Syarat sedia untuk melaksanakan projek pembesaran lebuh raya Noi Bai

Berdepan dengan situasi ini, Kerajaan telah menugaskan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) sebagai pelabur projek memperluaskan bahagian lebuh raya melalui wilayah Lao Cai kepada 4 lorong. Projek itu perlu bermula pada separuh kedua 2025 dan siap pada penghujung 2026.

Pada sesi kerja dengan pemimpin wilayah Lao Cai pada 9 Julai, Encik Truong Viet Dong - Pengerusi Lembaga Ahli VEC berkata bahawa bahagian lebuh raya Noi Bai - Lao Cai yang melalui wilayah Lao Cai telah diperluaskan kepada panjang lebih daripada 121km (dari Km123+080 kepada Km244+155).

Projek itu telah diluluskan oleh Perdana Menteri dan sedang menyiapkan segera prosedur penyediaan pembinaan pada akhir tahun ini, berikutan keperluan mendesak untuk memenuhi keperluan pengangkutan.

Menurut statistik, pada suku pertama 2025, lebuh raya itu memberi perkhidmatan kepada kira-kira 5.5 juta kenderaan. Kesesakan lalu lintas sering berlaku pada hari cuti, Malam Tahun Baru dan hujung minggu, menjejaskan keselamatan lalu lintas dan operasi laluan. Peranan strategik laluan itu diperkukuhkan lagi sebagai sebahagian daripada koridor ekonomi Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Encik Vuong Trinh Quoc - Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Lao Cai berkata: "Peluasan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai (bahagian melalui wilayah Lao Cai) akan membantu meningkatkan kapasiti pengangkutan, memendekkan masa, mengurangkan kos logistik dan meningkatkan daya saing untuk kawasan perdagangan sempadan Lao Cai. Ini juga merupakan syarat untuk melaksanakan Keputusan 1620/QD-227 pusat pembinaan bertarikh Lao Cai pada 2 Disember menghubungkan perdagangan antara Vietnam dengan ASEAN dan wilayah Barat Daya China”.

"Menurut statistik, pada 2024, nilai barangan import dan eksport melalui pintu sempadan di wilayah itu akan mencecah lebih 3.3 bilion USD (meningkat 60% berbanding tahun sebelumnya). Terutamanya di Lao Cai - Pintu Sempadan Antarabangsa Ha Khau, ia akan mencecah 2.5 bilion USD (naik 90%). Pada masa akan datang, industri logistik Ban Quang - Coong, apabila industri sokongan Ban Quang - Coong. dengan skala lebih daripada 330 hektar mula beroperasi, permintaan untuk mengangkut barangan akan meningkat lebih banyak lagi, jadi pembesaran lebuh raya adalah amat penting,” tambah En. Quoc.

Adalah diketahui bahawa VEC telah menyiapkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan dan telah ditugaskan untuk melaksanakan projek tersebut mengikut peraturan mengenai pelaburan awam. Dijangka bahagian lebuh raya Noi Bai - Lao Cai (bahagian yang melalui wilayah Lao Cai) dengan panjang lebih daripada 121 km akan dinaik taraf kepada 4 lorong, permukaan jalan selebar 24m dan jalur median selari dengan bahagian yang telah diperluaskan sebelum ini. Selain itu, projek itu juga akan membina unit jambatan baharu di sebelah kiri laluan, mengkaji pembesaran unit terowong baharu, menambah sistem kamera pengawasan, papan tanda, pagar, saliran, dan lain-lain untuk memenuhi piawaian lebuh raya moden.

Encik Nguyen The Cuong - Timbalan Ketua Pengarah VEC berkata: "Walaupun terdapat pelan teknikal, projek itu masih memerlukan penyelarasan rapat daripada wilayah dan jabatan dan cawangan berkaitan dalam pembersihan tapak, perancangan untuk jalan masuk kediaman, kawalan alam sekitar dan pengendalian situasi yang timbul semasa pembinaan. Salah satu masalah utama yang perlu diberi tumpuan atau diselesaikan adalah penyusunan jalan keluar penduduk dan kawasan permukiman yang terputus. adalah masalah dari fasa I) di bahagian yang perlu ditambah, bermula dari Km139+660 hingga Km242+000 di kedua-dua belah laluan.

Pada sesi kerja bersama pemimpin VEC baru-baru ini, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lao Cai - Tran Huy Tuan meminta VEC mengkaji dan melaporkan kepada Kerajaan untuk meningkatkan skala kepada 6 lorong, selaras dengan Keputusan 1454/QD-TTg Perdana Menteri mengenai Perancangan Rangkaian Jalan hingga 2030, dengan wawasan ke 2050.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga mengesahkan: Wilayah Lao Cai akan mengarahkan lokaliti dan agensi berkaitan untuk menyelaras dalam menyelesaikan isu semasa proses pelaksanaan, seperti pembersihan tapak, penyusunan jalan masuk untuk orang ramai, sumber bahan binaan dan kawasan pengumpulan bahan, dsb.

Menurut Encik Tran Minh Sang - Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar wilayah Lao Cai, ketika melaksanakan projek untuk memperluaskan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai (bahagian melalui wilayah Lao Cai), kerja pembersihan tapak secara umumnya menguntungkan kerana kebanyakan kawasan yang diperluaskan adalah tanah lalu lintas atau tanah awam, tanpa perlu menyesuaikan perancangan penggunaan tanah tahunan.

Bagaimanapun, Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar wilayah itu turut meminta VEC segera menyempadankan kawasan pengambilan tanah, menghebahkan maklumat dan berkoordinasi dengan orang ramai untuk membongkar aset mereka. Di samping itu, sumber tanah semasa untuk meratakan hanya memenuhi kira-kira separuh daripada permintaan. Oleh itu, VEC perlu proaktif meninjau dan mengenal pasti tapak perlombongan tambahan untuk diselaraskan dengan pihak berkuasa komune dan agensi berkaitan untuk mempunyai rancangan tambahan bagi mengelak kekurangan bahan binaan.

Bukan sahaja memenuhi keperluan segera, pelaburan segerak dalam infrastruktur mengikut piawaian lebuh raya 6 lorong akan selaras dengan strategi pembangunan negara dalam tempoh integrasi yang mendalam. Apabila siap mengikut jadual pada penghujung 2026, lebuh raya ini akan memainkan peranan strategik dalam pembangunan kawasan perdagangan sempadan, menjadikan Lao Cai sebagai pusat perhubungan penting antara Vietnam dan China dan rantau ASEAN.

Disampaikan oleh: Hoang Thu

Sumber: https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html