Tapak pembinaan yang sibuk pada hari terakhir tahun ini.

Di tapak pembinaan untuk bahagian dari Lebuhraya Nasional 13 ke jambatan Bình Gởi, di bawah cuaca panas, Leftenan Kolonel Phạm Minh Phương, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Trường Sơn 6, Perbadanan Pembinaan Trường Sơn, menyatakan bahawa projek di bawah unitnya kini telah mencapai kira-kira 60% siap, dengan bahagian jambatan pada 87% dan bahagian jalan pada kira-kira 31%.

Jurutera, pekerja dan beratus-ratus jentera berat akan meneruskan pembinaan sepanjang cuti Tahun Baharu 2026.

Menurut Leftenan Kolonel Pham Minh Phuong, salah satu kesukaran yang menjejaskan kemajuan tersebut ialah pemuatan tanah yang lemah. Disebabkan kekurangan tanah untuk meratakan, unit tersebut terpaksa menggunakan tanah dari kuari dan tanah dari lubang pembinaan bangunan pangsapuri. Apabila pihak bandar memberikan permit untuk kuari tanah di komune Bac Tan Uyen, hujan berterusan menghalang pengangkutan dan pembinaan tetulang tanah di atas tanah yang lemah.

Leftenan Kolonel Pham Minh Phuong hadir untuk memimpin secara langsung pembinaan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh.

Kontrak yang diberikan kepada Truong Son Construction Corporation memerlukan 260,000 ^m³ tanah untuk meratakan dan pembinaan jalan raya.

“Pada masa ini, keseluruhan projek yang sedang dilaksanakan oleh unit kami memerlukan kira-kira 260,000 ^m³ tanah timbus balik, dengan purata 4,500-5,000 ^m³ sehari. Walau bagaimanapun, kami hanya boleh membekalkan 2,000 ^m³ setiap hari. Unit kami mempunyai 40 daripada 50 trak untuk pengangkutan biasa, tetapi disebabkan jarak 60km, kami hanya boleh mengangkut 2,000-2,600 ^m³ sehari. Walaupun menghadapi banyak kesukaran, unit kami bertekad untuk mengatasi cabaran dan menyiapkan projek mengikut jadual seperti yang diminta oleh kepimpinan Bandar Raya Ho Chi Minh,” kongsi Leftenan Kolonel Pham Minh Phuong.

Menurut unit-unit tersebut, ini merupakan tempoh puncak yang menggalakkan untuk kejayaan dalam pembinaan, menggantikan hari-hari hujan dan ribut.

Berkenaan pembinaan jambatan Binh Goi merentasi Sungai Saigon, sebahagian daripada projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, jurutera Ha Minh Tan, seorang pegawai perunding dan penyeliaan untuk pakej pembinaan jambatan Binh Goi, berkongsi dengan seorang wartawan dari akhbar SGGP bahawa kemajuan pembinaan jambatan telah mencapai lebih 85% daripada jumlah kerja. Projek ini mendapat manfaat daripada pembersihan tapak awal dan pengangkutan bahan yang mencukupi.

“Pekerjaan penurapan konkrit asfalt pada permukaan jambatan dijangka bermula pada 10 Februari 2026. Bagi mempercepatkan kemajuan, unit ini telah menganjurkan lima pasukan pembinaan. Walaupun baru sahaja menjelang Tahun Baru, unit ini bertekad untuk bekerja sepanjang cuti Tahun Baru, dengan meningkatkan syif dan kerja lebih masa untuk menyiapkan projek mengikut jadual seperti yang diarahkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar,” kongsi jurutera Ha Minh Tan.

Di projek pembinaan jambatan Binh Goi, terdapat banyak kelebihan dari segi mempunyai bahan binaan yang mencukupi.

Pada hari bekerja terakhir tahun ini, ketika semua orang sibuk menyiapkan kerja mereka untuk bercuti dan menyambut tahun baru, ratusan pekerja di projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh masih tekun dan sibuk mengerjakan setiap item pembinaan.

Menurut unit-unit tersebut, ini merupakan tempoh "kemuncak" untuk menampung hujan dan ribut yang melanda beberapa hari kebelakangan ini. Adalah dipercayai bahawa dengan keazaman jurutera dan pekerja, kejayaan besar akan dicapai dalam pembinaan, menyumbang kepada mempercepatkan kemajuan dan menyiapkan projek lebih awal daripada jadual.

MINH DUY

Sumber: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html