Tingkatkan kecekapan, kurangkan tekanan dalam latihan dan ujian pemandu

Mengikut peraturan baharu, calon yang mengambil ujian lesen memandu untuk semua kategori yang gagal satu bahagian ujian masih boleh meneruskan mengambil bahagian yang selebihnya.

Tingkatkan kualiti

Mulai 1 Januari 2025, mengikut peraturan baharu Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, kelas lesen B1 dan B2 akan ditukar kepada kelas B. Oleh itu, program latihan teori untuk pelajar kelas B automatik tidak boleh menjadi teori belajar sendiri seperti kelas B1 (lama) tetapi mesti belajar secara berpusat atau menerima pembelajaran jarak jauh, belajar sendiri dengan bimbingan.

Bentuk pembelajaran teori adalah lebih fleksibel, pelajar boleh belajar teori dalam bentuk pembelajaran jarak jauh, belajar kendiri dengan bimbingan atau tertumpu di fasiliti latihan, membantu pelajar mengatur masa mereka secara aktif. Kandungan pelajaran amali memandu mesti ditumpukan.

Kandungan latihan juga mempunyai perubahan penting. Cik Tran Thi Phuong, Ketua Jabatan Latihan, Pusat Pendidikan Vokasional dan Ujian Memandu Lap Phuong Thanh, berkata program baharu itu telah menambah kandungan amalan memandu di lebuh raya dan mengeluarkan subjek pengangkutan dalam program latihan teori bagi semua kategori lesen memandu.

Menurut Cik Phuong, dengan pembangunan kukuh sistem infrastruktur pengangkutan dan lebuh raya, menambah kandungan di atas pada program latihan praktikal adalah sesuai untuk situasi sebenar, membantu pelajar membiasakan diri dan secara proaktif mengendalikan situasi kehidupan sebenar. Mengalih keluar subjek profesion pengangkutan membantu memperkemas kandungan, mengurangkan tekanan pembelajaran, dan pelajar menumpukan pada pengetahuan dan kemahiran penting.

Pusat Pendidikan Vokasional dan Ujian Memandu Lap Phuong Thanh mengkhusus dalam latihan, ujian dan pemberian lesen memandu untuk motosikal dan kereta. Pusat ini mempunyai 3 kemudahan di bandar Hai Duong dan 1 kemudahan di daerah Ninh Giang. Untuk meningkatkan keberkesanan latihan pemandu, pusat itu telah melaksanakan penyelesaian segerak untuk menginovasi kaedah pengajaran, memberi tumpuan kepada amalan dan menggunakan teknologi moden dalam proses pengajaran.

Sejak awal tahun, Pusat Ujian Pendidikan Vokasional dan Pemanduan Kim Thanh telah membuka lebih 30 kursus dengan 1,750 pelajar. Encik Pham Quoc Bang, Pengarah pusat itu, berkata untuk meningkatkan kualiti pengajaran, unit itu telah melabur dalam menaik taraf sistem kenderaan, menambah kereta elektrik kepada armada kereta latihan pemanduan untuk meningkatkan kepraktisan dan keselamatan semasa proses pembelajaran amali. Sistem syarahan elektronik dalam perisian belajar sendiri dengan arahan sentiasa ditambah baik, membantu pelajar menyerap ilmu dengan lebih mudah dan intuitif. Pada masa ini, 100% guru pusat telah menamatkan latihan lanjutan di peringkat pertengahan dan kolej. Pusat ini juga kerap menganjurkan latihan semula, latihan kemahiran pedagogi, dan mengemas kini kaedah pengajaran moden yang sesuai untuk latihan.

Fleksibel, bebas tekanan

Calon di Pusat Ujian Pendidikan Vokasional dan Memandu Lap Phuong Thanh mengambil ujian simulasi.

Selain inovasi dalam latihan, ujian juga mempunyai banyak perubahan positif. Iaitu pemindahan ujian dan pengeluaran lesen memandu daripada Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) kepada Kementerian Keselamatan Awam . Orang ramai diberi syarat yang lebih baik apabila mereka boleh mendaftar untuk mengambil ujian di mana-mana kawasan di seluruh negara, dan bukannya dipaksa untuk belajar dan mengambil ujian di mana mereka mengambilnya.

Seiring dengan itu adalah pengembangan subjek yang dikecualikan daripada ujian teori. Orang yang sudah mempunyai lesen memandu kereta yang sah akan dikecualikan daripada ujian teori apabila mengambil ujian untuk lesen memandu kelas A atau A1. Sebelum ini, dasar ini hanya digunakan untuk kelas A1.

Mulai 1 Jun 2025, calon yang mengambil ujian lesen memandu akan menggunakan set baharu 600 soalan teori. Set soalan ini direka bentuk untuk menilai secara menyeluruh pengetahuan, etika, situasi kehidupan sebenar dan kemahiran pengendalian lalu lintas. Pada masa yang sama, ia mengehadkan situasi belajar helah dan menghafal. Kandungannya sangat praktikal, memaksa calon untuk memahami pengetahuan yang kukuh dan dapat menangani situasi di jalan raya.

Salah satu peraturan yang ketara ialah jika calon gagal dalam salah satu ujian (teori, simulasi, praktikal dalam gambar, praktikal di jalan raya) dalam semua kategori, dia masih boleh meneruskan ujian yang tinggal. Keputusan ujian yang lulus akan dikekalkan untuk tempoh 1 tahun. Peraturan ini membantu mengurangkan tekanan ujian, mewujudkan keadaan untuk pelajar lebih fokus pada menyemak bahagian yang lemah.

Cik Nguyen Thi Thuy Dung di komune Tan Huong (Ninh Giang), seorang pelajar yang belajar untuk peperiksaan lesen memandu Kelas B, berkata: "Sebelum ini, jika kami gagal satu bahagian, kami terpaksa mengambil semula peperiksaan dari awal. Kini, dapat menempah peperiksaan akan membantu kami mengurangkan tekanan, menjimatkan masa dan wang."

Menurut Encik Pham Quoc Bang, mulai Julai 2025, pelarasan piawaian kenderaan dan tempat ujian mengikut piawaian baharu akan dilaksanakan serentak. Proses pemasangan, pemeriksaan dan pelesenan mengikut piawaian baharu dijangka menyebabkan penganjuran ujian pemanduan terganggu untuk satu tempoh masa. Justeru, orang ramai perlu meneliti dan mempelajari perubahan tersebut bagi memilih jadual belajar yang sesuai bagi mengelak daripada bersikap pasif dalam proses belajar dan mengambil ujian lesen memandu.

Hai Duong kini mempunyai 8 pusat dan kemudahan untuk latihan dan ujian pemandu. Daripada jumlah ini, Bandar Hai Duong mempunyai yang paling banyak dengan 3 kemudahan, Bandar Chi Linh mempunyai 2 kemudahan, dan daerah Nam Sach, Thanh Mien, dan Kim Thanh masing-masing mempunyai 1 kemudahan.

HA NGA

Sumber: https://baohaiduong.vn/tang-hieu-qua-giam-ap-luc-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-413858.html