.jpg)
Sebabnya ialah sebelum Tahun Baru Cina 2026, pelabur telah mengarahkan kontraktor untuk segera membina bahagian jalan sementara yang menuju dari abutment M2 di sebelah barat, yang menghubungkan ke jalan perkhidmatan ke laluan DH11.DB (di komune Dien Ban Tay) untuk kegunaan orang ramai yang melancong semasa perayaan musim bunga dan Tahun Baru.
Oleh kerana ia merupakan benteng sementara, proses pembinaan dan bahan timbusan tanah tidak memenuhi piawaian teknikal tertinggi.
Pada masa ini, semasa kemuncak musim kemarau, kontraktor telah mendapatkan kelulusan pelabur dan terus menggali bahagian benteng bersebelahan dengan penyangga jambatan M2 dan ke atas, menuang lapisan konkrit bertetulang setebal 40cm untuk mengurangkan beban. Selepas itu, unit pembinaan menimbus benteng dengan tanah dan batu hancur mengikut prosedur teknikal dan meletakkan konkrit asfalt.
.jpg)
Perunding penyelia projek menyatakan bahawa kontraktor sedang membina projek bermula dari hujung barat jambatan Van Ly, melalui persimpangan antara cabang N1 dan N2, ke jambatan bertingkat No. 1 yang menghubungkan laluan DH11.DB. Bahagian yang dinyatakan di atas mesti disiapkan sebelum September 2026.
Buat masa ini, unit pembinaan sedang berusaha untuk menyiapkan bahagian penghubung dari jeti M1 ke jalan perkhidmatan semasa dalam tempoh kira-kira 3 minggu, dan selepas itu trafik sementara akan dibenarkan semula.
Projek jambatan dan jalan masuk Van Ly, yang merangkumi komun Go Noi, Dien Ban Tay, dan Dai Loc, kini telah menyiapkan jalan masuk di tebing timur (komun Go Noi) dan jambatan utama Van Ly di atas Sungai Thu Bon. Pembersihan tanah untuk dua cabang jalan masuk utama di tebing barat, yang melalui komun Dai Loc dan Dien Ban Tay, masih belum selesai.
Sumber: https://baodanang.vn/tam-dung-luu-thong-o-to-qua-cau-van-ly-de-thi-cong-duong-dan-3336445.html










Komen (0)