Kapal tangki minyak berbendera Gambia, Bili, berlabuh di Selat Hormuz di luar Bandar Abbas, Iran, pada 2 Mei - Foto: AFP
Walau bagaimanapun, para perunding masih berbincang dan belum mencapai persetujuan mengenai Selat Hormuz dan simpanan uranium Iran yang sangat diperkaya – yang dianggap sebagai dua isu paling sukar di meja rundingan.
"Perjanjian itu telah 95% selesai."
"Kami tidak akan berkompromi. Kami belum mencapai persetujuan muktamad lagi. Kami tidak akan menandatangani perjanjian hari ini atau esok," tegas seorang pegawai, sambil menambah bahawa Presiden AS Donald Trump mungkin "memberi Iran masa 5, 6, atau 7 hari lagi" untuk memuktamadkan perjanjian itu.
Pegawai itu berkata Iran "pada prinsipnya bersetuju dengan perjanjian rangka kerja dan kami telah 95% selesai," tetapi Tehran masih belum mengulas.
Sumber mendedahkan bahawa AS dan Iran telah mencapai persetujuan mengenai simpanan nuklear dan Selat Hormuz, tetapi masih merundingkan susunan kata tersebut. Sehubungan itu, Washington berpeluang untuk mencapai persetujuan yang dapat mengurangkan kos rakyat Amerika sambil memastikan Tehran tidak memiliki senjata nuklear.
Sebaliknya, agensi berita Tasnim Iran melaporkan pada 24 Mei bahawa Iran menekankan bahawa perjanjian untuk menamatkan permusuhan dengan AS mesti merangkumi penamatan perang di semua bidang. Di samping itu, Washington mesti mengetepikan sekatan ke atas minyak Iran semasa rundingan.
Berkenaan Selat Hormuz, Tehran menyatakan bahawa perjanjian itu mesti menyediakan tarikh akhir 30 hari untuk prosedur berkaitan laluan perkapalan ini. Perjanjian yang dicapai antara AS dan Iran mesti menetapkan bahawa bilangan kapal yang dibenarkan melalui Selat Hormuz akan kembali ke tahap pra-perang dalam tempoh 30 hari. Tambahan pula, sekatan tentera laut mesti ditarik balik sepenuhnya dalam tempoh satu bulan ini.
Walaupun terdapat kenyataan yang bercanggah daripada kedua-dua pihak, satu laporan eksklusif oleh Axios mendedahkan bahawa AS dan Iran sedang bersedia untuk menandatangani perjanjian bagi melanjutkan gencatan senjata selama 60 hari lagi. Perjanjian ini akan membantu mengelakkan peningkatan perang dan mengurangkan tekanan ke atas bekalan minyak global.
Menurut sumber, Selat Hormuz akan dibuka semula secara percuma, dengan syarat Tehran bersetuju untuk membersihkan lombong yang telah diletakkan di selat itu supaya kapal boleh melaluinya dengan bebas. Sebagai balasan, AS akan menarik balik sekatannya ke atas pelabuhan Iran dan mengeluarkan beberapa pengecualian sekatan untuk membolehkan Iran menjual minyak secara bebas.
Masih banyak perbezaannya.
Perjanjian jangka pendek antara AS dan Iran untuk membuka semula Selat Hormuz merupakan berita baik untuk industri perkapalan global. Walau bagaimanapun, pelaksanaan sebenar adalah cerita yang sama sekali berbeza. Kedua-dua pihak perlu menyelesaikan banyak isu, termasuk bila penghantaran melalui selat itu boleh disambung semula dan bila harga minyak akan mula jatuh.
Ahli ekonomi Carl Weinberg dari High Frequency Economics menyatakan, "Tiada siapa yang tahu apa yang akan berlaku seterusnya." Walau bagaimanapun, beliau menekankan bahawa satu perkara yang pasti: harga minyak tidak akan jatuh dengan cepat dan kembali ke keadaan stabil selepas konflik.
Menurut Al Jazeera, periuk api tentera laut juga menjadi kebimbangan bagi kapal-kapal yang melalui Selat Hormuz.
Menurut laporan Mei oleh Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA), AS dan kuasa tentera laut lain memerlukan masa berminggu-minggu hanya untuk mengerahkan kapal dan peralatan pembersihan periuk api ke wilayah selat itu.
IEA juga meramalkan bahawa ia akan mengambil masa sekurang-kurangnya dua hingga tiga bulan untuk aktiviti eksport kembali stabil.
Sehingga lombong dibersihkan, syarikat insurans mungkin memerlukan kapal dikawal dan langkah keselamatan lain dilaksanakan.
Ini akan meningkatkan kos dan menyebabkan kelewatan operasi perkapalan, sekali gus memberi kesan kepada bekalan minyak global.
Tambahan pula, beberapa laporan media Iran mencadangkan bahawa Tehran kemungkinan besar belum bersedia untuk melepaskan sepenuhnya kawalan Selat Hormuz, susulan penubuhan Pentadbiran Selat Teluk Parsi (PGSA). Agensi berita Fars Iran melaporkan bahawa sebarang perjanjian perlu mengekalkan peranan pengurusan Iran dalam laluan air strategik ini.
Menurut perkembangan terkini, AFP melaporkan pada 25 Mei bahawa jurucakap Kementerian Luar Iran, Esmaeil Baqaei, menolak tuduhan bahawa Iran "berusaha untuk mengutip yuran transit" untuk aktiviti maritim melalui Selat Hormuz. Sebaliknya, beliau menegaskan bahawa Tehran hanya mengutip "yuran perkhidmatan".
Penganalisis percaya ini merupakan isyarat jelas bahawa, meskipun terdapat kemajuan dalam rundingan, perspektif kedua-dua pihak mengenai sifat perjanjian itu masih jauh berbeza. Washington melihatnya sebagai peristiwa penting untuk pembukaan semula Selat Hormuz sepenuhnya, manakala Tehran melihat perjanjian itu hanyalah perkongsian kawalan ke atas selat itu, yang berada di bawah kedaulatannya .
Harga minyak dunia telah jatuh mendadak.
Menurut Reuters, harga minyak dunia jatuh lebih daripada $5 pada 25 Mei, mencapai paras terendah dalam tempoh dua minggu di tengah-tengah perkembangan yang memberangsangkan dalam rundingan damai antara AS dan Iran.
Secara khususnya, harga minyak mentah penanda aras antarabangsa Brent jatuh sebanyak $5.09, atau 4.9%, kepada $98.45 setong, manakala harga minyak mentah WTI AS jatuh kepada sekitar $91.38 setong, penurunan sebanyak 5.4%. Kedua-duanya mencapai paras terendah sejak 7 Mei, tetapi masih meningkat lebih daripada 30% daripada tempoh sebelum serangan AS-Israel ke atas Iran pada 28 Februari.
Sumber: https://tuoitre.vn/tai-mo-eo-bien-hormuz-ra-sao-20260525221319527.htm
Komen (0)