Perlumbaan jualan September dan kepulangan Vios
Pasaran kereta Vietnam pada bulan September menyaksikan turun naik yang kukuh dalam segmen sedan segmen B, salah satu segmen paling kompetitif. Menurut laporan Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA) dan TC Motor, jumlah jualan segmen ini mencecah 2,778 unit, mencatatkan pertumbuhan berbanding bulan sebelumnya. Peningkatan ini terutamanya disebabkan oleh peningkatan jualan kebanyakan model, kecuali satu nama yang ketara.
Toyota Vios membuat kemunculan semula yang mengagumkan dengan jualan 1,292 kereta, hampir dua kali ganda daripada 726 kereta pada bulan Ogos, sekali gus memperoleh semula kedudukan utamanya. Sementara itu, pesaing langsungnya Honda City mencatatkan penurunan ketara, daripada 1,136 kereta pada Ogos kepada hanya 475 kereta pada September. Walaupun masih memegang kedudukan kedua, kesilapan langkah ini mewujudkan jurang yang besar antara City dan Vios.
Model lain dalam segmen itu juga mencatatkan hasil perniagaan yang positif. Hyundai Accent meningkat sedikit kepada 406 kereta, Mazda2 menjual 432 kereta, Mitsubishi Attrage menjual 155 kereta dan Kia Soluto menjual 18 kereta. Pertumbuhan sekata ini menunjukkan bahawa kuasa beli beransur pulih, tetapi pembezaan antara model kereta semakin jelas.
Jadual perbandingan jualan sedan kelas B pada bulan Ogos dan September
| model kereta | jualan Ogos | jualan bulan September |
|---|---|---|
| Toyota Vios | 726 | 1,292 |
| Honda City | 1,136 | 475 |
| Mazda2 | 399 | 432 |
| Hyundai Accent | 332 | 406 |
| Mitsubishi Attrage | 87 | 155 |
| Kia Soluto | 11 | 18 |
Perlumbaan jarak jauh dan kelebihan kereta Jepun
Dari segi jualan terkumpul selepas 9 bulan pertama tahun ini, kedudukan Toyota Vios telah disatukan lagi. Model ini telah menjual sejumlah 8,496 kereta, bukan sahaja menerajui segmen itu tetapi juga menjadi satu-satunya wakil sedan yang muncul dalam senarai 10 kereta terlaris di Vietnam. Ini menunjukkan keutamaan pengguna yang berkekalan terhadap Vios.
Honda City menduduki tempat kedua dengan 6,377 unit terjual, manakala Hyundai Accent ketinggalan dengan 5,035 unit. Jurang ini menunjukkan bahawa model dari Korea menghadapi banyak cabaran. Kia Soluto, seorang lagi wakil dari Korea, juga mencapai jualan sederhana hanya 215 unit selepas 9 bulan, menunjukkan kesukaran untuk mencari tempat berpijak.
Apakah masa depan untuk sedan murah?
Penguasaan kenderaan bercasis tinggi seperti SUV atau MPV adalah trend yang tidak dapat dinafikan di Vietnam. Ini telah menyebabkan segmen kenderaan bercasis rendah, termasuk sedan kelas B, kehilangan daya tarikannya secara beransur-ansur. Pernah menjadi pilihan utama untuk pembeli kereta kali pertama atau perniagaan perkhidmatan, model sedan kini menghadapi persaingan yang lebih sengit.
Walau bagaimanapun, segmen ini tidak sepenuhnya mati. Pemergian Suzuki Ciaz dari pasaran telah diimbangi oleh kemunculan Skoda Slavia, menunjukkan bahawa pengeluar masih melihat peluang. Kelebihan terbesar sedan kelas B hari ini ialah harga yang kompetitif dan promosi yang menarik.
Untuk merangsang permintaan, pengeluar kereta secara berterusan melancarkan pakej insentif yang besar. Pada bulan Oktober, kedua-dua Toyota Vios dan Honda City menerima sokongan 100% untuk yuran pendaftaran, bersamaan dengan pengurangan 46-57 juta VND bergantung pada versi. Hyundai Accent juga tidak ketinggalan dengan diskaun tunai sehingga 50 juta VND. Mitsubishi Attrage juga menerima insentif bersamaan 100% daripada yuran pendaftaran. Dasar ini membantu sedan kelas B mengekalkan daya saingnya dan merupakan pilihan yang sesuai untuk pengguna.
Sumber: https://baonghean.vn/sedan-co-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-hut-hoi-10308415.html
Komen (0)