahan sukan.

Sumber: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tuyen-duong-ven-bien-dep-nhat-tp-tuy-hoa-20240830213154899.htm