Pada pukul 1.00 petang. pada 23 September, ribut itu berada di laut timur laut, kawasan utara Laut Timur dengan angin kencang tahap 17, bergelora melebihi paras 17; bergerak ke arah Barat Laut Barat dengan kelajuan kira-kira 20-25 km/j dan memasuki Laut Timur. Kawasan yang terjejas ialah kawasan laut timur laut kawasan Laut Timur utara. Tahap risiko bencana 4.
Setakat jam 1 tengahari pada 24 September, ribut itu berada di laut utara, di wilayah Timur Laut Utara, kira-kira 230km timur Pulau Leizhou (China) dengan angin kencang tahap 15-16, bertiup ke paras 17; bergerak ke arah Barat Laut Barat pada kelajuan kira-kira 20-25km/j. Kawasan yang terjejas adalah kawasan laut utara Laut Timur Laut. Tahap risiko bencana 4.
Pada pukul 1 petang. pada 25 September, ribut berada di kawasan laut Quang Ninh - Ninh Binh dengan angin kencang paras 12-13, tiupan paras 16; bergerak ke arah Barat Daya Barat pada kelajuan kira-kira 20km/j dan beransur lemah. Kawasan yang terjejas ialah kawasan laut barat laut Laut Timur Laut, Teluk Tonkin. Tahap risiko bencana 4.
Dari 72 hingga 120 jam akan datang, ribut akan bergerak terutamanya ke arah Barat Daya Barat, kira-kira 20km sejam, dan terus lemah.
Profesor Madya, PhD, Pengarah Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan Mai Van Khiem menyatakan: Disebabkan oleh pengaruh ribut, kawasan laut utara Laut Timur Laut secara beransur-ansur akan meningkat ke paras 8-9, kemudian meningkat ke paras 10-14, kawasan berhampiran pusat ribut super akan mempunyai paras 15-17 lebih tinggi, ombak melebihi 17,000,000; laut akan menjadi sangat bergelora.
Mulai 24 September, angin di Teluk Tonkin akan meningkat secara beransur-ansur ke tahap 6-7, kemudian meningkat ke tahap 8-10, berhampiran pusat ribut ia akan menjadi tahap 11-13, bergelora ke tahap 16, ombak setinggi 5-7m, dan laut akan menjadi sangat bergelora.
Kapal yang beroperasi di kawasan berbahaya yang disebutkan di atas berkemungkinan akan terjejas oleh ribut, angin puyuh, angin yang sangat kuat dan ombak yang sangat besar.
Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan meramalkan bahawa ini adalah ribut yang sangat kuat (kini mencapai paras taufan super dan akan terus mengekalkan paras taufan super dalam masa 2 hari akan datang apabila beroperasi di Laut Timur), julat angin kencang adalah sangat luas, terutamanya perlu berhati-hati dengan ribut petir sebelum ribut memberi kesan secara langsung (walaupun ketika pusat ribut masih kira-kira 400km). Menurut agensi peramal itu, sehingga kini, kemungkinan ribut RAGASA akan menjejaskan tanah besar wilayah Utara dan Utara Tengah.
Dalam usaha untuk bertindak balas terhadap taufan super RAGASA awal dan dari jauh, memastikan keselamatan nyawa orang ramai dan meminimumkan kerosakan harta benda, pada 22 September, Perdana Menteri telah mengeluarkan Surat Rasmi No. 170/CD-TTg mengenai respons proaktif terhadap taufan super RAGASA. Secara khususnya, Perdana Menteri meminta Menteri Pertanian dan Alam Sekitar; Setiausaha dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar dari Quang Ngai dan ke atas tidak cuai atau subjektif dalam mengatur pemantauan, pengemaskinian, dan memahami perkembangan ribut dan situasi di kawasan itu; menumpukan kepada mengarahkan, menyemak, mengemas kini rancangan, dan bersedia untuk segera melaksanakan langkah-langkah untuk bertindak balas terhadap taufan super RAGASA dengan semangat yang paling drastik, awal dan jauh, secara proaktif mengambil langkah tindak balas di peringkat tertinggi, menjangkakan senario terburuk untuk memastikan keselamatan nyawa rakyat, meminimumkan kerosakan harta benda kepada rakyat dan Negara, dan tidak terkejut dalam apa jua keadaan.
