Meningkatkan tahap kawalan keselamatan lapangan terbang semasa Tet

Dari 6 Februari hingga 16 Februari, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam memerlukan pihak berkuasa pelabuhan, lapangan terbang, penyedia perkhidmatan trafik udara, syarikat penerbangan dan penyedia perkhidmatan penerbangan untuk menggunakan langkah kawalan keselamatan penerbangan yang dipertingkatkan tahap 1.

Dari 10 hingga 12 Februari (iaitu hari pertama dan ketiga Tet), agensi pengurusan tidak perlu menambah bilangan kakitangan tetapi masih perlu memastikan langkah-langkah lain tahap 1 seperti yang ditetapkan. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam menekankan bahawa pihak berkuasa pelabuhan mesti memaklumkan kandungan di atas kepada penyedia perkhidmatan penerbangan dan syarikat penerbangan asing yang beroperasi di lapangan terbang.

Lapangan terbang mengetatkan pengurusan keselamatan penerbangan semasa Tahun Baru Imlek. (Foto: Tran An)

Dekri 92/2015 Kerajaan mengenai Keselamatan Penerbangan dengan jelas menyatakan bahawa kawalan keselamatan penerbangan yang dipertingkatkan tahap 1 digunakan apabila terdapat acara politik dan sosial yang penting negara, dengan situasi keselamatan politik dan ketenteraman sosial yang rumit.

Mengikut peraturan, lapangan terbang yang melaksanakan langkah kawalan keselamatan penerbangan tahap 1 akan melaksanakan langkah termasuk menambah bilangan anggota keselamatan penerbangan dan pengawal keselamatan yang bertugas di kawasan larangan, memeriksa orang dengan pengesan logam pegang tangan dan melakukan 7% pemeriksaan visual terhadap orang, objek dan kenderaan yang memasuki kawasan larangan lapangan terbang. Pasukan kawalan keselamatan penerbangan dan pengawal keselamatan akan menambah 20% kakitangan tetap mereka untuk bertugas.

Di kawasan awam, kakitangan keselamatan mesti meningkatkan kekerapan membuat rondaan di kawasan itu, meningkatkan kekerapan penyiaran di sistem siaraya meminta penumpang menjauhi bagasi mereka, memantau kawasan awam terminal dengan kamera dan meningkatkan jumlah pemantauan kakitangan kawalan keselamatan penerbangan.

Kerja lain yang perlu termasuk temu duga yang dipertingkatkan, pengesahan dokumen pengenalan diri semasa penumpang mendaftar masuk, pemeriksaan visual rawak terhadap 15% penumpang yang melalui pintu pagar tanpa penggera, dan pemeriksaan visual 15% bagasi bawaan dan daftar masuk melalui mesin X-ray tanpa imej yang mencurigakan.

Terutamanya, bagasi daftar tanpa diiringi akan diperiksa secara visual, selepas disaring sebelum dimuatkan ke dalam pesawat.

Mengenai keselamatan dan kebersihan makanan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam memerlukan pemeriksaan visual rawak 2% makanan dan simpanan di pusat pemeriksaan keselamatan penerbangan sebelum membawanya ke lapangan terbang.

(Sumber: Tien Phong)

Sumber