Membaiki bintik-bintik rosak di cawangan Barat jalan Ho Chi Minh

Timbalan Pengarah Pengurusan Jalan Quang Tri dan Syarikat Saham Bersama Pembinaan Le Vinh Thinh baru sahaja berkata bahawa unit itu pada dasarnya telah membaiki bahagian dan titik yang rosak dan rosak di cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh .

Menurut Encik Thinh, cawangan Barat Lebuhraya Ho Chi Minh yang melalui wilayah Quang Tri adalah sepanjang 63 km, dari jambatan gantung Dakrong ke persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 15D menuju ke Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay. Laluan itu telah dinaik taraf, diperluas dan digunakan sejak 2003, sering mengalami akibat bencana alam, terutama pada musim hujan.

Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pengurusan Jalan Quang Tri menggerakkan kenderaan dan sumber manusia untuk membaiki dan membaiki bahagian dan titik yang rosak dan rosak di cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh - Foto: Tran Tuyen

Baru-baru ini, pengangkutan arang batu dari Laos melalui Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay ke Vietnam untuk pergi ke pelabuhan telah menyebabkan bilangan trak yang melalui laluan ini meningkat.

Khususnya, sejak 6 bulan terakhir 2023 hingga sekarang, bilangan kenderaan berat yang beredar di laluan itu telah meningkat secara mendadak, menyebabkan permukaan jalan dan struktur katil pecah dan rosak teruk, mewujudkan banyak paya, menyebabkan ketidakamanan lalu lintas.

Berdepan dengan situasi itu, unit tersebut mengerahkan cara maksimum, peralatan, dan sumber manusia untuk berkoordinasi dengan pasukan kedua-dua jabatan pengurusan jalan yang bertugas di laluan itu untuk menjalankan pembaikan dan memastikan lalu lintas.

"Mengikut perangkaan awal, permukaan jalan dan katil rosak di sepanjang laluan, dengan permukaan dan kawasan katil yang rosak teruk adalah kira-kira 40,000 ^m2 . Unit itu telah menggunakan batu dan batu hancur untuk membaiki kawasan yang rosak bagi memastikan keselamatan lalu lintas.

Namun, ini hanyalah langkah sementara. Mengenai pelan jaminan trafik jangka panjang, unit itu telah membuat cadangan dan cadangan kepada Kawasan Pengurusan Jalan II dan Pentadbiran Jalan Vietnam untuk penyelesaian pelaburan untuk mengubah suai dan menaik taraf jalan itu," kata Encik Thinh.

Berdepan dengan situasi semasa cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh yang rosak dan terdegradasi, para pemimpin Kawasan Pengurusan Jalan II sedang melengkapkan prosedur dan melaporkan kepada Pentadbiran Jalan Vietnam untuk meminta pelaburan dalam projek pembaikan kecemasan pada tahun 2024 dan untuk menubuhkan projek pembaikan untuk dimasukkan ke dalam rancangan 2025.

Walau bagaimanapun, untuk memenuhi keperluan perjalanan segera orang ramai, terutamanya dengan Tahun Baru Imlek yang akan datang, Kawasan Pengurusan Jalan Raya II mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah mengarahkan pasukan berfungsi untuk kerap membuat rondaan dan mengawal muatan barang di sumber, serta mengawal status operasi kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di laluan itu.

Sebelum ini, pada 3 Januari 2024, akhbar Quang Tri turut melaporkan kerosakan dan kemerosotan jalan ini.

Tran Tuyen

Sumber