Wilayah dan bandar pesisir pantai dari Quang Ninh ke Quang Ngai, terutamanya Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri dan Hue (kawasan di mana angin ribut yang sangat kuat diramalkan) menangguhkan mesyuarat yang tidak perlu, menggerakkan seluruh sistem politik untuk mengambil tindakan, memberi tumpuan kepada memimpin, mengarahkan dan mengarahkan RAGA. termasuk menyemak dan mengira dengan segera semua kapal dan kenderaan tempatan yang beroperasi di laut dan di sepanjang pantai; menyelaras dengan agensi berkaitan dengan segala cara untuk memaklumkan kepada pemilik kapal dan kapten kapal dan kenderaan yang masih beroperasi di laut tentang perkembangan dan ramalan arah pergerakan ribut; memandu pergerakan untuk melarikan diri dan tidak memasuki kawasan berisiko terjejas oleh ribut; memanggil dan membimbing kapal dan kenderaan ke tempat perlindungan yang selamat; pada masa yang sama membimbing dan menyokong pelaksanaan langkah-langkah yang perlu untuk memastikan keselamatan bagi kapal yang berlabuh.
Wilayah dan bandar yang disebutkan di atas, berdasarkan situasi khusus risiko dan tahap impak ribut ke atas lokaliti, secara proaktif memutuskan untuk menyekat kapal dan alat pengangkutan daripada keluar ke laut, beroperasi di laut atau melarang laut apabila perlu (beri perhatian untuk mengelakkan ribut dan kilat sebelum ribut memberi kesan secara langsung); membuat keputusan untuk mengawal dan mengehadkan pengangkutan semasa ribut menyebabkan angin kencang dan hujan lebat untuk mengehadkan kejadian dan memastikan keselamatan nyawa orang ramai.
Wilayah dan bandar harus menggunakan langkah-langkah untuk mencegah dan memerangi ribut di laut, di pulau-pulau, di kawasan pantai dan di darat secepat mungkin, memberi perhatian kepada pengukuhan secara proaktif keselamatan rumah, kerja-kerja infrastruktur, tanggul laut, mengehadkan kerosakan kepada pengeluaran, terutamanya pengeluaran pertanian di kawasan pantai; menyokong orang ramai dalam menuai hasil pertanian yang bakal dituai dengan moto "hijau di rumah lebih baik daripada tua di ladang" untuk mengehadkan kerosakan akibat ribut; menyemak rancangan, kuasa dan cara untuk bersedia mengatur dan melaksanakan kerja sokongan untuk memindahkan dan menempatkan semula orang ramai di kawasan tidak selamat sebelum ribut menjejaskan mereka secara langsung dan mengerahkan kerja respons, menyelamat dan bantuan apabila situasi buruk berlaku; meramal dan menyediakan maklumat yang paling lengkap, terawal dan tepat tentang perkembangan dan kesan ribut.
Menteri Pertanian dan Alam Sekitar mengarahkan agensi ramalan hidrometeorologi untuk memantau, menyelaras dan merujuk maklumat ramalan antarabangsa dengan teliti untuk meramal dan menyediakan maklumat yang paling awal, paling lengkap dan paling tepat tentang perkembangan dan kesan ribut, dan pada masa yang sama mengenal pasti senario yang paling teruk supaya pihak berkuasa dan orang ramai mengetahui dan secara proaktif menggunakan tindakan yang sesuai, tepat pada masanya, dan berkesan; mengarah secara proaktif kerja memastikan keselamatan bagi kapal penangkap ikan yang beroperasi di laut dan di sepanjang pantai, menggunakan langkah untuk melindungi tanggul, empangan pengairan, dan pengeluaran pertanian; menyelaras dengan sektor industri dan perdagangan untuk menyokong lokaliti dalam mengarahkan operasi sistem antara takungan yang selamat dan berkesan, mencegah empangan dan takungan yang tidak selamat daripada berlaku.
Menteri Pertanian dan Alam Sekitar hendaklah memantau dengan teliti keadaan, mengemas kini secara berkala dan memaklumkan secara proaktif kawasan berbahaya di laut supaya kapal dan kenderaan yang beroperasi di laut tahu untuk tidak masuk atau keluar dari kawasan berbahaya. Mengarahkan dan menggesa sektor dan kawasan untuk melaksanakan kerja tindak balas yang bersesuaian dengan situasi sebenar, segera melaporkan dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Pemandu Pertahanan Awam Negara dan Perdana Menteri untuk mengarahkan isu di luar kuasa mereka.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/sieu-baoragasacach-dao-luzon-philippines-khoang140km-20250922162133821.htm






Komen (0)