Memulakan semula Projek Jalan Lingkaran 2.5, bahagian Dam Hong.

Jabatan Pengangkutan Hanoi baru sahaja mengemukakan dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Hanoi yang meminta mereka membenarkan pemeteraian addendum kontrak bagi projek pelaburan untuk membina bahagian jalan lingkaran 2.5 dari Dam Hong ke Lebuhraya Nasional 1A.

Encik Nguyen Phi Thuong, Pengarah Jabatan Pengangkutan Hanoi, baru sahaja menandatangani Penyerahan No. 228 yang meminta Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk membenarkan pemeteraian addendum kontrak bagi projek pelaburan bagi membina bahagian jalan raya sepanjang 2.5 km dari Dam Hong ke Lebuhraya Nasional 1A di bawah model BT (Bina-Pemindahan).

Bahagian Dam Hong di jalan lingkaran 2.5 telah dalam pembinaan selama bertahun-tahun.

Menurut Jabatan Pengangkutan Hanoi, jabatan-jabatan berkaitan telah segera menjalankan prosedur perundangan dan mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Hanoi mempertimbangkan dan meluluskan kebenaran untuk Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar untuk menandatangani kontrak BT bagi projek pembinaan jalan raya sepanjang 2.5 kilometer (dari Dam Hong ke Lebuhraya Nasional 1A, daerah Hoang Mai) di bawah borang kontrak BT.

Sehingga kini, pelabur telah menyiapkan 1,381/1,600m (yang mana 1,130m telah disiapkan sehingga lapisan konkrit asfalt agregat kasar, dan 251.7m telah disiapkan sehingga lapisan asas batu hancur jenis 1). Dari tahun 2020 hingga kini, projek ini telah digantung kerana tarikh luput kontrak dan kelulusan laporan kajian kebolehlaksanaan yang disemak semula.

Hakikat bahawa projek itu telah digantung selama lebih empat tahun telah menyebabkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran alam sekitar di kawasan itu, dan pengundi di daerah Hoang Mai telah berulang kali membuat petisyen kepada wakil Dewan Undangan Negeri , Majlis Rakyat Bandar Hanoi dan Majlis Rakyat Daerah Hoang Mai untuk menangani isu ini.

Bagi menyelaraskan dengan kemajuan keseluruhan projek Jalan Lingkaran 2.5, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah meminta pelabur, Hoang Ha Construction Company Limited, dan pihak berkaitan untuk segera menyelesaikan prosedur bagi memulakan pembinaan projek tersebut.

Berkenaan pembersihan tanah, pada 24 April 2024, Jawatankuasa Rakyat Daerah Hoang Mai mengeluarkan Dokumen No. 1136 yang melaporkan bahawa pembersihan tanah telah selesai dan keseluruhan tapak telah diserahkan kepada pelabur untuk pembinaan. Difahamkan bahawa sejurus selepas lanjutan kontrak, Hoang Ha Construction Company Limited akan memulakan pembinaan seperti yang dijanjikan, selaras dengan kemajuan projek laluan bawah tanah Kim Dong - Giai Phong.

Menurut maklumat daripada Akhbar Trafik, projek pelaburan untuk membina jalan lingkaran 2.5 (bahagian dari Dam Hong ke Lebuhraya Nasional 1A) di daerah Hoang Mai dilaksanakan berdasarkan terma yang ditandatangani dalam Kontrak BT No. 01/2014/HĐBT (Januari 2014) dan lampiran kontrak yang ditandatangani pada tahun 2017 antara Parti A - Jawatankuasa Rakyat Hanoi dan Parti B - usaha sama Perbadanan Pembangunan Perumahan dan Bandar Hanoi dan Hoang Ha Construction Company Limited (dirujuk sebagai pelabur). Menurut kontrak tersebut, pelabur bertanggungjawab untuk melaksanakan projek pelaburan untuk membina jalan lingkaran 2.5 di daerah Hoang Mai (Projek BT), yang sepanjang 2,061m dan mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 1,317 bilion VND.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi bertanggungjawab untuk menugaskan pelabur untuk menjalankan pembinaan dan perniagaan projek lain (projek rakan kongsi) - Projek Kawasan Bandar Baharu yang Diperluas Utara dan Barat Laut Dai Kim - Dinh Cong (Daerah Hoang Mai). Pembayaran akan dibuat melalui prinsip pengimbangan nilai antara Projek BT ​​dan Projek Kawasan Bandar Baharu yang Diperluas Utara dan Barat Laut Dai Kim - Dinh Cong.

Sebelum ini, pada 19 Mac 2014, projek BT ​​telah dilancarkan di tengah-tengah keterujaan ramai penduduk di kawasan tersebut. Walau bagaimanapun, lebih 10 tahun telah berlalu, dan projek itu masih belum siap.

Sebab utama kelewatan projek ini adalah kesukaran dan halangan dalam pembersihan tanah, termasuk aduan daripada penduduk tempatan. Di samping itu, pengesahan pemilikan tanah telah menjadi mencabar disebabkan oleh pelbagai transaksi dan pemindahan tanah; dan reka bentuk projek perlu diselaraskan untuk mematuhi peraturan perancangan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm