Turut menghadiri mesyuarat itu ialah ketua-ketua jabatan, cawangan, Lembaga Pengurusan Projek Trafik Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat bagi komune dan wad yang berkaitan.
.jpg)
Menurut laporan pada mesyuarat itu, projek untuk mengubah suai paksi pantai bahagian DT.719B Phan Thiet - Ke Ga mempunyai panjang 25.61 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 1,274.3 bilion VND. Sehingga kini, projek itu telah menyelesaikan kira-kira 80% daripada volum. Daripada jumlah itu, bahagian dari Lebuhraya Nasional 1A ke Jambatan Suoi Nhum (17.8 km) telah siap dan mula beroperasi. Bagaimanapun, terdapat 3.88 km laluan melalui lombong titanium Tan Quang Cuong Company Limited yang masih belum diserahkan.
.jpg)
Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan jabatan, cawangan dan unit yang berkaitan untuk menyelesaikan segera prosedur penyerahan tapak, memastikan syarat untuk kontraktor meneruskan pembinaan mengikut jadual.
Bagi projek jalan DT.719B, bahagian Hon Lan - Tan Hai, projek itu mempunyai panjang keseluruhan 8.7 km laluan utama dan 1.7 km laluan cawangan, dengan jumlah modal pelaburan lebih daripada 663 bilion VND daripada belanjawan pusat dan wilayah. Sehingga kini, projek itu telah membersihkan lebih daripada 90% tanah. (9.3/10.3 km), di mana komune Tan Thanh mencapai 90%, komune Tan Hai mencapai 90.7%. Kemajuan pembinaan hanya mencapai kira-kira 32% daripada jumlah kontrak . Mengenai modal, rancangan untuk 2025 adalah lebih daripada 185 bilion VND, tetapi pada masa ini hanya lebih daripada 16 bilion VND telah dikeluarkan, mencapai 8.7%. Kesukaran terbesar projek ini ialah kekurangan pasir untuk mengisi dasar jalan. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan unit yang berkaitan untuk menyelesaikan segera perkara ini bagi mempercepatkan kemajuan.
Projek Jambatan Van Thanh (Bandar Phan Thiet) mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 225.2 bilion VND daripada belanjawan pusat dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021 - 2025, tempoh pelaksanaan selama 4 tahun, bermula pada 30 Disember 2022 dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah melanjutkan kemajuan kepada 30 Disember 2025. Sehingga kini, projek itu telah siap kira-kira 54% daripada volum kontrak . Pelan modal untuk 2025 adalah lebih daripada 103.6 bilion VND, tetapi hanya lebih daripada 10.6 bilion VND telah dikeluarkan, mencapai kadar 10.28%. Kerja pembersihan tapak masih menghadapi banyak kesukaran, menyebabkan kemajuan menjadi lebih perlahan daripada arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah.
.jpg)
Mengakhiri mesyuarat itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong menekankan: Pelaksanaan projek-projek trafik utama di kawasan yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Trafik masih menghadapi banyak kesukaran, berpunca daripada sebab objektif dan subjektif. Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta Lembaga Pengurusan Projek Trafik menukar kaedah pengurusannya, memberi tumpuan kepada menangani masalah sedia ada dan menggesa kontraktor mengatasi kemajuan yang perlahan. Beliau menyatakan bahawa agensi dan unit yang menghadiri mesyuarat itu mesti menghantar orang yang betul yang mempunyai pemahaman yang kukuh tentang kerja itu.
"Kita tidak boleh membiarkan keadaan tanah dan modal sedia ada tetapi pembinaan masih lembap, tanpa sebab yang sah. Lembaga Pengurusan perlu serius belajar daripada pengalaman."
Komrad Nguyen Hong Hai, Ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengakui bahawa, pada masa lalu, selepas penggabungan wilayah itu, pelaksanaan projek juga terjejas oleh pengeluaran lambat dan pelantikan kakitangan berkaitan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah di Lembaga Pengurusan Projek dan Pusat Pembangunan Dana Tanah, yang menjejaskan kemajuan keseluruhan.
Mengenai tugas yang akan datang, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah memberi arahan khusus untuk setiap projek. Untuk projek jalan pantai DT.719B, bahagian Phan Thiet - Ke Ga, Tan Quang Cuong Trading Company Limited hendaklah segera melengkapkan dokumen berkaitan penutupan lombong di kawasan 1 dan 4, dan menyerahkannya kepada Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar sebelum 10 September 2025 untuk penyerahan tapak. Bagi kawasan 2 dan 3, unit mesti memberi tumpuan kepada pembinaan untuk memastikan penyiapan mengikut jadual. Jawatankuasa Rakyat Komune Tan Thanh menyelaras dengan Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah Lam Dong untuk melengkapkan segera baki dokumen pampasan dan menyerahkan tapak tersebut pada Oktober 2025.
Mengenai projek jalan DT.719B, bahagian Hon Lan - Tan Hai: Teruskan mempromosikan kerja pembersihan tapak, mesti mengeluarkan semua modal yang diperuntukkan oleh wilayah. Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar wilayah itu akan segera memproses dokumen pemulihan mineral pada Oktober 2025. Berkenaan projek Jambatan Van Thanh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menyatakan bahawa Lembaga Pengurusan Projek Kerja Trafik harus mengarahkan kontraktor untuk menyelaras dengan pihak berkuasa komune dan wad untuk menerima penyerahan tapak dan melaksanakannya secepat mungkin. Projek itu mesti disiapkan pada Oktober 2025.
Sumber: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-thuc-day-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-389272.html
Komen (0)