Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Maklumat lanjut tentang menaik taraf jalan Ho Chi Minh, bahagian Nam Can

Báo Đầu tưBáo Đầu tư24/09/2024


Penjelasan lanjut mengenai rancangan menaik taraf jalan Ho Chi Minh , bahagian Nam Can - Dat Mui

Bahagian Lebuhraya Ho Chi Minh dari Nam Can ke Dat Mui, wilayah Ca Mau akan dilaburkan dalam menaik taraf dan mengembangkan keseluruhan laluan bagi memastikan ia memenuhi piawaian jalan biasa gred III.

Satu bahagian jalan Ho Chi Minh, bahagian Nam Can - Dat Mui.
Satu bahagian jalan Ho Chi Minh, bahagian Nam Can - Dat Mui.

Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh baru sahaja menyerahkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk semakan dan penilaian Laporan Kajian Pra-kebolehlaksanaan Projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Jalan Ho Chi Minh dari Nam Can ke wilayah Dat Mui, Ca Mau selepas menerima ulasan daripada agensi dan unit berkaitan.

Titik permulaan projek (Km0+00) bertepatan dengan pos Km2377 jalan Ho Chi Minh, bertepatan dengan laluan Km2297 Lebuhraya Nasional 1, daerah Nam Can, wilayah Ca Mau; titik akhir ialah di Km58+455 pada permulaan kawasan tiang bendera di kawasan pelancongan Dat Mui, daerah Ngoc Hien, wilayah Ca Mau.

Panjang keseluruhan laluan di bawah Projek Naik Taraf dan Pembesaran Jalan Ho Chi Minh dari Nam Can ke Dat Mui adalah kira-kira 58.46 km.

Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh mencadangkan Kementerian Pengangkutan melabur dalam menaik taraf dan mengembangkan keseluruhan laluan bagi memastikan ia memenuhi piawaian jalan biasa gred III, dengan landasan jalan selebar 12 m dan permukaan jalan lebar. Khususnya, bahagian dari Km0 hingga Km6+800 melalui kawasan bandar Nam Can mempunyai landasan jalan selebar 25 m dan permukaan jalan selebar 21 m; bahagian dari Km6+800 hingga hujung laluan mempunyai landasan jalan selebar 12 m dan permukaan jalan selebar 11 m.

Projek itu juga membina dua lagi jambatan dengan lebar 11 m bersebelahan jambatan sedia ada untuk memadankan skala dasar jalan di kawasan bandar; mengekalkan dua jambatan dengan lebar 12 m; mengembangkan 24 jambatan sedia ada dengan lebar arus 9 m untuk dipadankan dengan skala dasar jalan 12 m; membina persimpangan bulatan baharu dengan Jalan Bong Van Dia (Km18+783) dan mengubah suai persimpangan dengan Jalan No. 2 (Jalan 962) di Bandar Rach Goc.

Dengan skala pelaburan di atas, jumlah pelaburan Projek ialah 5,586.6 bilion VND, yang mana kos pembinaannya ialah 3,371 bilion VND.

Pelaburan memperluaskan jalan Ho Chi Minh dari Nam Can ke Dat Mui bertujuan untuk melaksanakan dasar pembinaan jalan Ho Chi Minh mengikut Resolusi No 66/2013/QH13 bertarikh 29 November 2013.

Projek ini juga secara beransur-ansur melengkapkan perancangan untuk pembangunan rangkaian pengangkutan dan perancangan keseluruhan untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah Ca Mau. Ia menyumbang kepada penyiapan perancangan infrastruktur pengangkutan dan mewujudkan rangkaian bersatu dengan sambungan yang mudah di Delta Mekong.

Projek itu menyumbang kepada meningkatkan kapasiti eksploitasi dan mengurangkan kemalangan jalan raya untuk mempromosikan peranan jalan Ho Chi Minh dalam menghubungkan lokaliti, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini.



Sumber: https://baodautu.vn/ro-them-phuong-an-nang-cap-duong-ho-chi-minh-doan-nam-can---dat-mui-d225521.html

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Saksikan bandar pantai Vietnam yang berjaya masuk ke destinasi utama dunia pada tahun 2026

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk