Keputusan untuk melabur dalam Cho Moi Expressway

Keputusan untuk melabur di lebuh raya Cho Moi - Bac Kan dengan skala 4 lorong

Projek pelaburan pembinaan laluan Cho Moi - Bac Kan di wilayah Bac Kan, dengan panjang 28.4km, akan dilaburkan dalam pembinaan dengan skala 4 lorong ekspres lengkap dengan lebar dasar jalan 22m dan lebar permukaan jalan 20.5m.

Foto ilustrasi.

Menteri Pengangkutan baru sahaja menandatangani Keputusan No. 180/QD-BGTVT mengenai meluluskan pelarasan dasar pelaburan projek pelaburan pembinaan laluan Cho Moi - Bac Kan, wilayah Bac Kan.

Khususnya, Kementerian Pengangkutan akan melaraskan skop pelaburan, di mana titik permulaan projek adalah di Km0+00 (menghubungkan Thai Nguyen - lebuh raya Cho Moi, daerah Cho Moi, wilayah Bac Kan); titik akhir projek adalah di Km28+400 (menghubungkan Bac Kan - lebuh raya Cao Bang , bandar Bac Kan, wilayah Bac Kan). Dalam fasa segera, pelaburan akan berada di bahagian penghubung kira-kira 0.4km dari titik akhir projek ke Lebuhraya Nasional 3B dan menghubungkan dengan jalan tasik Bac Kan - Ba Be, bandar Bac Kan, wilayah Bac Kan.

Panjang keseluruhan laluan projek adalah kira-kira 28.8km, di mana lebuh raya Cho Moi - Bac Kan adalah kira-kira 28.4km panjang, bahagian penghubung adalah kira-kira 0.4km panjang.

Dalam Keputusan No. 180, Kementerian Pengangkutan juga melaraskan skala reka bentuk. Sehubungan itu, lebuh raya itu direka mengikut piawaian TCVN 5729:2012, lebuh raya gred 80, kelajuan reka bentuk 80km/j, kerja-kerja jambatan direka mengikut piawaian TCVN 11823:2017; laluan penyambung direka mengikut piawaian jalan gred III, TCVN 4054:2005. Keratan rentas lebuh raya itu dilaburkan untuk membina 4 lorong lebuh raya lengkap dengan lebar dasar jalan 22m, lebar permukaan jalan 20.5m; pelaburan untuk membina bahagian penghubung dengan lebar dasar jalan 12m, lebar permukaan jalan 11m.

Terdapat 4 persimpangan bersambung di laluan itu, termasuk pembinaan persimpangan bersambung dengan Lebuhraya Nasional 3; 3 persimpangan saling bersambung yang lain akan dikenal pasti dan dilaksanakan apabila syarat dipenuhi, termasuk: persimpangan yang menghubungkan ke Taman Perindustrian Thanh Binh akan dilaburkan apabila Lebuhraya Thai Nguyen - Cho Moi dinaik taraf sepenuhnya; persimpangan yang menghubungkan ke Thanh Mai - Taman Perindustrian Thanh Van akan dikaji dan dilaksanakan apabila laluan yang menghubungkan ke taman perindustrian dilaburkan; persimpangan yang menghubungkan ke Bandar Bac Kan (melalui jalan paksi bandar) akan dikaji dan dilaksanakan apabila jalan paksi bandar dilaburkan dan Lebuhraya Bac Kan - Cao Bang dilaksanakan.

Dengan skala di atas, Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 5,751 bilion VND. Jangkaan masa pelaksanaan adalah untuk menyediakan pelaburan pada 2021 dan pada asasnya siap pada 2026.

Mengenai sumber modal dan rancangan peruntukan modal, Kementerian Pengangkutan merancang untuk memperuntukkan VND 4,804.3 bilion dalam tempoh 2021-2025, di mana modal yang diperuntukkan kepada pelan pelaburan awam jangka sederhana belanjawan negeri untuk tempoh 2021-2025 ialah VND 1,815.3 bilion; baki jangkaan daripada peningkatan hasil dan penjimatan dalam perbelanjaan tetap belanjawan pusat pada 2022 ialah VND 2,989 bilion. Tempoh peralihan 2026-2030 ialah VND 946.7 bilion.

Kementerian Pengangkutan menugaskan Lembaga Pengurusan Projek 2 untuk bertanggungjawab mempengerusikan dan menyelaras dengan agensi berkaitan bagi melengkapkan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan projek untuk dikemukakan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan mengikut peruntukan Undang-undang Pelaburan Awam dan undang-undang yang berkaitan dan untuk mengatur pelaksanaan projek bagi memastikan kemajuan, kualiti dan kecekapan.

Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan Keputusan No. 1676/QD-BGTVT bertarikh 14 September 2021 meluluskan projek pelaburan membina laluan Cho Moi - Bac Kan dengan skala 2 lorong, 12m lebar jalan, 11m permukaan jalan lebar; jumlah anggaran pelaburan ialah 2,017 bilion VND.

Walau bagaimanapun, Notis No. 29/TB-VPCP bertarikh 15 Februari 2023 dan Notis No. 63/TB-VPCP bertarikh 2 Mac 2023 mengumumkan Kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengenai "tidak melabur dalam lebuh raya 2 lorong yang menyebabkan pembaziran modal pelaburan, eksploitasi dan prosedur yang tidak berkesan serta mengambil lebih banyak masa dan prosedur untuk menaik taraf".

Melaksanakan arahan Perdana Menteri, Kementerian Pengangkutan telah mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek 2 dan unit berkaitan menyediakan dan menyerahkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek daripada skala perbezaan 2 lorong kepada skala lebuh raya 4 lorong.

Sumber