Pelaburan awal dalam memperluaskan kawasan tambatan bot komune Duong Hoa

Kawasan berlabuh perlindungan ribut untuk bot nelayan di komune Duong Hoa, yang dilaburkan dan dibina pada 2021, sebahagiannya telah memenuhi kehendak penduduk tempatan. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan bilangan bot, kawasan berlabuh semasa telah jatuh ke dalam keadaan terlebih muatan. Oleh itu, pelaburan awal dan pengembangan amat diperlukan untuk memastikan keselamatan nelayan, serta memberi perkhidmatan yang berkesan kepada pembangunan ekonomi marin.

Kawasan berlabuh bot di perkampungan Cai To, komune Duong Hoa kini telah terlebih muatan, terutamanya semasa ribut.

Penduduk di komune Duong Hoa telah terlibat dalam menangkap ikan selama beberapa generasi. Pada masa ini, seluruh komune mempunyai lebih daripada 200 bot nelayan. Sebelum ini, disebabkan ketiadaan tempat berlabuh dan tempat perlindungan ribut yang menepati piawaian keselamatan, setiap kali datang musim hujan dan ribut, orang ramai sentiasa berada dalam keadaan cemas. Ramai nelayan terpaksa membawa bot mereka ke tempat perlindungan di kawasan jiran seperti Dam Ha, Mong Cai, dan Tien Yen, menyebabkan ketidakselesaan dalam kehidupan seharian dan kos bahan api yang tinggi.

Sebagai tindak balas kepada keperluan mendesak dan sah nelayan, pada Oktober 2018, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan dasar pelaburan untuk Projek Perlindungan Ribut Bot Nelayan Komune Duong Hoa dengan jumlah belanjawan lebih daripada 57 bilion VND daripada belanjawan wilayah. Selepas lebih 2 tahun pembinaan, projek itu siap pada 2021, membawa kegembiraan yang besar kepada penduduk tempatan.

Projek ini dibina di atas kawasan seluas 12 hektar, termasuk perkara berikut: Dok, pemecah ombak, sistem pelampung tambatan, pengorekan laluan air. Mengikut reka bentuk, projek itu bukan sahaja menjadi tempat berlabuh dan berlindung daripada ribut secara berkala untuk kira-kira 150 bot nelayan berkapasiti sehingga 200CV, tetapi juga tempat menyediakan logistik dan keperluan menangkap ikan untuk membantu nelayan turun ke laut untuk tempoh yang lama.

Bagaimanapun, selepas digunakan sehingga kini, kawasan berlabuh ini telah terlebih muatan terutama apabila berlaku ribut, kawasan ini mempunyai lebih 200 bot dari kawasan jiran datang berteduh menyebabkan bot nelayan di kawasan itu masih bergelut mencari tempat untuk berlabuh.

Jalan yang menghubungkan dari Lebuhraya Nasional 18 ke kawasan berlabuh sekarang masih sempit dan rosak.

Pengundi komune Duong Hoa telah meminta wilayah itu memberi perhatian kepada pelaburan dalam mengembangkan fasa kedua kawasan berlabuh bot. Encik Le Quy Trong (komune Duong Hoa) berkata: Di kawasan ini, apabila berlaku ribut atau cuaca buruk, paras air sering turun dengan mendadak, dan bot yang datang untuk berteduh mesti berlabuh kira-kira 6km dari dok, menunggu air pasang untuk bergerak masuk. Ini menyebabkan banyak kesulitan, yang berpotensi menimbulkan risiko kepada keselamatan orang ramai dan kenderaan. Oleh itu, kami berharap wilayah itu akan segera memberi perhatian untuk mengorek saluran, memperluaskan dok, dan pada masa yang sama melabur dalam menyiapkan infrastruktur kawasan berlabuh untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi bot-bot berteduh dengan selamat, menyumbang kepada memastikan mata pencarian jangka panjang untuk nelayan tempatan.

Selain itu, jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 18 ke kawasan berlabuh sekarang masih sempit, hanya memuatkan kenderaan dengan muatan maksimum kira-kira 5 tan. Oleh itu, mengangkut makanan laut dalam kuantiti yang banyak adalah sukar, lori besar tidak boleh bergerak ke kawasan pelabuhan, menyebabkan had penggunaan dan peredaran barang.

Untuk mengatasi batasan semasa dan memenuhi keperluan pembangunan perikanan dalam tempoh baharu, adalah perlu untuk terus melabur dan menyiapkan infrastruktur kawasan berlabuh dan sistem lalu lintas penghubung. Menurut ketua Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, pembinaan kawasan perlindungan ribut bot nelayan Tien Toi yang digabungkan dengan pelabuhan nelayan jenis III di komune Duong Hoa adalah tugas yang mendesak dan penting. Projek ini akan mewujudkan asas infrastruktur segerak, menyumbang kepada mempromosikan potensi pembangunan ekonomi marin di wilayah Timur Laut wilayah itu, memenuhi kriteria untuk mengisytiharkan pelabuhan perikanan jenis III mengikut peraturan. Pada masa yang sama, ia akan menyokong mengatasi "kad kuning" untuk makanan laut yang dieksport ke Eropah, meningkatkan nilai makanan laut dan menjadi bahagian belakang yang kukuh untuk membantu nelayan dengan yakin pergi ke luar pesisir dan melekat pada laut.

Atas dasar itu, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar telah mencadangkan untuk memasukkan kandungan pelaburan dalam membina kawasan berlabuh ini dalam rancangan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026-2030, dihantar kepada Jabatan Kewangan untuk disintesis, dan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk pertimbangan dan kelulusan.

Pelaburan dalam memperluaskan Kawasan Perlindungan Ribut Bot Nelayan Komune Duong Hoa, Fasa 2, bukan sahaja membantu memastikan keselamatan ratusan bot nelayan setiap musim ribut, tetapi juga menyumbang kepada pembangunan infrastruktur perikanan, meningkatkan kecekapan ekonomi marin, dan mewujudkan daya penggerak untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi tempatan.

Hieu Tran

Sumber: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-mo-rong-khu-neo-dau-tau-thuyen-xa-duong-hoa-3387418.html